Авторынок
Китайский автомобиль теряет 50% стоимости за год?
Какой автомобиль выгоднее покупать с точки зрения наименьшей потери стоимости за первый год эксплуатации в 2025 году
Покупатели автомобилей постоянно сталкиваются с непростой задачей — выбором машины, которая меньше всего потеряет в цене за первый год эксплуатации. Анализ рынка разных стран-производителей показывает значительные различия в степени обесценения новых автомобилей. Эта статья поможет разобраться, какие марки оказались выгоднее с точки зрения сохранения остаточной стоимости.
Потеря стоимости автомобилей по странам-производителям
Аналитика рынка 2025 года демонстрирует следующую среднюю потерю стоимости новых авто за первый год владения:
-
Китайские автомобили теряют в среднем 40-50% стоимости, что является самым высоким показателем среди всех основных автомобильных рынков. Причины — молодость брендов, технологические проблемы, а также слабая репутация на вторичном рынке.
-
Немецкие автомобили обычно теряют около 18-30% стоимости за первый год. Несмотря на высокую цену новых моделей, остаточная стоимость сохраняется лучше, чем у китайских машин.
-
Японские автомобили демонстрируют устойчивость с потерями около 15-30% в первый год. Они остаются одними из самых выгодных с точки зрения удержания цены.
-
Корейские бренды (Hyundai, Kia) показывают потерю около 10-18% в первый год, чаще всего даже меньше, чем японские марки.
-
Европейские марки, такие как французские и итальянские, теряют в среднем 20-35% стоимости за первый год.
-
Шведские бренды (Volvo, Polestar) удерживают цену лучше средней, теряя около 15-25% за первый год.
Таблица сравнения потери стоимости за первый год (в процентах)
| Страна / Бренд | Потеря стоимости за 1 год (%) |
|---|---|
| Китайские (например, Chery, Haval) | 40-50% |
| Итальянские (Fiat, Alfa Romeo) | 25-35% |
| Французские (Renault, Peugeot) | 20-30% |
| Немецкие (Volkswagen, BMW, Audi) | 18-30% |
| Японские (Toyota, Honda, Nissan) | 15-30% |
| Шведские (Volvo, Polestar) | 15-25% |
| Корейские (Hyundai, Kia) | 10-18% |
Заключение: Какой автомобиль выгоднее покупать?
С точки зрения наименьшей потери стоимости за первый год эксплуатации наиболее выгодным выбором являются корейские (Hyundai, Kia) и японские автомобили. Эти машины показывают лучший баланс между ценой и остаточной стоимостью, что снижает общие расходы на владение.
Немецкие автомобили также демонстрируют неплохую остаточную стоимость, особенно учитывая их более высокую стартовую цену и уровень комфорта.
Китайские марки, несмотря на привлекательную цену на новые авто, значительно теряют в цене и это стоит учитывать при покупке. Они могут быть оправданы, если польза от низкой первичной стоимости превышает потери из-за обесценивания.
Рекомендации покупателям
-
Рассматривать японские и корейские модели как самые сбалансированные с точки зрения стоимости владения.
-
Оценивая немецкие автомобили, помнить о более высокой стоимости начальной покупки, которая частично компенсируется сохранением цены.
-
Быть осторожными с выбором китайских машин, поскольку высокая потеря стоимости в первый год может существенно увеличить общие расходы.
Данные выводы основаны на аналитике вторичного рынка и динамике цен на новые автомобили в 2025 году, учитывая экономические факторы и тенденции на местном и мировом рынках.
Авторынок
Volkswagen Touran завершает производство после 11 лет на конвейере
Volkswagen остановил производство Touran: последний экземпляр модели сошёл с конвейера в Вольфсбурге. Так у марки больше не осталось минивэна в линейке.
Volkswagen завершил производство Touran: последний экземпляр модели сошёл с конвейера в Вольфсбурге 29 апреля 2026 года.
Второе поколение Touran выпускалось более 11 лет и было самым старым автомобилем в местной линейке Volkswagen. За всё время было собрано около 2,3 миллиона машин, а в Германии с декабря 2002 по декабрь 2025 года зарегистрировали 1 070 558 экземпляров.
Почему производство остановили
По данным Volkswagen, Touran не соответствует требованиям UN General Safety Regulation II, Stage, которые вступают в силу 6 июля 2026 года. Без исключения модель больше не сможет проходить новую регистрацию.
Для Touran это не только конец длинного жизненного цикла, но и завершение важной страницы в истории бренда. Именно эта модель стала центральной частью промышленного проекта, который был нацелен на эффективный выпуск компактного минивэна в Германии.
Каким был Touran для Volkswagen
Производство модели на протяжении многих лет оставалось стабильным и составляло примерно 20 000 автомобилей в год. В Германии в прошлом году зарегистрировали более 14 000 Touran, а на пике спрос превышал 52 000 машин.
- Выпуск: около 2,3 миллиона автомобилей
- Регистрации в Германии: 1 070 558
- Лучший год продаж в Германии: 95 408 машин
Теперь у Volkswagen не осталось минивэна в линейке. Touran был важной моделью для марки, но его путь на конвейере официально завершён.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.
Авторынок
На дорогах Великобритании больше шести миллионов машин с пробегом свыше 100k миль
Свыше шести миллионов автомобилей в Великобритании прошли более 100k миль, а почти три четверти опрошенных не стали бы покупать такую машину.
Свыше шести миллионов автомобилей в Великобритании прошли более 100k миль, и это показывает, насколько заметной стала тема больших пробегов на вторичном рынке.
По данным, полученным через запрос к государственным структурам, 4 363 123 машины имеют на одометре от 100 000 до 150 000 миль. Это больше чем один из десяти автомобилей на дорогах страны, где общее число машин оценивается примерно в 42,5 миллиона.
Почему машины дольше остаются у владельцев
Отдельно отмечается, что почти половина автомобилей в стране старше десяти лет. Средний возраст машины в Великобритании к концу 2025 года достиг 10 лет, тогда как в 2020 году он составлял 9 лет.
Причиной такой тенденции называют рост надежности современных машин и более высокую стоимость жизни. Это подталкивает водителей дольше держать уже имеющийся автомобиль, вместо того чтобы менять его чаще.
Большой пробег не всегда означает проблему
Опрос среди 2 000 человек показал, что 72% не стали бы рассматривать покупку машины с пробегом более 100k миль. При этом специалисты напоминают: хорошо обслуживаемый автомобиль с большим пробегом может оставаться удачной покупкой.
- В стране зарегистрировано более шести миллионов машин с пробегом свыше 100k миль;
- Около 2 700 автомобилей прошли более полумиллиона миль;
- Главное значение имеют история обслуживания и общее состояние машины.
В целом рынок все отчетливее показывает: большой пробег сам по себе уже не всегда означает конец ресурса автомобиля, если он регулярно обслуживался и сохраняет нормальные ходовые качества.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
MG 4X открыл слепые предзаказы в Китае
MG 4X начал слепые предзаказы в Китае. Модель получила запас хода до 610 км, технологию жидко-твердотельной батареи и набор систем помощи водителю.
MG официально начал слепые предзаказы на MG 4X в Китае. Модель уже появилась у дилеров, а стартовая рекомендованная цена объявлена на уровне 99 800 юаней.
Дизайн и размеры
Кузов выполнен в фирменном стиле марки: закрытая передняя часть, световая полоса «star-ring» и округлые фары. В нижней части передка предусмотрен выразительный воздухозаборник, который добавляет машине более динамичный вид.
Габариты новинки составляют 4500 мм в длину, 1849 мм в ширину и 1621 мм либо 1627 мм в высоту. Колёсная база достигает 2735 мм. На боковинах заметны многоспицевые колёса и традиционные механические дверные ручки.
Техника и оснащение
Сзади установлены сквозные фонари и небольшой спойлер-«утиный хвост» над световым блоком, а также верхний спойлер. В салоне применена компоновка с охватной передней панелью, двухцветным оформлением, цифровой приборной панелью и большим парящим центральным экраном.
Для помощи водителю предусмотрена система, созданная совместно с Horizon: она поддерживает высокоскоростной ассистент движения и автоматическую парковку. Также заявлена обновлённая связь между смартфоном и автомобилем, разработанная MG и OPPO.
MG 4X предложен с двумя вариантами электросиловой установки. Отдельно компания подготовила пакет для ранних покупателей с выгодой до 12 599 юаней, а также подарком в виде OPPO Watch X3.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Авторынок1 неделя назад
Рынок новых автомобилей 2026
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Exeed готовит флагманский EX9: Chery нацелилась на премиальные полноразмерные SUV
-
Электрокары2 недели назад
Geely EX5 Ultra получил большую батарею и стал дороже конкурента BYD Atto 3
-
Новости6 дней назад
Bentley Flying Spur готовят к крупному обновлению
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Jetour T8 показали в Пекине: крупный семейный SUV с гибридным уклоном
-
Авторынок2 недели назад
Xiaomi открыла R&D-центр в Мюнхене и готовит европейский выход электромобилей
-
4x41 неделя назад
Range Rover SV Ultra стал самым роскошным Range Rover с необычной аудиосистемой
-
Автопилот и ADAS5 дней назад
Tesla отзывает почти 220 тысяч машин из-за сбоя камеры заднего вида





You must be logged in to post a comment Login