Первый прототип Audi RS Q5 Sportback попал в объективы во время испытаний на трассе Нюрбургринг и рядом с ней. На фоне более спокойных версий он выделяется заметно более агрессивным оформлением передней части и спортивными деталями кузова.

Что изменилось снаружи

У машины новая решётка радиатора, которая стала выше и получила горизонтальную перемычку. Также заметны иной передний бампер и переработанные воздухозаборники, а расширенные колёсные арки намекают на более широкую колею.

Сзади прототип отличается массивной системой выпуска с овальными наконечниками, новым бампером и пересмотренным спойлером. По снимкам видно, что внешность версии RS заметно отделили от SQ5 Sportback.

Салон и техника

Интерьер полностью рассмотреть не удалось, однако ожидаются знакомая архитектура салона, цифровая панель приборов с диагональю 11,9 дюйма и мультимедийная система на 14,5 дюйма. Также могут появиться спортивный руль, особые кресла и фирменные обозначения RS.

Главной интригой остаётся силовая установка. Ожидается, что RS Q5 Sportback получит подключаемую гибридную систему от RS5. В материале упоминается двухтурбинный 2,9-литровый V6, но окончательные характеристики пока не подтверждены.

Реклама

• первый показ прототипа на испытаниях;
• новая решётка и более агрессивный обвес;
• сдвоенный выхлоп с овальными наконечниками;
• ожидаемая гибридная установка от RS5.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Jeep представил Wrangler JL-2A — специальное исполнение, вдохновлённое гражданским CJ-2A образца 1945 года. Это одиннадцатый выпуск в серии Twelve 4 Twelve, а основой для новинки стал Wrangler Rubicon.

Ретро-детали без изменений по технике

Главная идея версии — оформление, а не доработка агрегатов. Силовая часть и внедорожная начинка сохранены: электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов, система Rock-Trac 4×4 и отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости перешли без изменений.

Под капотом остался 3.6 л Pentastar V6 мощностью 285 horsepower и 260 lb-ft крутящего момента. Jeep не менял характер Wrangler, а сосредоточился на внешнем виде и материалах отделки.

Что входит в пакет

Среди отличий — 17-inch ретро-диски Joose-painted, стандартные 33-inch шины KO2 all-terrain, расширители колёсных арок body-color и трёхсекционная жёсткая крыша. Также добавлены оранжевые буксировочные крюки спереди и сзади, а решётка получила акценты Dark Metallic Grey.

В список оснащения входят пакет Convenience Group, автозатемняющееся зеркало, дистанционный запуск, универсальный открыватель гаражных ворот и передняя камера TrailCam с омывателем. При этом JL-2A остаётся бензиновой версией и не касается электрических модификаций Wrangler.

Реклама

Пакет JL-2A стоит $4,995 и добавляет $115 к сопоставимому Wrangler Rubicon. Заказ откроется в октябре.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и внедорожники и кроссоверы.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Ferrari представила 296 GT Modificata — самый экстремальный вариант семейства 296, созданный без привязки к правилам FIA- или IMSA-sanctioned серий. В основе проекта лежат решения, отработанные на 296 GT3 Evo, но здесь они доведены до более свободного и радикального формата.

Двигатель стал мощнее

В центре новинки — доработанный с двойным турбонаддувом 2.9 л V6, который развивает 720 л.с. и 590 lb-ft (800 Nm). Для этого инженеры изменили турбокомпрессоры, кривошипно-шатунный механизм, распредвалы, впускную систему и интеркулеры. Также появились новый low-pressure pump и более производительная топливная система.

Ferrari рассчитывает, что 296 GT Modificata будет проходить круг Fiorano примерно на три секунды быстрее, чем гоночная машина, на базе которой он создан. При этом сама оценка пока не подтверждена тестом, так что речь идет именно о расчетном показателе.

Аэродинамика и кузов

У машины переработан кузов для лучшей аэродинамики. Спереди появились более агрессивный сплиттер и дополнительные элементы, а сзади доминирует большое фиксированное антикрыло.

Также автомобиль получил увеличенные воздухозаборники и более сложные поверхностные формы, которые должны улучшить поток воздуха на высокой скорости. В Ferrari подчеркивают, что это track-only машина, поэтому компромиссы ради обычной дорожной эксплуатации здесь не нужны.

Реклама

• 720 л.с.
• с двойным турбонаддувом 2.9 л V6
• track-only формат

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.