4x4
Ленд Ровер превратил Defender Dakar в дорожный внедорожник
Ленд Ровер показал Defender Dakar — дорожную версию гоночного D7X- с мотором V8, расширенной колеей и 35-дюймовыми шинами.
Ленд Ровер превратил победный D7X- из Даккара в дорожный Defender Dakar — модель, которая выглядит так, будто готова не к поездке по городу, а к новому рейду через пустыню.
Новинку показали на Monterey Car Week. По сути, это дорожный родственник машины, которая доминировала в зачете Stock на ралли-рейде Dakar 2026 года. Внешне автомобиль максимально близок к гоночному прототипу и сохраняет его характер.
Техника и возможности
Серийная версия получила ту же архитектуру кузова D7X-, а также трансмиссию, привод и 4,4-литровый с двойным турбонаддувом V8. В гоночной спецификации двигатель был ограничен примерно 394 л.с., а в дорожном исполнении развивает 626 л.с. и 553 lb-ft.
Это тот же уровень отдачи, который ранее был у OCTA, однако после недавнего обновления мощность той версии снизили до 533 л.с.. Defender Dakar при этом получил расширенную колею, увеличенный дорожный просвет, кованые 20-inch колеса и 35-inch all-terrain шины, а также пружины и амортизаторы Bilstein.
Чем отличается от обычного Defender
Для автомобиля предусмотрены режимы Dunes и Gravel, а также система Flight Mode, созданная для помощи при приземлениях после прыжков. Визуально новинка повторяет D7X- почти дословно: с клепаными элементами кузова, широкими арками и максимально «боевым» обликом.
Пока это одна из самых радикальных дорожных интерпретаций внедорожной техники Ленд Ровер. Defender Dakar сочетает гоночную основу и серийный формат, но сохраняет тот же посыл, что и заводской болид: ехать далеко и быстро, не слишком оглядываясь на тип покрытия.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и внедорожники и кроссоверы.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.
4x4
Длиннобазный Tank 700 получил шесть мест и увеличенную колёсную базу
GWM готовит Tank 700 LWB: версия с шести местами, увеличенной колёсной базой и рассчитанная на борьбу в сегменте крупных премиальных внедорожников.
Great Wall Motor показала длиннобазную версию Tank 700, которая заметно выросла по сравнению с обычной модификацией. Новинка получила обозначение Tank 700 LWB и рассчитана на шесть мест в схеме 2+2+2.
По данным из регистрационных материалов, длина версии Long-Wheelbase Edition составляет 214,4 дюйма, а колёсная база — 124,0 дюйма. Это на 13,4 дюйма больше, чем у стандартного Tank 700, который рассчитан на пять человек.
Что изменилось в салоне и габаритах
Во втором ряду установлена пара капитанских кресел, что делает компоновку более ориентированной на комфорт пассажиров. Такая схема впервые появилась на этой модели и подчёркивает, что речь идёт не просто о растянутой версии, а о более статусном варианте семейства Tank.
По массе новинка тоже находится в тяжёлой категории: в зависимости от исполнения она весит от 7 487 до 7 672 фунтов. Для сравнения, более крупный конкурент на бумаге длиннее всего на 1,8 дюйма, но именно разница в массе во многом влияет на поведение машины на дороге и на нагрузку на силовую установку.
Тяга и силовые установки
В документах указана буксировочная способность с тормозами — 2 500 килограммов. Также для Tank 700 LWB заявлены варианты с подключаемой гибридной установкой Hi4- 2,0 л и с V6. Это даёт покупателям выбор между разными типами силовой установки.
Появление длиннобазной версии выглядит как попытка расширить интерес к модели на фоне снижения домашних продаж стандартного Tank 700 Hi4- в последние месяцы. Для самого семейства это важный шаг: Tank 700 LWB делает ставку на большее пространство, более богатую посадочную схему и серьёзный статус в классе крупных внедорожников.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Jeep Wrangler JL-2A получил оформление в духе Willys CJ-2A
Jeep представил Wrangler JL-2A как современную дань Willys CJ-2A с ретро-деталями, особой отделкой и колёсами в стиле оригинала.
Jeep показал Wrangler JL-2A — специальное исполнение, вдохновлённое Willys CJ-2A. Новинка стала частью серии Twelve 4 Twelve и отсылает к ранней гражданской модели марки.
Ретро-детали снаружи
Для двухдверной версии предусмотрен цвет Gobi, а для четырёхдверной — несколько вариантов, включая ’41, Bright White, Sting Gray, Ghost и Joose. Внешность дополняют цвет кузова на передних и задних крыльях, оранжевые буксировочные крюки и решётка радиатора в оттенке Dark Metallic Grey.
Особый акцент сделан на колёсах и шинах: Wrangler JL-2A получил 17-inch колёса Hoose и 33-inch шины BFGoodrich KO2 all-terrain. Такой набор должен визуально приблизить машину к историческому прообразу.
Интерьер в тёплых тонах
В салоне использованы Nappa Heritage Tan leather, вставки Rich Bison Brown на дверных панелях, центральной консоли и нижней части передней панели. Дополняют образ контрастная строчка Desert Orange, особая эмблема селектора и графика на дефлекторах.
По смыслу WL-2A продолжает тему наследия Jeep, делая ставку не на радикальные изменения, а на стилизацию под классический Willys CJ-2A. При этом спецверсия заявлена для двух- и четырёхдверного Wrangler.
- Источник вдохновения — Willys CJ-2A
- Доступны двух- и четырёхдверные версии
- Основной акцент сделан на внешнем и внутреннем оформлении
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Jeep показал Wrangler JL-2A в ретро-стиле CJ-2A
Jeep вернул в Wrangler детали в духе CJ-2A, сохранив технику Rubicon и сделав акцент на внешнем оформлении и оснащении салона.
Jeep представил Wrangler JL-2A — специальное исполнение, вдохновлённое гражданским CJ-2A образца 1945 года. Это одиннадцатый выпуск в серии Twelve 4 Twelve, а основой для новинки стал Wrangler Rubicon.
Ретро-детали без изменений по технике
Главная идея версии — оформление, а не доработка агрегатов. Силовая часть и внедорожная начинка сохранены: электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов, система Rock-Trac 4×4 и отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости перешли без изменений.
Под капотом остался 3.6 л Pentastar V6 мощностью 285 horsepower и 260 lb-ft крутящего момента. Jeep не менял характер Wrangler, а сосредоточился на внешнем виде и материалах отделки.
Что входит в пакет
Среди отличий — 17-inch ретро-диски Joose-painted, стандартные 33-inch шины KO2 all-terrain, расширители колёсных арок body-color и трёхсекционная жёсткая крыша. Также добавлены оранжевые буксировочные крюки спереди и сзади, а решётка получила акценты Dark Metallic Grey.
В список оснащения входят пакет Convenience Group, автозатемняющееся зеркало, дистанционный запуск, универсальный открыватель гаражных ворот и передняя камера TrailCam с омывателем. При этом JL-2A остаётся бензиновой версией и не касается электрических модификаций Wrangler.
Пакет JL-2A стоит $4,995 и добавляет $115 к сопоставимому Wrangler Rubicon. Заказ откроется в октябре.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и внедорожники и кроссоверы.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Lexus NX получил тизер обновления с новым оформлением и крупным экраном
-
Видео2 недели назад
PETERBILT 372 – Грузовик Дарта Вейдера из NASA
-
Новости2 недели назад
Lewis Hamilton купил Ferrari F40 своей мечты
-
Новости2 недели назад
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: седан, который все еще умеет удивлять
-
Концепты и премьеры2 недели назад
BYD Fang Cheng Bao Formula GT прибыл к дилерам перед запуском
-
4x42 недели назад
Mitsubishi Pajero вернулся и получит две более компактные версии
-
Новости2 недели назад
Исследование показало: пассажирские экраны нужны далеко не всем
-
Новости2 недели назад
Kia K5 не уйдет в отставку и получит крупное обновление






















