Авторынок
Leapmotor и Stellantis могут перейти от продаж к совместным платформам
Партнёрство Leapmotor и Stellantis может выйти за рамки дилерской сети: стороны изучают совместные платформы и компоненты.
Партнёрство Leapmotor и Stellantis может стать глубже, чем просто продажа китайских моделей через европейскую сеть концерна. Стороны изучают более плотную техническую кооперацию, включая компоненты и потенциально общие платформы. В каталоге Autosalon уже есть раздел Leapmotor.
Как устроено партнёрство
Stellantis владеет примерно 20% Leapmotor и контролирует 51% Leapmotor International, отвечающей за вывод автомобилей бренда на глобальные рынки. Поэтому модели Leapmotor продаются через инфраструктуру Stellantis, но технически пока остаются самостоятельными продуктами китайской компании.
Почему это важно для Stellantis
Leapmotor делает большую часть компонентов внутри компании: по словам руководства, около 65% деталей выпускается собственными силами. Для Stellantis это возможность получить более дешёвые компоненты и ускорить разработку доступных электрифицированных моделей для Европы.
Платформы тоже обсуждаются
В Leapmotor International не исключают, что сотрудничество может дойти до платформы, которая подойдёт и для Leapmotor, и для брендов Stellantis вроде Citroën, Fiat, Peugeot и Opel/Vauxhall. Такой сценарий может изменить экономику будущих автомобилей концерна: часть моделей теоретически можно будет проектировать и выпускать дешевле.
Для рынка это ещё один сигнал, что китайские производители становятся не только конкурентами, но и поставщиками технологий для западных концернов. Новые и подержанные предложения можно смотреть в разделе объявлений Autosalon.
Авторынок
Покупатели всё чаще берут более крупные и длинные автокредиты
Новый отчёт показал, что суммы финансирования растут, сроки кредитов тянутся к рекордам, а ежемесячные платежи становятся заметно выше.
Покупатели новых машин всё чаще выбирают более крупные и длинные автокредиты, чтобы уместить покупку в бюджет. При этом средняя сумма финансирования продолжает расти, а ежемесячные платежи обновляют максимумы.
Суммы и сроки продолжают увеличиваться
По данным отчёта, средний размер кредита на новую машину в прошлом квартале достиг 44 664 долларов. Это больше, чем кварталом ранее, и заметно выше показателя годичной давности. Одновременно растёт и срок займа: 25,5% новых сделок оформлены на 84 месяца и дольше.
Такой формат стал заметно распространённее, чем год назад. Авторы отчёта связывают это с тем, что покупатели подстраиваются под более высокую стоимость машин и ищут способы сделать покупку посильной.
Платежи выходят на новый уровень
Средний ежемесячный платёж по новым кредитам поднялся до 787 долларов. Кроме того, 21,1% профинансированных покупок пришлись на платежи от 1 000 долларов и выше. Для сравнения, год назад такая доля была ниже.
- средний кредит на новую машину — 44 664 долларов;
- срок 84 месяца и дольше — 25,5% сделок;
- платежи от 1 000 долларов — 21,1% новых кредитов.
На рынке подержанных машин тенденция тоже сохраняется: средний кредит вырос до 30 703 долларов, а доля платежей от 1 000 долларов и выше достигла 6,5%. Это показывает, что рост финансовой нагрузки затрагивает не только новые автомобили.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Volkswagen обновил Grand California: появилась версия Dune и солнечные панели
Volkswagen расширил гамму Grand California, добавив спецверсию Dune, новые элементы отделки и опциональный пакет Off-Grid с солнечными панелями и батареями.
Volkswagen обновил свой флагманский кемпер Grand California, добавив к гамме спецверсию Dune, новые элементы отделки салона и более широкий набор опций. Модель остаётся построенной на базе Crafter и предлагается в двух вариантах кузова.
Что нового в версии Dune
Спецверсия Dune получила оттенок Ascot Grey, неокрашенный передний бампер, защитный пластиковый обвес по бокам и сзади, а также шильдики Dune. Внешность дополняют 17-inch колёса Lismore чёрного цвета. В стандартное оснащение входят светодиодные фары и дневные ходовые огни, а противотуманные фары и боковые габаритные огни предлагаются отдельно.
В салоне заявлены климат-контроль Climatronic, атмосферная подсветка, цифровая приборная панель и 10.4-inch медиасистема. За доплату доступен экран 12.9-inch. Кроме того, для интерьера добавили отделку Atami Bamboo и износостойкое напольное покрытие с древесным эффектом.
Практичность и автономность
Volkswagen также расширил набор практичных решений: у Grand California появились дополнительные ниши для хранения и откидной столик. Для тех, кто хочет больше автономности, предусмотрен пакет Off-Grid с солнечными панелями и двумя аккумуляторами 40ah на основе lifepo4.
Grand California выпускается с 2019 года, а в 2025 году модель уже обновляли, добавив цифровую приборную панель, панель управления кемпером и более продвинутые системы помощи водителю. Теперь флагманский кемпер стал ещё разнообразнее и доступнее по выбору комплектаций.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.
Авторынок
Chevrolet подняла цены на Silverado HD 2027 года
Chevrolet увеличила стоимость Silverado HD 2027 года, а главным фактором подорожания стал новый дизель 8.3 л L6P Duramax V8.
Chevrolet сделала Silverado HD 2027 года заметно дороже: базовые цены выросли на 1 000–1 500 долларов в зависимости от версии, а сильнее всего на итоговую стоимость влияет новый дизельный мотор.
Компания уже сообщила, что 2027 Silverado 2500 HD сохранил шесть основных комплектаций: WT, Custom, LT, LTZ, ZR2 и High Country. Для WT, Custom и LT прибавка составила по 1 000 долларов, LTZ подорожал на 1 300 долларов, ZR2 — на 1 400 долларов, а High Country — на 1 500 долларов.
Новый дизель стал дороже
Отдельно выросла цена дизельного агрегата: 8.3 л L6P Duramax V8 теперь предлагается за 11 400 долларов. Это на 1 500 долларов больше прежней цены двигателя 6.6 л, который стоил 9 900 долларов.
Chevrolet объяснила повышение тем, что новый мотор заметно мощнее. Его отдача составляет 555 horsepower и 1 230 pound-feet крутящего момента, что и стало главным аргументом в пользу более высокой стоимости.
Что еще известно о линейке
В материалах для заказа у дилеров и в онлайн-инструментах уже указаны и дополнительные исполнения 2027 Silverado 2500 HD с внедорожным акцентом. Такие версии занимают место между базовыми комплектациями и повторяют общую схему подорожания семейства HD.
Если сложить рост цен на сам автомобиль и новый дизельный вариант, разница между 2026 и 2027 годами может достигать 2 900 долларов до учета destination charges.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Новости1 неделя назад
Cupra Raval и Renault 5 сравнили в классе компактных электромобилей
-
4x42 недели назад
Ленд Ровер вернул V8 в Classic Defender
-
4x42 недели назад
Топовая электрическая версия Xpeng G9L набирает первую «сотню» за 4,45 секунды
-
Новости1 неделя назад
Lexus TZ: раскрыты цена и запас хода трехрядной модели
-
Авторынок2 недели назад
Jetta M6 вышел на предпродажи в Китае
-
4x41 неделя назад
Geely показала Battleship 700 с мощной гибридной системой и запасом хода свыше 1 770 км
-
Авторынок1 неделя назад
Hyundai Ioniq вышел на рынок Китая с запасом хода до 540 км
-
Новости1 неделя назад
Alfa Romeo готовит новые особые проекты для коллекционеров












