Autosalon.by

Авторынок

Leapmotor превысил 100k и обогнал Changan по NEV-продажам

Leapmotor впервые преодолел отметку в 100k проданных машин за месяц и по продажам NEV обошёл Changan. При этом BYD сохранил лидерство на рынке.

Опубликовано

.

Leapmotor и Changan на рынке NEV

Leapmotor в июле впервые перешагнул отметку в 100k проданных автомобилей: объём продаж и поставок бренда составил 101,267 единиц, что на 102% больше, чем годом ранее.

Особенно заметным стал результат в сегменте NEV: Leapmotor уже опередил Changan, который в июле реализовал 96,500 таких машин. Для сравнения, Geely Galaxy, лучший по продажам NEV-бренд в составе Geely, показал 107,797 единиц.

Что повлияло на результат Leapmotor

Заметный вклад в июльские показатели внёс Leapmotor A10, известный на международном рынке как B03X. Модель, запущенная в конце марта, разошлась тиражом 28,593 единицы и обеспечила почти 30% от общих поставок бренда.

На общем фоне рынок тоже показал высокую активность. BYD сохранил первое место с 411,072 проданными легковыми автомобилями и нарастил продажи уже третий месяц подряд. Его зарубежные продажи приблизились к 180,000 единиц, обновив рекорд.

  • BYD — 411,072
  • Leapmotor — 101,267
  • Changan NEV — 96,500
  • Geely Galaxy — 107,797

Другие заметные результаты месяца

Среди других брендов выделились Nio с 35,934 машинами, Xiaomi с показателем свыше 30,000 единиц и HIMA, который достиг 45,046 поставок. В составе HIMA бренд Luxeed, созданный совместно Chery и Huawei, реализовал 10,004 автомобиля.

Отдельно стоит отметить Denza: бренд продал 19,196 машин, что на 68.8% больше, чем годом ранее. Fang Cheng Bao, ещё один бренд BYD, показал 41,213 единиц и прибавил 190.6% в годовом выражении.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Авторынок

Chevrolet прекращает продажи в Китае после резкого падения спроса

Chevrolet завершает продажи в Китае после многолетнего снижения спроса, а GM при этом сохранит выпуск автомобилей для экспортных рынков.

Опубликовано

.

Автор

Chevrolet в Китае на фоне завершения продаж

Chevrolet завершает продажи в Китае после почти 21 года присутствия на рынке. Решение стало следствием резкого падения спроса: в 2014 году бренд продавал более 767 000 автомобилей, а в прошлом году — менее 9 000.

Что сохранит General Motors

При этом General Motors не уходит из страны полностью. Компания продолжит выпускать Chevrolet в Китае, но только для экспортных рынков. В GM объясняют, что такая линейка лучше подходит для внешних рынков по своим задачам.

Ранее Chevrolet предлагал в Китае разные модели, включая Blazer, Equinox, Malibu XL и Seeker, а также Monza, Menlo EV, Equinox подключаемый гибрид и Tracker. Большая часть этих машин была бензиновой, хотя спрос в стране смещался в сторону New Energy Vehicles.

Ставка GM в Китае

После ослабления позиций Chevrolet концерн делает больший акцент на Buick и Cadillac, где у него более сильные позиции. Одновременно GM и SAIC недавно продлили партнерство на 20 лет, рассчитывая ускорить технологические изменения и искать новые возможности для роста.

Таким образом, уход Chevrolet из продаж не означает полного завершения истории марки в Китае: производство для экспорта продолжится, а сам GM сосредоточится на более успешных направлениях.

Реклама

Краткий вывод: Chevrolet завершает продажи в Китае после многолетнего снижения спроса, а GM при этом сохранит выпуск автомобилей для экспортных рынков.

Chevrolet прекращает продажи в Китае после резкого падения спроса: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Авторынок

Средняя стоимость электромобилей опустилась ниже гибридов

Средняя мировая цена электромобилей впервые оказалась ниже, чем у гибридов, на фоне снижения цен на батареи и роста поставок из-за рубежа.

Опубликовано

.

Автор

Электромобиль на фоне изменений цен на рынке

Средняя мировая цена электромобилей в прошлом году оказалась ниже, чем у гибридов. Это заметный сдвиг для рынка, где долгое время именно гибриды считались более доступным переходным вариантом между машинами с ДВС и полностью электрическими моделями.

Что повлияло на изменение цен

По данным рыночного анализа, средняя цена электромобилей составила около 37 000 долларов, что на 9% ниже уровня 2020 года. В то же время средняя цена гибридов за тот же период выросла на 16% и достигла 39 000 долларов.

Одной из главных причин называют снижение стоимости литий-ионных батарей: с 2020 по 2025 год они подешевели на 37%. Поскольку батарейный блок обычно занимает 30–40% от общей стоимости электромобиля, такая динамика заметно влияет на конечную цену.

Роль производителей и доступных моделей

Существенный вклад в удешевление внесло и расширение экспорта электромобилей из-за рубежа. Если в 2020 году из страны вывезли менее 100 000 таких машин, то в прошлом году показатель вырос до 1,64 миллиона единиц.

Еще один важный фактор — рост популярности аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатной химии. Они не содержат кобальт, а их характеристики продолжают улучшаться. При этом часть производителей уже заявляла о переходе на такую технологию.

Реклама

На фоне этих изменений рынок электромобилей продолжает становиться более массовым, а ценовой разрыв с гибридными моделями сокращается.

Средняя стоимость электромобилей опустилась ниже гибридов: дополнительное изображение 1
Средняя стоимость электромобилей опустилась ниже гибридов: дополнительное изображение 2

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Авторынок

1958 Ferrari 250 GT Cabriolet получил оценку в 5 млн долларов

1958 Ferrari 250 GT Cabriolet Series готовят к аукциону с предварительной оценкой в 4–5 миллионов долларов. Редкий открытый Ferrari сохранился в очень оригинальном виде и имеет подтверждённую историю.

Опубликовано

.

Автор

Ferrari Purosangue на дороге, иллюстрация к новости

1958 Ferrari 250 GT Cabriolet Series готовят к аукциону в Монтерее с предварительной оценкой в 4–5 миллионов долларов. Речь идёт о редком открытом Ferrari, который выделяется не только возрастом, но и сохранностью.

Машина обозначена как 18-я из 40 кабриолетов Series. По данным из описания лота, автомобиль впервые показали на нью-йоркском автошоу, а затем он долгое время оставался вне публичного поля зрения.

Что делает этот Ferrari особенным

У автомобиля совпадают номера шасси, двигателя, коробки передач и заднего моста. Кроме того, он имеет сертификат Ferrari Classiche и награду в классе сохранённых машин, полученную на Pebble Beach Concours ’Elegance в 2023 году.

Для коллекционеров важна и сама спецификация: это hand-finished кузов Pinin Farina, трёхлитровый V12 Colombo и show-car происхождение. Такие ранние открытые Ferrari выпускались малыми тиражами, поэтому сегодня они воспринимаются как blue-chip лоты.

На что указывает оценка

Оценка в 4–5 миллионов долларов ставит этот Ferrari рядом с самыми заметными лотами Monterey, а не отдельно от них. При этом автомобиль остаётся в largely unrestored состоянии, что для редких машин такого уровня часто считается важной частью их ценности.

Реклама

Аукцион пройдёт 13–15 августа в Portola Hotel & Monterey Conference Center. Именно там и станет ясно, насколько текущий рынок готов оценить такой Ferrari 250 GT Cabriolet.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ