Новости

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка

Lexus строит новые машины так, чтобы одна и та же архитектура подходила и для гибрида, и для электромобиля.

Опубликовано

1 месяц назад

9 июня, 2026

Автор

autosalonnews

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Lexus выбирает более гибкий путь развития и не делает ставку только на одну технологию. Вместо отдельной архитектуры для каждой силовой установки компания хочет использовать общую основу, на которой можно выпускать как гибридные, так и полностью электрические модели.

По замыслу Toyota и Lexus, это должно снизить затраты и ускорить реакцию на изменение спроса. Если покупатели будут чаще выбирать электромобили, компания сможет быстро увеличить их долю. Если же рынок снова сместится в сторону гибридов, платформа тоже позволит адаптироваться без радикальной перестройки всей линейки.

Ставка на общую архитектуру

Такой подход особенно важен на фоне того, что многие автопроизводители пересматривают планы по электрическому будущему. Lexus рассчитывает, что единая структура для разных типов силовых установок даст больше свободы и поможет избежать дорогостоящих ошибок, связанных с резкой сменой стратегии.

В компании также сообщили, что будущая модель TZ с электрической силовой установкой ожидается прибыльной с момента выхода на рынок Северной Америки. Это выделяет проект на фоне отрасли, где многие бренды сталкиваются с высокими расходами на разработку и не всегда могут быстро окупить вложения.

Что это значит для Lexus

По сути, Lexus делает ставку не на один сценарий, а на несколько сразу. Это позволяет бренду оставаться готовым к разным вариантам развития рынка и использовать масштаб Toyota как преимущество.

общая платформа для гибридов и электромобилей;
меньше финансовых рисков при смене спроса;
быстрее запуск новых моделей;
больше свободы для будущей линейки Lexus.

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка: дополнительное изображение 2

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка: дополнительное изображение 3

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка: дополнительное изображение 4

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка: дополнительное изображение 5

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка: дополнительное изображение 6

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка: дополнительное изображение 7

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка: дополнительное изображение 8

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка: дополнительное изображение 9

Lexus делает ставку на гибкость платформы и отвечает на замедление рынка: дополнительное изображение 10

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW, Объявления о продаже авто.

Похожие статьибезопасность внедорожник кроссовер электромобиль

Следующая статья

В Массачусетсе не запустили ни одной зарядной станции, хотя деньги выделили давно

Не пропустите

Вольво V77: дизайнер показал, как мог бы выглядеть потерянный универсал марки

Продолжить чтение

Новости

Пятиместный гибрид iCar V25 сможет разгоняться до 180 км/ч

В Китае скоро должна состояться официальная премьера достаточно крупного бензоэлектрического кроссовера.

Опубликовано

2 дня назад

17 июля, 2026

Автор

Igor Smirnov

Марка iCar недавно поделилась первыми фирменными изображениями экстерьера грядущей модели V25, а информация об этом кроссовере уже появилась в базе Минпрома КНР. Новинку оснастят гибридной силовой установкой, где 1,5-литровый бензиновый турбомотор с отдачей 156 «лошадей» используется в качестве генератора. Емкость литий-железо-фосфатной батареи достигнет 33,68 кВт∙ч. Другие сведения о технической начинке пока не раскрываются. Известно также, что «максималка» подобного автомобиля составит 180 км/ч, а без использования ДВС только на электрической тяге он сможет проехать 150 км (цикл WLTC).

Фотографии салона, в котором предусмотрено пять посадочных мест, производитель пока не обнародовал. Габариты нового SUV следующие: 4636х1920х1855 мм. Колесная база равна 2820 мм. Снаряженная масса у различных исполнений немного отличается (2221 или 2240 кг). Готовящаяся к премьере пятидверка сможет буксировать прицеп весом до 1800 кг.

Сроки дебюта гибридного кроссовера iCar V25 в Поднебесной держатся в секрете, но судя по всему ждать осталось уже не долго.

Фото: iCar

Продолжить чтение

Концепты и премьеры

Xiaomi Skynomad: у серии новых кроссоверов заявлен запас хода до 505 км

Xiaomi Skynomad получит батарею на 76 кВт·ч, а флагманский N90 должен дебютировать на автосалоне в Чэнду. Серия будет включать пятиместный N70 и шестиместный N90.

Опубликовано

3 дня назад

16 июля, 2026

Автор

autosalonnews

Xiaomi раскрыла новые подробности о серии Skynomad: все автомобили линии получат батарею ёмкостью 76 кВт·ч, а заявленный запас хода на электротяге в условиях CLTC составит до 505 км.

Что известно о линейке

В серию войдут большой пятиместный N70 и флагманский шестиместный N90. По данным из ранее опубликованной информации, N70 и N90 используют 1.5 л двигатель M15DRE от подразделения Changan, который работает как генератор и передаёт энергию на батарею.

Для N70 ранее указывался запас хода по WLTC на электротяге в 370–380 км в зависимости от типа привода. У более крупного N90 WLTC-значение составляло 363 км. Также сообщалось, что батарея CALB весит 400 кг.

Параметры и версии

Skynomad N70 в пятиместном исполнении имеет размеры 4960/1998/1785 мм и колёсную базу 2950 мм. Базовая версия оснащается одним e-motor на задней оси мощностью 210 кВт (282 л.с.) и батареей Sunwoda на 52 кВт·ч, которой хватает на 270 км по WLTC.

Суммарная мощность полноприводной версии N70 — 310 кВт (416 л.с.)
Запас хода серии на электротяге — до 505 км по CLTC
Дебют флагманского N90 ожидается 21 августа на автосалоне в Чэнду

Для N70 также приводился расход топлива 6,1–6,26 л на 100 км при разряженной батарее, а для N90 — 6,28 л на 100 км. Информации о топливном баке этих моделей пока нет.

Xiaomi Skynomad: у серии новых кроссоверов заявлен запас хода до 505 км: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Концепты и премьеры

Zeekr 9X в пятиместном исполнении выйдет 28 июля

Пятиместный Zeekr 9X выйдет в Китае 28 июля и станет доступен для онлайн-заказа в 10:00 по местному времени.

Опубликовано

3 дня назад

16 июля, 2026

Автор

autosalonnews

Пятиместный Zeekr 9X выйдет в Китае 28 июля и станет доступен для онлайн-заказа в 10:00 по местному времени. Это новая версия флагманского полноразмерного кроссовера Geely, ориентированная на комфорт пассажиров второго ряда.

Что известно о версии с пятью местами

Автомобиль получил 1,4 метра пространства для ног сзади, выдвижные подставки для ног и режим «zero-gravity». Для задних пассажиров также предусмотрены подогрев, массаж и вентиляция. Центральное место можно превратить в подлокотник с блоком физических кнопок, подстаканниками и двумя беспроводными зарядками для телефонов.

Под центральным сиденьем есть отсек для вещей, а в салоне установлен встроенный холодильник. Отделка выполнена из кожи Nappa full-grain и натурального северного дерева. Пятиместный Zeekr 9X был открыт для предзаказов 8 июля.

Силовая установка и размеры

Модель имеет размеры 5239/2029/1819 мм, а колесная база составляет 3169 мм. В основе — подзаряжаемая гибридная система с 2-литровым двигателем и двумя электромоторами. Совокупная мощность достигает 660 кВт.

Также сообщается о тяговой батарее емкостью 70 кВт·ч. Для шестиместной версии Zeekr 9X ранее были названы цены в Китае, однако стоимость пятиместного варианта пока не раскрыта.

Пятиместный Zeekr 9X должен сделать ставку на более удобную компоновку второго ряда, сохранив при этом статус флагманской модели бренда.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение