Autosalon.by

Концепты и премьеры

Li Auto сравнил Mega нового поколения с первым iPhone

Li Auto сообщил, что Mega нового поколения должен стать поворотным моментом для сегмента минивэнов, а по идее — повторить эффект первого iPhone.

Опубликовано

.

Li Auto Mega нового поколения

Li Auto сравнил Mega нового поколения с первым iPhone и заявил, что сегмент минивэнов достиг поворотной точки. По словам основателя компании Ли Сяна, новая модель должна задать для класса новый ориентир.

Старт продаж запланирован на 2 сентября. Для второго поколения Mega заявлены заднее рулевое управление, активная подвеска и четыре лидара.

Какие технологии получит Mega

Ли Сян отметил, что у новой версии появятся решения на базе архитектуры BEV. Среди них — система на 800v, steer-by-wire, заднее рулевое управление и anti-roll, которые должны улучшить управляемость и комфорт.

В компании также утверждают, что Mega станет маневренным на уровне Li Auto L6 и i6, а радиус разворота может составить около 5,8 метра.

Почему это важный запуск

Основатель Li Auto сопоставил идею новой модели с тем, как первый iPhone изменил рынок телефонов. При этом первая генерация Mega не стала заметным коммерческим успехом: с момента запуска в марте 2024 года ее совокупные поставки составили 32 508 единиц.

Реклама

Кроме того, первая версия Mega попадала под отзывную кампанию в Китае, которая затронула около 11 000 минивэнов.

Li Auto сравнил Mega нового поколения с первым iPhone: дополнительное изображение 1
Li Auto сравнил Mega нового поколения с первым iPhone: дополнительное изображение 2
Li Auto сравнил Mega нового поколения с первым iPhone: дополнительное изображение 3
Li Auto сравнил Mega нового поколения с первым iPhone: дополнительное изображение 4
Li Auto сравнил Mega нового поколения с первым iPhone: дополнительное изображение 5

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Что это значит

Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Концепты и премьеры

Volkswagen ID.3 GTI стал самым мощным GTI в истории марки

Volkswagen перевёл ID.3 GTX в версию GTI и сделал её самым мощным GTI в истории марки.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Volkswagen перевёл спортивную версию ID.3 после обновления в исполнение GTI. Так модель получила знакомый шильдик и стала самым мощным GTI в истории марки.

Главные изменения

Новая версия сохраняет 322 л.с. и 402 lb-ft (545 Нм), а разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. При этом GTI впервые появился на автомобиле с задним приводом, поскольку ID.3 GTI по-прежнему использует задний мотор на платформе MEB.

По данным производителя, батарея с полезной ёмкостью 79 кВт·ч обеспечивает запас хода до 601 км по циклу WLTP. Пополнение энергии с 10 до 80% на станции постоянного тока мощностью 183 кВт занимает 29 минут.

Что ещё известно о модели

Вместе с новым именем ID.3 получил и обновлённый внешний облик, который уже показан на рестайлинговой версии стандартной модели. Ранее эта спортивная модификация носила индекс GTX, но теперь Volkswagen делает ставку на более известное обозначение GTI.

  • 322 л.с.
  • 402 lb-ft (545 Нм)
  • 5,6 секунды до 100 км/ч
  • 601 км запаса хода по WLTP

Для Volkswagen это ещё и важный имиджевый шаг: знакомая спортивная аббревиатура переходит на электрическую модель без потери фирменного характера.

Краткий вывод: Volkswagen перевёл ID.3 GTX в версию GTI и сделал её самым мощным GTI в истории марки.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Продолжить чтение

Концепты и премьеры

Denza Z9S готовится к премьере 23 сентября

Denza Z9S, новый седан, выйдет на рынок 23 сентября после старта предзаказа. Модель получила запас хода до 1100 км, передний багажник на 120l и три варианта исполнения.

Опубликовано

.

Автор

Седан Denza Z9S на презентации

Denza Z9S готовится к официальному выходу на рынок 23 сентября 2026 года. Это новый седан среднего и большого класса, который позиционируется как более компактная альтернатива Denza Z9.

Модель уже открыта для предзаказа в трёх вариантах исполнения. По данным производителя, диапазон цен составляет от 319 800 до 389 800 юаней.

Кузов и салон

Denza Z9S получил раздельную переднюю оптику, полноширинную переднюю панель и двухсекционный передний спойлер. На крыше установлен LiDAR, а объём переднего багажника составляет 120l.

Седан имеет силуэт coupe-like: длина — 5 090 мм, ширина — 1 980 мм, высота — 1 490 мм, колёсная база — 3 025 мм. Для модели заявлены семь вариантов окраски кузова и колёса диаметром от 19 до 20 дюймов.

Техника и запас хода

На корме использованы тонкие фонари и активный электрический спойлер. В салоне предусмотрена обивка из кожи Nappa, замшевые потолочные вставки и обтекаемая передняя панель.

Реклама

Модель доступна с задним приводом и трёхмоторной полноприводной схемой. Используются батареи BYD второго поколения, а заявленный запас хода достигает 1100 км по CLTC. Также указано ускорение до 100 км/ч за 2,68 секунды.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

4x4

McLaren подтвердил первый гибридный класс внедорожников на 2028 год

McLaren объявил о крупном вложении в британские мощности и подтвердил разработку первого гибридного класс внедорожников, который должен выйти примерно в 2028 году.

Опубликовано

.

Автор

McLaren P47 — первый гибридный класс внедорожников марки

McLaren подтвердил планы по выпуску первого в своей истории серийного класс внедорожников, который будет гибридным с самого начала. Появление новинки ожидается примерно в 2028 году.

Что уже известно о проекте

По данным из официального заявления, компания направляет крупные инвестиции в британские производственные и инженерные мощности. Эти средства должны помочь расширить исследовательские направления, увеличить производственную гибкость и подготовить выпуск новых моделей.

Для будущего класс внедорожников внутри компании используется кодовое обозначение P47. Речь идёт о четырёхдверной машине с пятью местами, а в предварительных материалах для дилеров упоминался крупный кузов и 24-дюймовые колёса.

Гибрид и собственные двигатели

McLaren также заявляет, что для этой модели и последующих проектов планирует нарастить выпуск двигателей собственными силами, а не опираться только на сторонних поставщиков. Инвестиции, как подчёркивает компания, должны одновременно поддержать и эту смену подхода к силовой установке.

Новинка станет частью более широкой продуктовой стратегии: McLaren говорит как минимум об одной новой модели в каждом году на этом отрезке до 2028 года. При этом проект рассматривается не как семейная машина, а как высокопроизводительный автомобиль для фирменного направления марки.

Реклама
  • кодовое обозначение: P47
  • формат: четырёхдверный, пятиместный
  • тип: гибридный класс внедорожников

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ