Ram рассчитывает, что Rumble Bee сможет заинтересовать покупателей, которые обычно не смотрят в сторону пикапов. По мнению представителей дилерского совета, для этой модели открыт почти пустой сегмент: низкий, спортивный пикап встречается крайне редко.

Именно на такую реакцию и делает ставку бренд. По словам дилеров, интерес к новинке уже есть, а высокая стоимость не отпугивает потенциальных клиентов. В компании рассчитывают, что заметная внешность и мощные версии станут главными аргументами при выборе.

Сколько стоит линейка Rumble Bee

Базовый Ram 1500 Rumble Bee оснащается 5.7 л V8 мощностью 395 л.с. и стартует с отметки $62,790 с учётом доставки. Следом идёт Rumble Bee 392 с 6.4 л V8 на 470 л.с. за $72,790.

Далее в гамме расположен Rumble Bee 392 Track Pack, а вершину линейки занимает Rumble Bee SRT стоимостью $97,790. У этой версии — 6.2 л V8 с компрессором Hellcat и отдачей 777 л.с..

Почему ставка кажется оправданной

Аналитики отмечают, что покупатели пикапов уже привыкли к очень дорогим исполнениями и мощным версиям, поэтому ценник Rumble Bee не выглядит чем-то из ряда вон. По их мнению, такие машины нередко покупают не только ради практичности, но и ради эффекта на дороге.

Реклама

• Базовая версия: 5.7 л V8, 395 л.с.
• Rumble Bee 392: 6.4 л V8, 470 л.с.
• Rumble Bee SRT: 6.2 л V8, 777 л.с.

В итоге Ram делает ставку не на массовость, а на эмоциональную покупку. Если интерес к спортивным пикапам действительно окажется устойчивым, Rumble Bee может стать одной из самых заметных моделей в своей нише.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Ford выстраивает план возвращения в Европе, делая ставку на партнерства с Renault, Geely и Volkswagen. Компания рассчитывает обновить модельный ряд без попытки идти в одиночку против более дешевых и быстро развивающихся конкурентов.

Ставка на партнерства и сокращение затрат

По данным материала, стратегия Ford включает пять новых моделей к 2029 году. Среди них упоминаются новая Fiesta в сотрудничестве с Renault, возрожденный Kuga, связанный с Geely, а также флагманский Bronco класс внедорожников внутри линейки Blue Oval.

Логика такого подхода проста: Ford стремится использовать уже существующие платформы, локализованную сборку батарей и производственные мощности партнеров. Это должно сократить время разработки и снизить расходы, что особенно важно на фоне жесткой конкуренции по цене.

В компании признают, что самостоятельно повторить такой масштаб и уровень затрат было бы сложно. Именно поэтому кооперация с другими автопроизводителями рассматривается как способ удержаться на рынке и ускорить обновление линейки.

Почему Европе нужен новый подход

В материале отмечается, что американский рынок и европейские города требуют совершенно разной продуктовой стратегии. Для узких улиц Лондона или Парижа крупные тяжелые машины подходят хуже, чем компактные и более доступные модели.

Реклама

При этом Ford не единственный крупный американский игрок, оставшийся в Европе: вместе с Jeep это один из немногих брендов такого масштаба, продолжающих борьбу за европейского покупателя.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen, Объявления о продаже авто.

BYD вывела на рынок четырёхместный U8L — самую дорогую версию своей модели. Стоимость составляет 1 458 000 юаней, что соответствует 216k, а сам автомобиль выделяется крупными размерами и насыщенным оснащением.

Салон как главная особенность

Ключевой акцент сделан на интерьере. Сзади установлены два отдельных кресла, между ними проходит широкий центральный тоннель. В нём предусмотрены экран 7-inch, два подстаканника, беспроводная зарядка для телефона и скрытые ниши.

За отдельную доплату доступен пакет Snowcrest за 300 000 юаней. В него входят элементы оформления салона с горными мотивами. По данным из факта, такой вариант делает модель заметно дороже и поднимает её в разряд самых эффектных предложений бренда.

Техника и особенности

U8L имеет длину 5.4-meter, колёсную базу 3 250 мм и силовую установку с 2 л двигателем, который работает в связке с батареей Blade 2.0 ёмкостью 56,58 кВт·ч. Заявленный смешанный запас хода достигает 1 000 км.

Модель оснащена четырьмя электромоторами с совокупной отдачей 880 кВт и крутящим моментом 1 280 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды. Также упомянуты подвеска Disus-, керамические тормоза и эмблема из 24k золота.

Реклама

• Четыре места
• Крупный кузов
• Салон с отдельными креслами
• Пакет Snowcrest за доплату

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.