Autosalon.by

Новости

Maserati допускает возвращение V8 в будущие модели

Maserati пересматривает долгосрочную стратегию и изучает возможность вернуть V8, а также «трехпедальную» механику для некоторых лимитированных версий.

Опубликовано

.

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Maserati пересматривает долгосрочную продуктовую стратегию и, похоже, готова вновь сделать ставку на большие моторы. В компании уже не исключают возвращение V8 для отдельных ограниченных серий, хотя решение пока не принято.

Что известно о планах

Техническая возможность установки V8 в текущую линейку уже изучалась. По словам инженерного руководителя бренда, такой двигатель может снова появиться, если стратегия компании позволит реализовать проект.

При этом в Maserati понимают, что речь не идет о массовом выпуске. Вероятнее всего, если проект получит зеленый свет, он будет рассчитан на небольшие тиражи и на покупателей, которым важны эмоциональные характеристики автомобиля.

Ранее бренд сделал ставку на с двойным турбонаддувом V6 как на основной двигатель с ДВС, а план полного перехода к электромобилям был пересмотрен. Теперь в компании признают, что часть клиентов по-прежнему хочет больше цилиндров и более яркий характер машины.

Почему это важно для марки

Для Maserati возвращение V8 стало бы не просто сменой силовой установки, а заметным разворотом в образе марки. Внутри компании также допускают, что для некоторых будущих моделей может сохраниться и вариант с механической коробкой передач.

Реклама

Окончательное решение зависит от стратегии материнской группы. Но сам факт, что в Maserati снова обсуждают V8, показывает: интерес к более «громким» и редким автомобилям внутри бренда только усиливается.

Maserati допускает возвращение V8 в будущие модели: дополнительное изображение 1
Maserati допускает возвращение V8 в будущие модели: дополнительное изображение 2

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Авторынок

UK government выделило 130 млн фунтов на технологии для автопрома

Великобритания направит 130 млн фунтов на развитие автомобильных технологий, чтобы ускорить переход отрасли к выпуску новых машин. Среди получателей поддержки — Bentley, Nissan и Yasa.

Опубликовано

.

Автор

UK government, Bentley и Nissan: инвестиции в технологии для автопрома

UK government объявило о вложении 130 млн фунтов в автомобильную отрасль страны, чтобы ускорить переход к выпуску новых машин и поддержать разработку технологий будущего.

Средства будут софинансироваться: половину обеспечит государство, а вторую половину — сама отрасль. По данным правительства, это поддержит более 1800 рабочих мест.

Кто получит поддержку

В числе крупнейших получателей названы Bentley, Nissan и производитель электромоторов Yasa. Финансирование также направят ряду небольших компаний и start-ups, работающих над новыми решениями для производства и разработки.

Отдельно отмечены два консорциума, которым выделили по 8 млн фунтов. Один из них, с участием Bentley и Ionetic, займётся локализацией производства ячеек и батарейных модулей для будущих машин.

Второй консорциум возглавляет Q5D Technologies. В него также входят Artifex Interior Systems, британский автопроизводитель и University of Warwick. Их проект AutoLoom нацелен на промышленное внедрение технологии, связанной с производством жгутов проводов.

Реклама

В правительстве заявляют, что инвестиции должны укрепить способность страны проектировать, разрабатывать и выпускать технологии, которые будут определять автомобили будущего.

Краткий вывод: Великобритания направит 130 млн фунтов на развитие автомобильных технологий, чтобы ускорить переход отрасли к выпуску новых машин. Среди получателей поддержки — Bentley, Nissan и Yasa.

UK government выделило 130 млн фунтов на технологии для автопрома: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

4x4

Volkswagen Atlas Cross Sport получил более мощную технику и новый салон

Volkswagen представил обновленный Atlas Cross Sport с полностью переработанным экстерьером, более премиальным интерьером и расширенным набором оснащения.

Опубликовано

.

Автор

Volkswagen Atlas Cross Sport с обновленным дизайном

Volkswagen представил Atlas Cross Sport нового поколения: у модели полностью переработан кузов, обновлен салон и добавлено больше оснащения. По замыслу марки, это по-прежнему более спортивная и ориентированная на дизайн альтернатива трехрядному Atlas, но теперь кроссовер выглядит заметно более премиально.

Автомобиль построен на обновленной версии архитектуры MQB Evo. Снаружи появились составные светодиодные фары, подсвечиваемая эмблема VW на всех комплектациях, кроме базовой, а также новая световая графика с объединенными задними фонарями. В зависимости от версии предложены колеса диаметром 18, 20 и 21 дюйм.

Что изменилось в дизайне

Кузов стал заметно выразительнее: у автомобиля более резкая линия боковины, сильнее выделены крылья, а нижняя отделка выполнена в цвет кузова, чтобы подчеркнуть ширину. Корма получила более аккуратное сопряжение крышки багажника с бампером и растянутую по всей ширине светотехнику.

Габаритная длина составляет 195,6 дюйма, то есть модель на 5,4 дюйма короче трехрядного Atlas. Также она ниже на 2,1 дюйма, а покатая линия крыши визуально делает силуэт более динамичным. Для модели добавлены три новых цвета кузова: Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic и Sandstone.

Новый салон и оснащение

Внутри Volkswagen сделал ставку на более дорогую подачу. Передняя панель получила крупную архитектурную дугу, которая проходит через весь кокпит, а оформление стало заметно современнее и богаче на вид.

Реклама

По данным производителя, список оснащения расширен, а сам Atlas Cross Sport остался пятиместным кроссовером с акцентом на стиль и комфорт. Для базовой версии предусмотрены 18-дюймовые колеса, а более дорогие исполнения получают крупные диски и дополнительные световые акценты.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Продолжить чтение

Новости

Mitsubishi ASX VR-e получил итальянский стиль и 400 л.с.

Mitsubishi превратил ASX в эффектный электромобиль с дизайном Pininfarina, задним приводом и версией до 400 л.с..

Опубликовано

.

Автор

Интерьер Mitsubishi ASX VR-e

Mitsubishi показал новый ASX VR-e — модель, которая получила совсем иной характер по сравнению с привычным семейным кроссовером. В основе лежит не Renault, а менее известный тайваньский Foxtron Bria, а внешний облик был создан Pininfarina.

У машины изменены светотехника, шильдики, отдельные элементы кормы и отделка салона, но в целом перед нами заметно переработанный вариант исходника. Сам образ стал более выразительным и даже немного sci-fi, а в носовой части использован -Duct для направления потока воздуха над капотом.

Что известно о технике

Подробностей о силовой установке пока немного, однако уже подтверждены несколько важных параметров. Для Foxtron Bria заявлена батарея ёмкостью 57.7 кВт·ч, а запас хода указан до 321 мили по китайскому циклу NEDC.

Также известны данные по зарядке и отдаче: максимальная мощность зарядки составляет 134kw, версии с задним приводом развивают 229 л.с., а топовая полноприводная модификация — 400 л.с.. Разгон до 0-62 миль/ч у неё занимает менее четырёх секунд.

Когда ждать

Новый Mitsubishi ASX VR-e должен выйти в продажу в Австралии позже в этом году. При этом пока неясно, станет ли такая версия серийной для других рынков или останется локальной интерпретацией знакомого имени.

Реклама
  • Дизайн разработан Pininfarina
  • Основа — тайваньский Foxtron Bria
  • Заявлена версия на 400 л.с.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ