Новости
Maserati может наладить выпуск новых моделей в Китае
Maserati, по данным отчета, обсуждает совместную разработку и выпуск новых моделей в Китае с разными версиями для разных рынков.
По данным отчета, Maserati обсуждает возможность совместной разработки и выпуска новых моделей в Китае. Речь идет о проекте, в котором каждый участник получит свою роль, а автомобили могут быть адаптированы под разные рынки.
Согласно этим сведениям, одна сторона может заняться исследованиями и разработкой, а также производством машины с использованием ключевых технологий. При этом дизайн и брендирование останутся за Maserati.
Разные версии для разных рынков
В отчете говорится, что автомобили будут продаваться под маркой Maserati за пределами Китая, а на внутреннем рынке могут получить другое имя. Это китайский люксовый бренд, который уже связан с выпуском крупных моделей.
Также утверждается, что работа над проектом уже ведется, хотя официального соглашения между сторонами пока нет. Переговоры, по данным отчета, начались еще в прошлом году.
Что это может означать для Maserati
Для Maserati такой шаг может стать частью пересмотра стратегии на фоне сложностей с продажами и электрификацией. Ранее бренд заявлял, что будет разрабатывать, проектировать и выпускать все новые модели в Италии, однако этот курс, похоже, может меняться.
Ожидается, что дополнительные подробности о планах компании могут появиться на ближайшем мероприятии для инвесторов. Пока же история остается на уровне отчета и требует подтверждения.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Dodge Charger EV заметно подорожал к 2027 году
Dodge пересмотрел линейку Charger к 2027 году: электрическая версия получила заметный рост цены, а вместе с этим — больше заводских вариантов оформления.
Новый Dodge Charger к 2027 году почти не изменился технически, но электрическая версия Daytona EV заметно подорожала. При этом производитель расширил набор заводских вариантов персонализации для модели.
Что изменилось в линейке
Для двухдверного Charger Daytona Scat Pack стартовая цена теперь выше на 12 500 долларов по сравнению с предыдущим уровнем. Также обновлены цены для версии Scat Pack Plus, а четырехдверные варианты обеих модификаций прибавили по 500 долларов.
Силовая установка осталась прежней: электрический Charger по-прежнему развивает до 670 л.с. Это самая мощная версия модели на данный момент.
Помимо этого, Dodge добавил больше заводских вариантов для внешнего и внутреннего оформления. Среди новых решений — расширенная палитра графики Mopar, полосы в глянцевом красном, сатиновом белом и сатиновом черном цветах, а также пакет с оранжево-черными тормозными суппортами Brembo.
Какие версии остаются в гамме
В линейке также остаются Charger / и Charger Scat Pack с бензиновым 3.0 л рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и разной настройкой. По данным производителя, электрический Daytona EV быстрее остальных версий Charger: разгон до 60 миль в час занимает 3,3 секунды, а четверть мили — 11,5 секунды.
Для сравнения, у / эти показатели составляют 4,6 и 12,9 секунды, а у Scat Pack — 3,9 и 12,2 секунды соответственно. Также сообщается о появлении порта NACS для зарядки.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
VW может вернуть базовый Golf на рынок США
VW рассматривает возможность вернуть базовый Golf, если производство в Северной Америке откроет новые варианты модели.
VW может вернуть базовый Golf на рынок США, если перенос производства в Северную Америку действительно откроет путь для новых вариантов модели. Сейчас покупателям там доступны только GTI и.
Ранее Volkswagen подтвердил, что выпуск Golf и Golf Estate должен перейти в Мексику в 2027 году. Также компания сообщала о планах собрать электрический Golf в Германии ближе к концу десятилетия.
Что может измениться
По словам главы Volkswagen Group of America, производство в Северной Америке создает возможности для других версий Golf. При этом возврат базовой версии не гарантирован и зависит от дальнейших решений компании.
Пока Golf в США продается только в более мощных исполнениях. GTI и остаются заметно дороже, чем некоторые конкуренты в этом сегменте, но именно базовая версия покинула американский рынок после 2021 модельного года.
Что мешает возвращению
Ключевой фактор — торговые условия. В компании считают, что пошлина в 25% для начальной версии Golf усложнила бы запуск, а более низкий уровень сделал бы проект заметно реалистичнее.
- переезд производства Golf в Мексику намечен на 2027 год;
- электрический Golf планируют выпускать в Германии ближе к концу десятилетия;
- возврат базовой версии зависит от торговых решений.
Фактически судьба базового Golf сейчас во многом зависит от итогов пересмотра соглашения между США, Мексикой и Канадой. Именно он может определить, появится ли модель снова в Северной Америке.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen, Объявления о продаже авто.
Новости
В Пенсильвании начали штрафовать за телефон в руке за рулем
В Пенсильвании вступили в силу штрафы за телефон в руке во время движения. Закон позволяет остановить водителя даже за удержание выключенного устройства.
В Пенсильвании вступили в силу штрафы за нарушение закона о hands-free, и теперь водителя могут наказать за телефон в руке прямо во время движения. Речь идет не только о переписке: поводом для остановки может стать сам факт удержания устройства.
С июня 2025 года в штате действовал период предупреждений, а теперь он завершился. За нарушение предусмотрен штраф в размере 50 долларов, а также судебные издержки и сборы. Закон стал первичным нарушением, поэтому сотрудник полиции может остановить автомобиль только из-за того, что водитель держит телефон.
Что считается нарушением
Новые правила сформулированы шире прежнего запрета на сообщения за рулем. Под действие закона попадают смартфоны, планшеты, портативные компьютеры и другие устройства, которые способны отправлять или принимать электронные данные. При этом важно не только движение по дороге.
В Пенсильвании «вождение» трактуется очень широко: водитель считается управляющим машиной даже на светофоре, в пробке или при временной остановке из-за дорожной ситуации. Это значит, что брать устройство в руки нельзя и в такие моменты.
Что по-прежнему разрешено
Закон не запрещает многие отвлекающие действия, если они не связаны с удержанием телефона. В тексте отдельно упоминаются, например, еда, губная помада, наборы для бритья и игрушки-антистрессы. Но телефон или похожее электронное устройство держать в руках нельзя.
Для автомобилистов это означает простое правило: если устройство не закреплено и находится в руке, риск штрафа уже есть. Новые меры направлены на то, чтобы сократить число опасных отвлечений на дороге.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Ferrari Luce: первый электромобиль Ferrari с четырьмя моторами и новым дизайном
-
Видео8 часов назад
Будущее, которого не было… История PHANTOM CORSAIR
-
Новости2 недели назад
Geely EX2 получил обновление и запас хода до 460 км
-
Новости2 недели назад
BYD представила Sealion 06 DM-i 2026 с запасом хода до 310 км на электротяге
-
Электрокары2 недели назад
Параметры силовых установок остались прежними
-
Новости2 недели назад
Huawei представила Tau Scaling Law как новый путь развития полупроводников
-
Новости2 недели назад
Ferrari Luce EV получил 35 вариантов окраски и широкие возможности персонализации
-
Новости2 недели назад
BYD показала Dolphin DM-i для Европы






