4x4
Mercedes-AMG GLA EV почти готов к дебюту
Mercedes-AMG готовит более злую версию GLA EV с выразительным обвесом, звездными фонарями и возможной трехмоторной силовой установкой.
Mercedes-AMG выводит на испытания почти серийный GLA EV: камуфляжа стало заметно меньше, а силуэт будущей новинки уже читается без труда.
По данным свежих шпионских снимков, у версии AMG появятся более агрессивный нижний бампер и особая интерпретация фирменной решетки, отличающая ее от обычных версий GLA.
Что видно снаружи
Сзади ожидаются знакомые фонари в форме звезды, спойлер на крыше и, вероятно, диффузор в духе новых спортивных моделей марки. При этом кузов остается узнаваемым GLA, так что новинка должна выглядеть довольно сдержанно, но при этом очень быстрой.
В салоне обещан цифровой дисплей от стойки до стойки, а дополнительный экран для переднего пассажира, судя по всему, предложат отдельно. Это должно сделать интерьер более технологичным без радикального пересмотра архитектуры.
Какая техника ожидается
Официальных данных о силовой установке пока нет, однако ориентиром служит другая электрическая модель AMG с тремя моторами: один спереди и два сзади. Такая схема позволяет развивать до 671 л.с. и 1 758 Нм, поэтому более высокий и чуть более тяжелый GLA EV вряд ли окажется намного медленнее.
Если прогнозы подтвердятся, Mercedes-AMG GLA EV станет одной из самых заметных новинок в своем классе: компактный формат, электропривод и выраженный спортивный характер здесь сочетаются особенно эффектно.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Jeep показал Wrangler JL-2A в ретро-стиле CJ-2A
Jeep вернул в Wrangler детали в духе CJ-2A, сохранив технику Rubicon и сделав акцент на внешнем оформлении и оснащении салона.
Jeep представил Wrangler JL-2A — специальное исполнение, вдохновлённое гражданским CJ-2A образца 1945 года. Это одиннадцатый выпуск в серии Twelve 4 Twelve, а основой для новинки стал Wrangler Rubicon.
Ретро-детали без изменений по технике
Главная идея версии — оформление, а не доработка агрегатов. Силовая часть и внедорожная начинка сохранены: электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов, система Rock-Trac 4×4 и отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости перешли без изменений.
Под капотом остался 3.6 л Pentastar V6 мощностью 285 horsepower и 260 lb-ft крутящего момента. Jeep не менял характер Wrangler, а сосредоточился на внешнем виде и материалах отделки.
Что входит в пакет
Среди отличий — 17-inch ретро-диски Joose-painted, стандартные 33-inch шины KO2 all-terrain, расширители колёсных арок body-color и трёхсекционная жёсткая крыша. Также добавлены оранжевые буксировочные крюки спереди и сзади, а решётка получила акценты Dark Metallic Grey.
В список оснащения входят пакет Convenience Group, автозатемняющееся зеркало, дистанционный запуск, универсальный открыватель гаражных ворот и передняя камера TrailCam с омывателем. При этом JL-2A остаётся бензиновой версией и не касается электрических модификаций Wrangler.
Пакет JL-2A стоит $4,995 и добавляет $115 к сопоставимому Wrangler Rubicon. Заказ откроется в октябре.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и внедорожники и кроссоверы.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
BMW X5 и iX5 получили набор Performance Parts с первого дня
BMW подготовила для пятого поколения X5 и iX5 широкий набор аксессуаров и деталей Performance уже с момента старта продаж. В списке — аэродинамические элементы, колёса до 23 дюймов и багажные боксы увеличенного объёма.
BMW подготовила для пятого поколения X5 и iX5 полный набор деталей Performance и заводских аксессуаров, доступных с момента старта продаж. Варианты подходят для машин с разными типами силовой установки, включая версию с ДВС, дизель, подключаемый гибрид и полностью электрический iX5.
Аэродинамика и колёса
Набор ориентирован на практичность и включает углепластиковый передний сплиттер, накладки спереди, спойлер крыши и задний диффузор. Наружные накладки зеркал и задний диффузор выполнены из композита на основе арамидного волокна, который ценится за жёсткость при небольшой массе.
Для X5 и iX5 предусмотрены колёсные варианты диаметром от 21 до 23 дюймов, включая новый 23-дюймовый дизайн из алюминиевого сплава. Такие решения дают возможность выбрать более выразительный внешний вид или иной акцент на поведении автомобиля на дороге.
Больше места для багажа
Дополнительно BMW предложила новые багажные боксы Aero объёмом 350, 450 и 550 литров. Каждый из них прибавляет 30 литров по сравнению с прежними боксами, при этом форма доработана ради снижения сопротивления воздуха.
В салоне также доступен набор Travel & Comfort, который делает автомобиль удобнее в повседневной эксплуатации и в поездках. В целом обновлённый каталог позволяет персонализировать X5 и iX5 уже с первого дня, не привязывая выбор аксессуаров к типу силовой установки.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.
4x4
Genesis показал внедорожный прототип X Skorpio на подъеме в Италии
Genesis вывел X Skorpio на европейский заезд по холмам и показал, как прототип с V8, трубчатой рамой и 40-inch шинами справляется с необычной трассой.
Genesis показал X Skorpio в действии на европейском подъеме по холмам в Италии. Прототип, рассчитанный прежде всего на движение по пустыне, на этот раз отправили на 9-километровую горную трассу рядом с озером Маджоре.
За рулем машины был пилот Genesis Magma Racing Андре Лоттерер. Для X Skorpio это стало необычным испытанием: вместо песка и открытых пространств он прошел сложный подъем с множеством поворотов.
Что известно о X Skorpio
Прототип выделяется экстремальной внешностью и техникой. В числе особенностей — V8, заявленная мощность 1 100 л. с., 40-inch внедорожные шины, трубчатая рама и полноценный каркас безопасности.
Genesis также предусмотрел решения, которые должны упростить обслуживание машины вдали от мастерской. Речь идет о сменных наружных панелях и узлах, рассчитанных на быструю замену в полевых условиях.
Зачем показали прототип на трассе
Такой формат позволил увидеть, как внедорожный аппарат ведет себя в непривычной среде. По замыслу Genesis, X Skorpio создан не для комфорта, а для максимально жестких условий и быстрой ремонтопригодности.
- дебют на европейском подъеме по холмам;
- маршрут протяженностью 9 километров;
- ориентация на пустыню и тяжелое бездорожье;
- конструкция с акцентом на ремонт в полевых условиях.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Lexus NX получил тизер обновления с новым оформлением и крупным экраном
-
Видео2 недели назад
PETERBILT 372 – Грузовик Дарта Вейдера из NASA
-
Электрокары2 недели назад
«Зеленый» кроссовер Jetour Tourer получит набор современных водительских ассистентов
-
Концепты и премьеры2 недели назад
BYD Fang Cheng Bao Formula GT прибыл к дилерам перед запуском
-
Новости2 недели назад
Lewis Hamilton купил Ferrari F40 своей мечты
-
Видео2 недели назад
Volkswagen Multivan T7 2027: что изменилось и какой кузов выбрать?
-
Новости2 недели назад
Zeekr 7GT показал, что универсал-купе может быть интереснее класс внедорожников
-
Новости2 недели назад
Исследование показало: пассажирские экраны нужны далеко не всем













