Autosalon.by

Новости

Mercedes оценил новый AMG CLA 45 как очень эмоциональный электромобиль

Глава Mercedes-Benz Ola ällenius настолько впечатлился новым AMG CLA 45, что назвал его лучшим V8, который он когда-либо водил, хотя у машины уже нет бензинового мотора.

Опубликовано

.

Mercedes AMG CLA 45 в новом электрическом исполнении

Глава Mercedes-Benz Ola ällenius необычно высоко оценил новый AMG CLA 45 после первой поездки. По его словам, автомобиль произвёл на него настолько сильное впечатление, что он назвал его «лучшим V8», который ему доводилось водить, хотя у машины совсем другой силовой формат.

Речь идёт о полностью электрической версии, где бензиновый двигатель заменён тремя электромоторами. Mercedes утверждает, что такая схема должна передавать характер, близкий к привычным ощущениям от машины с ДВС, включая отдельный режим движения и имитацию переключений.

Как Mercedes пытается сохранить характер

По задумке компании, AMG CLA 45 должен не только ехать быстро, но и давать знакомые эмоции. Для этого предусмотрены звуковая имитация четырёхцилиндрового мотора и эффект смены передач, чтобы приблизить ощущения к прежнему поколению модели.

Это особенно важно на фоне того, что прежний AMG CLA 45 использовал турбированный 2.0 л четырёхцилиндровый мотор и именно он был заметной частью его характера. Теперь Mercedes пытается убедить поклонников, что электромобиль способен предложить сопоставимый эмоциональный отклик.

Ставка на эмоции, а не только на цифры

Кällenius пошёл ещё дальше и сказал, что после первой поездки почувствовал себя «как born-again Christian». Такая формулировка подчёркивает, насколько сильным оказался эффект от машины даже для руководителя компании.

Реклама
  • Три электромотора вместо бензинового двигателя
  • Имитация звука четырёхцилиндрового мотора
  • Симуляция переключений передач

При этом остаётся открытым вопрос, насколько такой подход убедит поклонников марки. Mercedes делает ставку на то, что новый AMG CLA 45 сможет сохранить узнаваемый характер, даже если способ его передачи теперь полностью изменился.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Новости

Mini 1998 GT делает ставку на управляемость, а не на мощность

Mini представила 1998 GT Edition — спецверсию на базе Cooper 2 Door с акцентом на подвеску, тормоза и компактную управляемость.

Опубликовано

.

Автор

Mini 1998 GT Edition в чёрном цвете

Mini представила 1998 GT Edition — шестую модель в серии Icon Drops, где акцент сделан не на цифрах мощности, а на характере шасси и общей лёгкости управления. Название отсылает к рабочему объёму 1 998 см³, и это сразу задаёт тон всей спецверсии.

Основа новинки — Cooper 2 Door. Под капотом стоит турбированный 2.0 л четырёхцилиндровый двигатель на 161 л.с. и 184 lb-ft, а передача тяги идёт через семиступенчатую коробку dual-clutch с подрулевыми лепестками. При этом более мощный мотор Cooper сюда не ставили: ставка сделана именно на баланс и поведение машины.

Шасси и внешнее оформление

Главные отличия 1998 GT Edition — подвеска и тормоза John Cooper Works, которые должны улучшить контроль над кузовом и эффективность замедления. Снаружи версия доступна только в цвете Midnight Black Metallic, а образ дополняют GT-наклейки, элементы в стиле JCW, накладки на кузов и чёрные 17-inch колёса.

Mini также напомнила, что сам формат GT для марки не нов. Ранее уже существовал 1275 GT, а позже была и спецверсия Cooper 1499 GT. Во всех этих проектах идея была одной и той же: меньше погони за цифрами, больше внимания к управляемости и ощущениям за рулём.

Предзаказы уже открыты

Предзаказы на 1998 GT Edition уже принимают, а поставки ожидаются осенью. Для покупателей это ещё одна ограниченная интерпретация Mini, где набор внешних деталей и доработок шасси важнее, чем максимальные показатели.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

Chrysler готовит два недорогих кроссовера

Chrysler планирует вывести на рынок два новых кроссовера с ориентиром на стартовую цену около 25 000 долларов.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Chrysler готовит расширение линейки за счет двух новых кроссоверов, которые, по последним данным, могут стартовать примерно с 25 000 долларов. Это заметно ниже прежнего ориентира ниже 30 000 долларов и показывает, что бренд делает ставку на более доступные автомобили.

Что известно о новинках

Речь идет о моделях Arrow и Arrow Cross. Arrow описывается как компактный автомобиль с покатой линией крыши и более динамичным силуэтом, а Arrow Cross — как более традиционный и практичный вариант с «коробчатым» кузовом.

Сообщается, что Arrow может быть основан на Fiat Grizzly Fastback, а Arrow Cross — на Grizzly класс внедорожников. Обе модели планируют выпускать в Марокко на платформе Smart Car для поставок в США.

Такая ценовая стратегия важна для Chrysler, который в последние годы сильнее всего ассоциировался с Pacifica. Если ориентир около 25 000 долларов подтвердится, бренд сможет предложить одну из самых доступных новых моделей в своем сегменте.

Где место Airflow

Выше по линейке должен расположиться Airflow, который ранее также связывали с ценой ниже 40 000 долларов. Сейчас его рассматривают как модель среднего уровня между Arrow и Arrow Cross, а не как флагман.

Реклама

При этом официальных дат запуска пока нет. Все указанные параметры остаются предварительными и отражают текущие ожидания по будущей доступной линейке Chrysler.

Chrysler готовит два недорогих кроссовера: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Новости

BMW Z4 вернулся в виде Bovensiepen Spider

Bovensiepen Spider основан на BMW Z4 M40i, получил 435 л. с. и выпущен ограниченным тиражом в 99 экземпляров.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

BMW Z4 получил краткое продолжение жизни в виде Bovensiepen Spider — модели, созданной на базе Z4 M40i и доработанной новой компанией Bovensiepen Automobile.

Родстер сохранил двухместную компоновку, а его образ заметно переработан. Над обликом работал Фрэнк Стивенсон, ранее причастный к дизайну оригинального Mini и известный по проектам для BMW.

Техника и динамика

Под капотом установлен турбированный 3.0 л рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 435 л. с. и с крутящим моментом 428 lb-ft. В сочетании с Performance Package заявлена максимальная скорость 183-mph.

Всего будет выпущено 99 машин. Стартовая цена в Германии составляет €115,500, или около $134,000 по данным материала.

Новая глава Bovensiepen

Bovensiepen Automobile появилась после того, как прежняя Alpina-связка с BMW изменила формат работы. Spider стал одной из первых новых моделей компании наряду с другими проектами под собственным именем.

Реклама

Таким образом, хорошо знакомый BMW Z4 возвращается не как серийная новинка, а как редкий и более мощный вариант для очень ограниченного круга покупателей.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Что это значит

Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ