Ford готовит четырёхдверную версию Mustang, чтобы вывести модель в новый для неё формат. По данным из США, дилерам уже показали финальный дизайн автомобиля, а в основу проекта лёг привычный спортивный характер Mustang.

Ранее сообщалось, что новинка может выйти под одним из новых имён. Такое название должно отсылать к предыдущим версиям и одновременно отличать машину от электромобиля Mach-E. При этом по размеру и пропорциям седан сравнивают с Porsche Panamera.

Что известно о силовой установке

Судя по сообщениям инсайдеров, автомобиль получит гибридную силовую установку. В качестве возможной основы называется 5,0-литровый V8 от Mustang купе. Также утверждается, что разгон до 0-60 миль/ч займёт менее 4,0 секунды.

Отдельно указывается, что стартовая цена в США может оказаться ниже 40 000 долларов, то есть примерно на уровне 30k. Однако эти данные пока не подтверждены официально, поэтому к ним стоит относиться как к предварительным.

Почему проект важен для марки

Руководитель Ford ранее подчёркивал, что Mustang должен оставаться Mustang, даже если у него появятся новые кузовные форматы. Он также говорил, что компания может рассматривать четырёхдверные версии, если они сохранят характер оригинала.

Реклама

Если проект дойдёт до серийного производства, новая четырёхдверная версия Mustang станет одной из самых необычных интерпретаций модели за последние годы. Пока же речь идёт о показе дилерам и раннем этапе подготовки модели.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche.

Реклама

Xpeng G9L — электрический пятиместный кроссовер, для которого в Китае раскрыли цену и открыли приём предварительных заказов. Новинка получила рулевое управление задней осью, 88-дюймовый AR-HUD, 33 динамика и систему помощи водителю с пиковой вычислительной мощностью 2 250 TOPS.

Крупный кузов и аэродинамика

По габаритам G9L заметно выделяется: длина составляет 5120 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1782 мм, а колёсная база достигает 3100 мм. Модель на 198 мм длиннее BMW X5 (G05), а коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,238 Cd.

Для новинки предусмотрены три варианта колёс: 20, 21 и 22 дюйма. Также доступны пять вариантов окраски кузова: зелёный, фиолетовый, чёрный, белый и серый. Во внешности использованы закрытая передняя часть с активным воздухозаборником, покатая крыша, утопленные ручки дверей, спойлер на крыше и выраженные задние крылья.

Версии и зарядка

Xpeng G9L предлагается в вариантах BEV и EREV. Базовая полностью электрическая версия оснащена одним электромотором на задней оси мощностью 270 кВт и батареей на 91,9 кВт·ч. Заявленный запас хода по CLTC достигает 702 км, а разгон до 100 км/ч занимает 6,8 секунды.

Полный привод в старшей электрической версии обеспечивают два электромотора суммарной мощностью 430 кВт. В этом случае запас хода составляет до 660 км на той же батарее. Благодаря 800V высоковольтной архитектуре можно добавить 450 км запаса хода за девять минут.

Реклама

Отдельно отмечены радиус разворота 5,4 метра и заявленный запас хода до 755 км для модели в целом. G9L вписывается в быстро растущий класс крупных двухрядных кроссоверов.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.

Реклама

Volkswagen представил два новых концепта семейства California — California Beach и ID. California Cruise. Публичный дебют обеих новинок запланирован на Caravan Salon, где марка покажет своё видение будущих кемперов.

ID. California Cruise стал первым полностью электрическим представителем этой линейки. Volkswagen называет его основой для нового семейства электрических кемперов, которое будет появляться поэтапно до 2028 года.

Что известно о ID. California Cruise

Концепт создан на базе ID. Buzz и использует ту же платформу MEB. Для него предусмотрены аккумуляторы двух ёмкостей: 79 кВт·ч и 86 кВт·ч. При этом Volkswagen не скрывает, что на практике запас хода с учётом оснащения кемпера может быть ниже заявленных для базовых версий значений.

California Beach, в свою очередь, описан как переосмысление идеи кемпера. Над ним Volkswagen работал вместе с партнёром Stuff Bubble, а на площадке Caravan Salon компания намерена собрать отзывы посетителей, чтобы учесть их в дальнейшем развитии модели.

Почему это важно

Для поклонников California это важный шаг: Volkswagen переносит привычную формулу свободы, универсальности и практичности в эпоху электрической мобильности. При этом обе новинки пока существуют в статусе концептов, но именно они должны задать направление будущим серийным моделям.

Реклама

• California Beach — концепт нового взгляда на кемпер;
• ID. California Cruise — первый полностью электрический California;
• развитие электрической линейки намечено поэтапно до 2028 года.

Появление этих машин на Caravan Salon показывает, что Volkswagen делает ставку не только на традиционные кемперы, но и на их электрическое будущее.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.