Jeep расширил семейство Compass, добавив полностью электрическую версию 4xe и новый подключаемый гибрид. Обе новинки ориентированы на более активное использование вне асфальта и усиливают характер модели, которая теперь доступна в более широком наборе исполнений.

Jeep Compass 4xe: акцент на проходимости

Полностью электрический Compass 4xe получил 96 кВт·ч батарею, мощность 370 л.с. и заявленный разгон до 0-62 миль/ч за 5.4 секунды. Для версии также заявлены 210mm дорожного просвета, 480mm глубины преодолеваемого брода, а также углы въезда, съезда и рампы 31-degree, 28-degree и 17-degree.

В оснащение входят 19-inch колёса с шинами для грязи и снега, энергоэффективный тепловой насос и 11kw трёхфазное бортовое зарядное устройство. В салоне предусмотрены отделка тканью и материалом brown cloth, а также подогрев сидений и рулевого колеса.

Подключаемый гибрид тоже добавлен в гамму

Параллельно с электрической версией в линейке появился переднеприводный подключаемый гибрид, который способен проезжать до 50 миль на электротяге. Для него предусмотрены другие названия комплектаций, чем у версии 4xe, а в списке оборудования упоминаются двухзонный климат-контроль, подогрев сидений и 19-inch колёса.

• Compass 4xe — полностью электрическая версия;
• 96 кВт·ч батарея и 370 л.с.;
• Подключаемый гибрид — до 50 миль на электротяге;
• Заявлены элементы для движения вне асфальта.

Таким образом, Jeep делает Compass более универсальным: модель получила сразу два варианта с возможностью движения на электротяге, сохранив при этом акцент на полноприводных и внедорожных возможностях.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Реклама

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Geely Galaxy официально открыла предзаказы на свой первый внедорожный Zhanjian 700. Новинка предлагается в шести комплектациях, а лимитированная версия ограничена 700 экземплярами.

По данным производителя, за 9 минут было оформлено 10 000 предзаказов, а в течение первого часа число заявок превысило 43 900. При этом лимитированная версия уже распродана.

Внедорожные возможности и дизайн

Zhanjian 700 выполнен в фирменной стилистике Oriental Lion и получил световую систему Sky Eye, полноширинную дневную световую полосу и подсвеченный логотип на передней панели.

Габариты модели составляют 5 085 мм в длину, 1 999 мм в ширину и 1 895 мм в высоту, а у отдельных версий — 1 912 мм или 1 925 мм. Колесная база достигает 2 900 мм. Для езды вне дорог заявлены угол въезда 30°, угол съезда 31°, дорожный просвет 233 мм и глубина преодолеваемого брода до 800 мм.

Силовая установка и запас хода

В основе модели лежит гибридная система Thor EM- с полным приводом и тремя электромоторами. На выбор доступны версии с двигателями 1.5T на 120 кВт или 2.0T на 160 кВт, а суммарная отдача системы достигает 830 кВт.

Реклама

Топовая версия разгоняется до 100 км/ч за 3,95 секунды. Также заявлены батарея емкостью 47,14 кВт·ч, запас хода на электротяге до 305 км и суммарный запас хода более 1 200 км. Модель поддерживает высоковольтную быструю зарядку 800V.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Новый Pajero лишился одного из самых узнаваемых элементов прежней версии — внешнего запасного колеса на задней двери. Теперь оно размещено под кузовом, а корма стала заметно чище и визуально спокойнее.

Почему отказались от привычного решения

По словам представителя Mitsubishi, такое решение связано не только со стилем, но и с практичностью. Колесо на двери добавляло лишнюю массу, из-за чего дверь становилась тяжелее. Кроме того, при открывании багажника приходилось каждый раз учитывать этот дополнительный вес.

Ещё один аргумент — совместимость с оборудованием для буксировки и другими аксессуарами. Перенос колеса под автомобиль, по замыслу компании, должен упростить ежедневное использование и сделать заднюю часть более удобной.

Что изменилось сзади

Вместо привычного решения Mitsubishi добавила в оформление двери шестигранный элемент, который отсылает к прежнему месту крепления запаски. При этом задняя часть автомобиля получила более современный и лаконичный вид.

У нового Pajero также появилась более обычная задняя дверь вместо бокового открытия. Ещё один практический плюс — возможность использовать дверь как часть тентовой конструкции, превращая корму автомобиля в более удобное пространство для отдыха.

Реклама

Так Mitsubishi попыталась сохранить связь с наследием модели, но при этом сделать Pajero удобнее для повседневной эксплуатации и более функциональным в реальных сценариях использования.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.