Autosalon.by

Зарядная инфраструктура

Нелегальные аккумуляторные сети обходят требования к безопасности

Нелегальные сети перерабатывают отработанные тяговые элементы в несертифицированные модули на 60В и 72В, обходя обязательный порог 48В и правила безопасности.

Опубликовано

.

Нелегальные аккумуляторные сети и зарядная инфраструктура

Нелегальные сети по сборке аккумуляторов превращают отработанные тяговые элементы из официального оборота в несертифицированные модули на 60В и 72В. По данным расследования, такие схемы обходят обязательный национальный порог 48В для потребительских парков.

Эта параллельная цепочка поставок опирается на промышленную логистику и затрагивает сектор, который оценивается в 527,32 млрд юаней. При этом часть операций ведется вне утвержденных правил и подрывает работу официальных программ переработки.

Как маскируют оборудование

Чтобы уйти от контроля, операторы маскируют зарядные шкафы под инфраструктуру для электрических мотоциклов. На местах также взимается отдельная плата за переделку заводской проводки, а сама процедура отключает встроенную защиту от перегрузки, перезаряда и короткого замыкания.

В материалах упоминаются производственные площадки в Гуанси и Ухане, где сохраняются линии сборки таких высокоемких пакетов. Отдельные нелегальные предприятия, включая Qingmiao Battery Plant, нарастили выпуск в два-три раза относительно прежнего уровня.

Почему это важно

Рост подобных схем особенно заметен на фоне сезонного спроса в доставке и перевозках. Компании, работающие в официальном контуре, сталкиваются с утечкой аккумуляторов в серый сектор, а контрольные сети усиливают реакцию после жалоб из нескольких городов.

Реклама

Тема касается не только рынка аккумуляторов, но и безопасности зарядной инфраструктуры: несертифицированные решения повышают риск для пользователей и усложняют надзор за цепочками поставок.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Зарядная инфраструктура

Denza собрала более 1 000 заказов за сутки

Denza получила более 1 000 заказов за первые 24 часа после старта предзаказа, а BYD объявила о планах по расширению зарубежной сети flash-charging.

Опубликовано

.

Автор

Denza на фестивале скорости

Denza, новый электрический суперкар бренда Denza, привлёк более 1 000 заказов по всему миру за первые 24 часа после старта предзаказа в Китае. Премьера модели состоялась на фестивале скорости в Великобритании.

Позиционирование и техника

Модель заявлена в высоком сегменте и предлагается в нескольких вариантах кузова. Для китайского рынка указаны цены от 680 000 юаней за Coupe, 780 000 юаней за Spider и 1 180 000 юаней за Racing. Для Европы названа ориентировочная цена около 142 900 фунтов.

Denza оснащается трёхмоторной силовой установкой с суммарной отдачей 1 180 кВт. Версия Racing разгоняется до 100 км/ч за 1,96 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч.

Что ещё объявила BYD

BYD также сообщила о планах построить 6 000 станций flash-charging за рубежом в период с марта 2026 года по март 2027 года. Из них 3 000 должны появиться в Европе, 2 000 — в Америке и 1 000 — в регионе asia-pacific.

В компании подчёркивают, что ставка делается не только на экспорт автомобилей, но и на формирование глобального бренда, а также на развитие зарядной инфраструктуры для международного роста.

Реклама

В ближайшей перспективе Denza должна отправиться на Нюрбургринг, где бренд намерен попытаться установить результат на уровне лучших в своём классе.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Зарядная инфраструктура

CATL расширила сеть станций замены батарей до 2000

CATL сообщила о достижении отметки в 2000 действующих станций замены батарей в Китае и продолжает наращивать сеть.

Опубликовано

.

Автор

CATL расширила сеть станций замены батарей до 2000

CATL сообщила, что ее сеть Choco-SEB для замены батарей достигла отметки в 2000 действующих станций в Китае. По состоянию на 30 июня сеть охватывает 31 провинцию и 180 городов, а уровень покрытия в малых и средних городах превышает 80%.

Быстрый рост и новые направления

Во втором квартале 2026 года сеть росла особенно быстро: в среднем появлялось более 200 новых станций в месяц. Расширение идет не только в крупных городах, но и в культурно-туристических центрах, коммерческих районах и других региональных узлах.

Компания также усиливает работу над дорожной инфраструктурой. Строительство уже ведется на ряде магистралей, включая скоростные трассы в районе Большой бухты Гуанчжоу — Шэньчжэнь, а также на направлениях Пекин — Харбин, Пекин — Куньмин, Пекин — Тибет, Дацин — Гуанчжоу и Ланьчжоу — Хайкоу.

Планы на ближайшие годы

За пределами материкового Китая CATL открыла первые две станции замены батарей в Гонконге. В долгосрочном плане компания рассчитывает довести их число примерно до 36 к 2030 году.

Ранее CATL уже ускорила развитие сети: в конце 2025 года у компании было 700 станций в 39 городах. Теперь цель на конец 2026 года — 3000 действующих станций и присутствие более чем в 190 городах.

Реклама
  • 2000 станций уже работают
  • Сеть охватывает 31 провинцию и 180 городов
  • План на конец 2026 года — 3000 станций

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

Крупная сеть быстрой зарядки снизила тарифы на 25%

Крупная сеть зарядных станций объявила летнее снижение тарифа на 25% для всех пользователей, уменьшив стоимость с 79p до 59p за кВт·ч.

Опубликовано

.

Автор

Быстрая зарядка

Крупная сеть быстрой зарядки в Великобритании объявила летнее снижение тарифа на 25% для всех пользователей. Стоимость опустили с 79p до 59p за кВт·ч, и изменение уже автоматически действует на всех станциях сети.

Что изменилось

Сеть MFG EV Power управляет более чем 2 000 быстрых зарядных мест на 600 локациях по всей стране. По расчётам, такая корректировка может заметно снизить расходы на обычную подзарядку с 10% до 80% уровня батареи.

В материале приводятся примеры экономии для нескольких моделей: Tesla Model RWD, Renault 5 Comfort Range и Nissan Leaf Extended Range. Также отмечается, что новая ставка делает эту сеть одной из самых доступных среди быстрых зарядных сетей, если не считать Tesla Supercharger.

На какой срок действует акция

Снижение тарифа не будет постоянным: оператор сообщил, что предложение действует только до 30 сентября 2026 года. При этом водителям не требуется отдельное приложение или дополнительная регистрация, чтобы воспользоваться новым тарифом.

В сети используются установки мощностью 150 кВт, 300 кВт и 400 кВт, а сама компания называет себя крупнейшим оператором быстрых зарядных станций в стране. На фоне этого шага заметнее становится конкуренция между сетями, где важны не только скорость, но и цена за кВт·ч.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ