В Британии появился необычный проект La Cinquecento: команда взялась за переосмысление классического Fiat 500 и представила версию под названием 500 Scattante.

От семейного экземпляра к новому проекту

Идея началась с семейного Fiat 500, который простоял в сарае около 25 лет. После этого проект вырос в отдельную компанию, а задачей стало показать, каким может быть «максимальное выражение» итальянского городского автомобиля.

Сам автомобиль начал жизнь как Fiat 500 1973 года выпуска, но кузов и характер заметно переработали. Широкие колесные арки, новые боковые накладки, колеса и дополнительные раллийные фары спереди делают силуэт более выразительным и собранным.

Детали салона и техника

Интерьер сохранил простоту, знакомую по оригиналу: перед глазами — только спидометр и большой тахометр за двухспицевым рулем, а на панели расположены тумблеры. При этом внимание к отделке заметно в креслах с кожей и замшей, а также в металлических педалях.

Под кузовом вся инженерия новая: используются доработанные или полностью новые элементы подвески. Отдельно подчеркивается, что проект задуман как мелкосерийный, а первый прототип собрали в том же сарае, где продолжат развитие машины.

Реклама

В итоге 500 Scattante выглядит не как простая реставрация, а как тщательно выполненный современный взгляд на Fiat 500, где сохранен узнаваемый образ, но добавлены более яркая посадка и собственный характер.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

VW расширяет набор систем помощи водителю для отдельных моделей 2027 года в США. В список входят Atlas, Golf, ID. Buzz и Tiguan, а главным нововведением станет ассистент смены полосы, встроенный в Travel Assist.

Как работает новая функция

Чтобы автомобиль перестроился сам, водитель должен включить указатель поворота при скорости выше 45 миль/ч. После этого бортовые радары проверят, есть ли рядом другой транспорт. Если полоса свободна, машина автоматически сменит ряд в нужную сторону.

Если рядом есть транспорт, система подождёт до 12 секунд, пока путь не освободится. Такой подход должен помочь снизить нагрузку на водителя, но полностью передавать контроль автомобилю по-прежнему нельзя.

Что делает Emergency Assist Plus

Вместе с новой функцией дебютирует Emergency Assist Plus. Если активирован Lane Assist и система фиксирует несколько отклонений от полосы без реакции водителя, автомобиль безопасно сместится к обочине, а затем переведётся в Park, включит аварийную сигнализацию, подаст звуковой сигнал, откроет двери и активирует функцию экстренного вызова.

Когда работает Travel Assist, а машина начинает уходить из полосы, система подаст звуковой сигнал, трижды кратко притормозит и затянет ремень безопасности. Если водитель не отреагирует, автомобиль также безопасно остановится у обочины.

Реклама

Для Atlas, ID. Buzz и Tiguan 2027 года также заявлено новое зеркало заднего вида. Остальные подробности обновления в материале не раскрываются.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla, Volkswagen.

Реклама

Ford показал, насколько редким оказался Mustang GTD: за первые восемь месяцев 2026 года выпустили лишь 384 таких купе. На фоне общего объема производства Mustang это совсем небольшая доля.

Редкость на фоне обычных Mustang

По данным отчета компании, за тот же период Ford выпустил 38 946 экземпляров Mustang EcoBoost, GT и Dark Horse. Для сравнения, Mustang GTD занял лишь 0,986 процента от общего объема производства модели.

Пик выпуска пришелся на июнь, когда с конвейера сошло 58 машин. В июле показатель оказался на одну машину ниже, а в августе снизился до 50 единиц. Ранее в 2025 году Ford собрал 271 Mustang GTD.

Что представляет собой Mustang GTD

Mustang GTD был представлен в 2023 году как дорожная версия гоночного Mustang GT3. У купе 815-сильный наддувный 5.2 л V8, восьмиступенчатая dual-clutch трансмиссия и полуактивная подвеска.

Модель получила широкое применение углепластика для снижения массы, аэродинамический пакет и салон без задних сидений. У машины также нет багажного отделения, а покупателям нужно подать заявку на приобретение.

Реклама

Стоимость Mustang GTD начинается более чем с 325 000 долларов. Сборку модели ведут на заводе Flat Rock Assembly, после чего автомобили отправляют Multimatic.

Краткий вывод: Ford показал, насколько редким оказался Mustang GTD: за первые восемь месяцев 2026 года выпустили лишь 384 таких купе.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама