Под капотом кроссовера Haval V7 находится бензиновый турбированный агрегат 2.0 с отдачей 228 л.с. (380 Нм). Трансмиссия — 9-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Система полного привода предусмотрена здесь по умолчанию.

В салоне установлен 15,6-дюймовый мультимедийный экран, 12,3-дюймовая виртуальная «приборка», передние сиденья с вентиляцией и беспроводное зарядное устройство. Кроме этого, такая модель получила кожаную отделку интерьера, шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, люк на крыше и камеры кругового обзора. Размер штатных колесных дисков равен 19 дюймам.

Оформление предварительных заказов на территории Саудовской Аравии уже началось. Кроссовер Haval V7 здесь стоит около $32,9 тыс. в пересчете с местной валюты. Через некоторое время этот автомобиль появится в продаже и в других ближневосточных государствах. Не исключено, что в ряде стран данного региона будет доступна не только чисто бензиновая, но и гибридная версия подобного SUV.

Фото: Haval

Реклама

В моторную гамму поступившего в продажу кроссовера Mahindra XUV 7XO входит бензиновый турбированный агрегат 2.0 с отдачей 200 «лошадей», а также турбодизель 2.2, развивающий 185 сил. Трансмиссия — 6-ступенчатая МКПП или «автомат». Система полного привода досталась лишь некоторым из топ-версий.

Базовая комплектация новинки включает широкое табло с тремя 12,3-дюймовыми экранами, круиз-контроль и шесть подушек безопасности. Для более дорогих исполнений предусмотрен двухзонный климат-контроль, люк в крыше, камеры кругового обзора, пара беспроводных зарядных устройств, особая подсветка салона и т.д.

Колесные диски у рассекреченной модели могут быть размером 17, 18 или 19 дюймов. Габариты такого автомобиля составляют 4695х1890х1755 мм, расстояние между осями — 2750 мм.

В Индии за трехрядный кроссовер Mahindra XUV 7XO придется выложить около $15,4 тыс. в пересчете с местной валюты. Вполне возможно, что в перспективе экспортные поставки подобной модели будут организованы на рынки некоторых других стран.

Фото: Mahindra

Реклама

В Южной Корее переживший модернизацию рамный пикап KGM Musso получил бензиновый турбированный агрегат 2.0, развивающий 217 сил и работающий вместе с 8-ступенчатой АКП. Кроме этого, здесь по-прежнему предлагаются версии с турбодизелем 2.2 мощностью 202 л.с. и 6-ступенчатым «автоматом». Доступные варианты привода — задний либо полный.

Базовое исполнение комплектуется 3,5-дюймовой аналоговой «приборкой», а более дорогие модификации предусматривают наличие уже виртуальной приборной панели, адаптивного круиз-контроля, мультимедийной системы, камер кругового обзора и т.д.

Модернизированный автомобиль обзавелся внушительной радиаторной решеткой и солидными бамперами. Кроме стандартной версии (длина 5150 мм, колесная база — 3100 мм) можно также заказать и более крупную модификацию (5460 мм и 3210 мм соответственно). Размер предлагаемых колесных дисков равен 17, 18 или 20 дюймам.

За посвежевший пикап KGM Musso на домашнем рынке придется выложить минимум около $20,5 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: KG Mobility

Реклама