Lotus показала тизер нового флагманского суперкара, который внутри компании носит обозначение Type 135. По данным производителя, речь идет о первой модели такого класса в истории марки, а ее запуск намечен на 2028 год.

Что уже известно о новинке

Главная особенность проекта — гибридная установка с V8, суммарная отдача которой превысит 1000 л. с. Автомобиль будет расположен выше Emira и станет новой вершиной линейки Lotus.

При этом компания не раскрывает ключевые технические детали. Не подтверждено, какой именно восьмицилиндровый мотор будет использован в серийной машине, а также сохранит ли проект связь с прежними партнерами марки.

Производство и позиционирование

Сборку модели планируют наладить в Европе, но точное место пока не названо. Также Lotus отмечает, что Type 135 не следует путать с электрическим Evija: тот ранее был обозначен как полноценный гиперкар, а новая машина станет именно суперкаром.

Еще одна важная деталь — отказ от прежнего курса на полный переход к электрическим моделям к 2028 году. Теперь очевидно, что Lotus оставляет место и для высокопроизводительных бензин-электрических решений.

Реклама

• Type 135 — внутреннее обозначение проекта;
• гибридная установка с V8;
• мощность — более 1000 л. с.;
• старт производства ожидается в 2028 году.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Lotus представила стратегию Focus 2030, которая должна пересобрать приоритеты марки с учётом меняющегося рынка автомобилей класса люкс. В центре плана — обновлённый Emira, а также более заметный акцент на подключаемый силовых установках для четырёхдверных моделей и развитие V8-powered суперкара Esprit.

Что известно о новом Emira

Первым результатом новой стратегии станет свежий Emira, который должны показать в ближайшие недели. Lotus подчёркивает приверженность британской инженерии и производству, а сам Emira остаётся единственной моделью, выпускаемой на заводе Hethel в Норфолке.

Технических подробностей пока немного. В Lotus говорят, что это будет самая мощная и самая лёгкая версия Emira на сегодня. При этом не раскрывается, сохранит ли новинка текущие четырехцилиндровый или шестицилиндровый варианты, хотя обе схемы, по оценке компании, уже близки к пределу своих возможностей.

Вероятнее всего, заметнее всего улучшения проявятся в снижении массы. Для этого может быть шире применено лёгкое композитное решение, по духу похожее на исполнения Cup, которые появлялись у прежних моделей марки.

Стратегия шире одной модели

Помимо Emira, Lotus показала и первый взгляд на новый V8-powered суперкар Type 135. В компании рассчитывают, что серийная машина получит более выразительное имя, а сам проект станет частью более широкой перестройки продуктовой линейки.

Реклама

Стратегия Focus 2030 строится вокруг четырёх основных направлений: наследие бренда, multi-energy силовые установки, более тесное сотрудничество с партнёрами и финансовая дисциплина. Именно на этих принципах Lotus намерена выстраивать ближайшие годы развития.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Alpina показала первый тизер нового проекта в эпоху BMW, и по нему уже можно понять общий замысел: перед нами большой роскошный двухдверный автомобиль с выразительной линией крыши и длинной колесной базой.

Что видно на тизере

Из-за низкого качества изображения рассмотреть детали непросто, однако силуэт выглядит как гран-турер с форматом купе. Название Vision подсказывает, что речь идет о шоу-каре, а не о серийной машине.

Премьера должна состояться на Concorso ’Eleganza Villa ’Este. Именно там BMW уже не раз показывала эффектные концепты, и в последние годы часть таких проектов со временем доходила до производства.

Почему к новинке приковано внимание

Если проект получит развитие, он вряд ли станет полностью самостоятельной конструкцией: для автомобиля ограниченного тиража такой подход был бы слишком дорогим. Более логичным выглядит вариант с 2+2 компоновкой и ориентацией на узкую аудиторию.

По размерам прототип, похоже, ближе к 8er, чем к 4 Series Coupe, но точную основу по тизеру определить нельзя. При этом упоминается, что новый купеобразный проект может оказаться существенно дороже обычного BMW, но без выхода в область Rolls-Royce.

Реклама

Ранее BMW уже показала, что концепты могут получать развитие: targa-topped Skytop уже пошел в производство, а Speedtop shooting brake тоже должен последовать за ним. Для нового направления Alpina это важный сигнал, но окончательные выводы можно будет делать только после полноценной премьеры.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.