Концепты и премьеры
Паркетник следующего поколения построили на платформе CMF-B
В Индии продемонстрировали кроссовер Renault Duster новой генерации, разработанный специально для этой страны.
В «базе» рассекреченный кроссовер Renault Duster комплектуется бензиновым турбированным агрегатом 1.0 (100 л.с. и 160 Нм), работающим вместе с 6-ступенчатой МКП. Также покупателям предложат исполнение с турбомотором 1.3 (160 л.с. и 280 Нм), который может сочетаться с 6-ступенчатой «мехникой» или 6-ступенчатым «роботом». Топ-версия новинки получила гибридную силовую установку (160 л.с. и 172 Нм) с атмосферником 1.8, стартер-генератором, электрическим двигателем и аккумулятором на 1,4 кВт•ч. Переднему приводу в любом случае альтернативы не предусмотрено.

В зависимости от комплектации представленный сейчас кроссовер может оснащаться 7-дюймовой или 10,25-дюймовой «приборкой», 10,1-дюймовым мультимедийным экраном, 6 подушками безопасности, набором электронных помощников, беспроводной зарядкой, адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора и электрическим приводом пятой двери. Также некоторые исполнения получили люк в крыше и передние сиденья с вентиляцией. Для отделки интерьера была использована экокожа. Объем багажного отделения машины равен 518/700 л.

Клиренс такого автомобиля, построенного на модернизированной платформе CMF-B, достигает 212 мм. Габариты следующие: 4343х1813х1659 мм, расстояние между осями — 2657 мм.

Цены на кроссовер Renault Duster следующего поколения для индийского рынка пока не раскрываются, но оформление предварительных заявок в этой стране уже началось. Серийное производство наладят на заводе марки Renault в Ченнаи, а продажи паркетника стартуют через несколько месяцев.
Фото: Renault
Концепты и премьеры
Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место
Jetta M6 EV от FAW-VW показал интерьер с необычной раскладкой заднего ряда в двуспальное место. У модели длиной 4,8 метра заявлена мощность до 194 л. с., а на передней панели — крупный экран и минимум физических кнопок.
Jetta M6 EV от FAW-VW показал интерьер, в котором главной неожиданностью стала раскладка заднего ряда в двуспальное место. Для седана такого формата это редкое решение, и именно оно выделяет новинку на фоне большинства одноклассников.
Что известно о салоне
Внутри M6 EV сделан упор на минимализм: на передней панели установлен крупный парящий сенсорный экран, а перед водителем — небольшой цифровой дисплей. Физических кнопок почти нет, а селектор передач расположен за двухспицевым рулём.
На центральном тоннеле предусмотрены беспроводная зарядка для телефона, два подстаканника и скрытое отделение. В дверях применены необычные рычажные ручки, а в отделке заметны мягкий пластик в верхней части панели и хромированные накладки динамиков.
Особенность заднего ряда
Передние сиденья можно полностью сложить в ровную поверхность, формируя две зоны для отдыха. При этом второй ряд лишён центрального подлокотника, а в числе оснащения также заявлены панорамная крыша и сиденья с отделкой из перфорированного кожзама.
Jetta была запущена как отдельный бренд под крылом FAW-VW в 2019 году, а M6 EV станет для неё первой серийной электрической моделью. По данным из сообщения, длина автомобиля составляет 4,8 метра, а мощность — до 194 л. с.
- Ключевая особенность: задний ряд, превращающийся в двуспальное место
- Позиционирование: первая серийная электрическая модель Jetta
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.
Концепты и премьеры
Smart #2 показали в регистрационных материалах
В регистрационных материалах раскрыли Smart #2 — двухместный городской электромобиль от Geely и Mercedes-Benz с длиной кузова 2,75 м.
В свежих регистрационных материалах показали Smart #2 — новый двухместный городской электромобиль от Geely и Mercedes-Benz. Модель уже мелькала на Пекинском автосалоне, а теперь раскрыта в официальной заявке.
Габариты и техника
Для Smart #2 заявлены два варианта длины кузова: 2751 мм и 2764 мм. Ширина составляет 1669 мм, высота — 1555 мм, а колёсная база — 1875 мм. Снаряжённая масса указана на уровне 1130 кг, полная масса — 1315 кг, максимальная скорость — 140 км/ч.
Электромотор обозначен как TZ160XS00A и развивает 60 кВт. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея, при этом отдельные ячейки поставляет CATL, а сборку батарейного блока курирует Geely.
Оснащение и варианты исполнения
В перечне оборудования названы антиблокировочная система, регистратор событий и опциональное устройство для электронного проезда по платным дорогам. Также предусмотрены варианты персонализации: чёрная или окрашенная в цвет кузова крыша, жёсткая крыша, особые фары, радары, боковые декоративные панели, накладки сзади, решётки спереди, акценты на зеркалах и разные варианты колёсных дисков.
Для машины также заявлены две комбинации шин: 165/65R15 и 185/60R15 либо 185/50R16 и 205/45R16. При этом для части конфигураций предусмотрен отказ от радаров и камер.
Smart #2 выглядит как компактная новинка для города, ориентированная на короткие поездки и узкие улицы. Официальные подробности о комплектациях и выводе модели на рынок производитель пока не раскрывал.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Концепты и премьеры
BYD показала новый Seal 07 с запасом по размерам и технологиям
BYD представила новый Seal 07: седан длиной 5,1 метра получил обновлённый дизайн, до 408 л.с. и систему помощи водителю с LiDAR.
BYD представила новый Seal 07 в Китае как более компактного родственника недавно дебютировавшего Seal 08. Модель получила свежий дизайн, увеличенные габариты и набор современных систем помощи водителю.
Седан вытянулся до 5080 мм в длину, а колёсная база составляет 2960 мм. По сравнению с текущим Seal 07 новинка стала длиннее на 85 мм и шире на 50 мм. Внешность оформлена в духе Seal 08: здесь используются раздельные фары, тонкие светодиодные ходовые огни, скошенный капот, semi-hidden ручки дверей и единый задний световой блок.
Что известно о технике
На крыше установлен LiDAR, который подходит для системы DiPilot 5.0 с функцией Navigate On Autopilot. Для модели заявлены два варианта колёс: 245/50 R18 и 245/45 R19. Снаряжённая масса зависит от силовой установки и находится в диапазоне 1960–2060 кг.
Также известны общие параметры: дорожные углы въезда и съезда составляют 13 и 15 градусов, а полная масса — 2410–2510 кг. Для версии BEV начального уровня указан один e-motor TZ205QYS с пиковой мощностью 200 кВт, а у другой модификации суммарная отдача достигает 408 л.с.
Когда ждать на рынке
Новый Seal 07 прошёл этап оформления для получения разрешения на продажи и готовится к скорому запуску. При этом он должен заменить текущую версию модели, которая вышла на рынок всего несколько месяцев назад.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.
-
Видео2 недели назад
МАШИНЫ ВОЙНЫ – История AM General и HMMWV
-
Видео2 недели назад
Porsche Cayenne настолько быстр, что может спасти мне жизнь!
-
Видео2 недели назад
Почему Волга КГБ разгонялась до 170 км/ч, а обычная — нет | Гаражные записки
-
4x42 недели назад
Geely представила Galaxy Cruiser 700: рамный облик, 1113 л.с. и запасное колесо сзади
-
Видео2 недели назад
Фестиваль суперкаров «Московская миля 2026». Второй день
-
Новости4 дня назад
«Зеленая» версия BYD Dahan получит двухмоторный полный привод
-
4x42 недели назад
Toyota Sequoia получила больший экран и версию Trailhunter
-
Видео2 недели назад
Обзор Jaecoo 8: ДОКАЗАТЕЛЬСТВО того, что немецкие внедорожники переоценены!













You must be logged in to post a comment Login