Бывший дизайнер Вольво представил цифровые концепты V77 и XC77, вдохновлённые минимализмом, функциональностью и идеей универсала, от которого марка давно отказалась.

Автор проекта — Жюльен Феске, который сейчас работает в Slate Auto. Ранее он трудился в Вольво, Honda, британский автопроизводитель, BMW и Ferrari, а в новом эскизе решил вернуться к фирменной рациональности скандинавской марки.

Что показали в концепте

Оба варианта выполнены в духе трёхдверного shooting brake с низким капотом и аэродинамичной линией крыши. V77 задуман как дорожный универсал, а XC77 получил более высокий силуэт и черты кроссовера.

В образе сделан упор на чистые поверхности и сдержанность: низко расположенные фары переходят в закрытую решётку через плавный цифровой градиент, а эмблема сведена к одной горизонтальной линии.

Детали образа

Сбоку выделяются крупные колёса, выразительные линии на передних крыльях, ровная оконная линия и двухцветная окраска с более тёмной нижней частью кузова. Сзади концепт тоже выглядит необычно, но при этом сохраняет лаконичный характер.

Реклама

• V77 — дорожный вариант;
• XC77 — вариант с приподнятой посадкой;
• оба проекта остаются личной дизайнерской работой без серийных планов.

Проект показывает, что интерес к универсалам у аудитории и самих дизайнеров по-прежнему есть. И именно в таком формате многие до сих пор видят Вольво наиболее органично.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.

Stellantis подтвердила планы по четырём новым моделям, среди которых — следующие поколения Astra и Corsa, а также новый -класс внедорожников, созданный в партнёрстве с Leapmotor.

Компания также сообщила, что намерена инвестировать более 1 млрд евро в Германию до 2030 года. При этом следующие Astra и Corsa должны выйти до конца десятилетия, но подробностей о них пока немного.

Что известно о платформе STLA One

Обе модели будут построены на новой платформе STLA One. По данным Stellantis, она рассчитана на разные типы силовых установок и размеры автомобилей, а также должна упростить конструкцию и ускорить разработку.

Платформа заявлена как 800-volt-совместимая, а также ориентирована на электрические модели с доступными литий-железо-фосфатными батареями. В Stellantis отмечают, что это должно помочь сократить затраты и повысить эффективность.

Когда ждать новинки

Следующая Astra будет выпускаться в Рюссельсхайме, а Corsa тоже перейдёт на новую архитектуру. Новый -класс внедорожников ожидается в 2028 году и будет производиться в Сарагосе.

Реклама

На данном этапе это пока не полноценная премьера, а лишь подтверждение планов по будущим моделям. Поэтому конкретные характеристики, оснащение и другие детали компания оставляет за кадром.

Краткий вывод: Stellantis раскрыла планы по следующим поколениям Astra и Corsa, а также по новому кроссоверу на базе Leapmotor.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

BYD официально опубликовала изображения своего нового флагманского седана -класса, который внутри компании обозначается как Great Han, а также упоминается как Da Han или Han 9.

Показанные фотографии подтверждают, что новинка задумывается как седан-побратим Great Tang: у неё вытянутый кузов и увеличенная колёсная база. На передней части заметна стилистика в духе Han, а горизонтальная декоративная линия визуально объединяет фары по кромке капота.

Дизайн и салон

В профиль Great Han выглядит особенно стремительным благодаря длинной линии крыши, которая начинает опускаться от стойки -стойке. Сзади используется фонарь во всю ширину кузова, а оформление заднего бампера, как ожидается, будет отличаться от Han.

Интерьер тоже ориентирован на знакомые решения: в салоне просматривается влияние модели Da Tang, включая форму рулевого колеса и общий акцент на премиальный комфорт и функциональность.

Силовые установки и сроки

Для Great Han заявлены две версии: подключаемый гибрид и полностью электрическая. Модель получит батарею Blade Battery второго поколения и технологию ultra-fast charging. По предварительным данным, официальный выход на рынок ожидается в третьем квартале этого года.

Реклама

• флагманский седан -класса
• два варианта силовой установки
• Blade Battery второго поколения

Great Han рассматривается как серийное воплощение ранее запущенной кампании по выбору названия для первого флагманского седана Dynasty -класса. При этом BYD продолжает удерживать высокие объёмы продаж, а Han и Tang уже первыми получили поддержку megawatt flash charging.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.