Новости
Porsche может готовить новый суперкар с участием Audi и Lamborghini
Porsche пересматривает модельный ряд и может сделать ставку на более прибыльный суперкар, который будет опираться на технологии Audi и Lamborghini.
Porsche пересматривает свой модельный ряд и, судя по имеющимся данным, всё меньше рассчитывает на давно анонсированный Mission X как на будущий флагман.
Вместо полностью электрического направления компания, по информации из материала, всё заметнее смотрит в сторону более прибыльного суперкара с ДВС. Такой проект может стать первой настоящей моделью этого уровня для марки со времён 918 Spyder, дебютировавшего в 2013 году.
Что может лечь в основу
Сообщается, что Porsche может теснее работать с другими брендами группы VW, чтобы сократить затраты и упростить линейку. Среди вариантов — использование архитектуры Audi Premium Platform Combustion для будущей модели и более тесная техническая связь с Audi Nuvolari, в конструкции которого применяются и решения Lamborghini Temerario.
При этом в Porsche ранее признавали, что в гамме слишком много версий и между ними слишком много пересечений. На этом фоне акцент смещается в сторону тех автомобилей, которые лучше поддерживают прибыльность бренда, включая 911.
Mission X теряет позиции
Концепт Mission X несколько лет назад рассматривался как возможный электрический преемник 918 Spyder и потенциальный соперник для McLaren W1 и Ferrari F80. Теперь же его перспективы выглядят всё менее убедительными.
- Потенциальный новый проект может стать более «обычным» суперкаром с ДВС.
- Техническая база может быть связана с Audi и Lamborghini.
- Porsche продолжает упрощать линейку и делать ставку на прибыльные модели.
Пока речь идёт лишь о возможном направлении развития, а не о подтверждённой серийной новинке. Но тренд уже понятен: Porsche делает ставку не только на имидж, но и на экономику будущих моделей.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche, Volkswagen.
Новости
Audi RS5 и R26 показали в Сингапуре с общей окраской
Audi вывел RS5 на азиатскую премьеру в Сингапуре рядом с особым R26 в схожей окраске. Машины связаны с оформлением в честь гоночного уикенда в Сингапуре.
Audi вывел RS5 на азиатскую премьеру в Сингапуре, и новинка получила окраску, перекликающуюся с гоночным болидом R26, стоящим рядом на экспозиции.
Седан и Avant показывают в городе в течение гоночного уикенда, а их оформление связано со специальной цветовой темой, подготовленной для этапа в Сингапуре. RS5 при этом впервые демонстрируют в Азии.
Что известно о новой Audi RS5
По данным из сообщения, RS5 — первая высокопроизводительная подключаемая гибридная модель Audi Sport. Машину выпускают на заводе в Неккарзульме в Германии. Для нее заявлена отдача 630 л.с. от обновленного V6 2.9 л с двумя турбинами и электромотором.
Силовая установка передает тягу на все колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В линейке есть как седан, так и Avant, а старт продаж на некоторых рынках Европы уже был открыт весной.
Связь с болидом R26
Особая окраска R26 сочетает серебристо-серый тон с традиционным перанаканским мотивом на боковых элементах и заднем антикрыле. Такой же прием использован и на выставленном RS5, чтобы визуально связать дорожную машину с гоночным проектом.
В Сингапуре RS5 остается на показе на весь уикенд, а дальнейшие подробности о выходе модели на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона пока не раскрыты.
Краткий вывод: Audi вывел RS5 на азиатскую премьеру в Сингапуре рядом с особым R26 в схожей окраске. Машины связаны с оформлением в честь гоночного уикенда в Сингапуре.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Новости
Lewis Hamilton восстановил Ferrari F40 после долгого хранения
Lewis Hamilton показал процесс восстановления Ferrari F40 1991 года, который более 30 лет простоял в частном гараже и был возвращён к заводскому виду.
Lewis Hamilton показал процесс восстановления Ferrari F40 1991 года, который более 30 лет простоял в частном гараже и почти не использовался.
Что сделали с автомобилем
Машину, на одометре которой было 69 километров, отправили в программу Ferrari Classiche в Маранелло. Специалисты провели полную проверку, после чего занялись механической частью и подкапотным пространством.
Для детального осмотра снимали с двойным турбонаддувом 2.9 л V8, а кузов и днище также прошли стандартные работы в рамках восстановления. Hamilton отметил, что для автомобиля, который так долго стоял без движения, новых деталей потребовалось удивительно мало.
Неожиданная деталь на двигателе
Во время разборки механики обнаружили на блоке двигателя отметку Engine No. 44 — тот же номер, под которым Hamilton выступает с 2014 года. Именно этот штрих сделал реставрацию особенно личной историей.
Вместо сохранения следов долгого хранения владелец выбрал полноценное восстановление. Такой подход вернул F40 к тому виду, который он мог иметь при выходе с завода в 1991 году.
В опубликованном восьмиминутном видео показаны этапы работ и момент, когда восстановленный автомобиль снова укрыли и впервые запустили под собственным ходом.
Краткий вывод: Lewis Hamilton показал процесс восстановления Ferrari F40 1991 года, который более 30 лет простоял в частном гараже и был возвращён к заводскому виду.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Suzuki показала свой первый пассажирский кей-кар EV
Suzuki представила e-Sky — первый пассажирский кей-кар EV марки. Модель нацелена на статус самого доступного кей-кар EV в Японии.
Suzuki представила e-Sky — первый пассажирский кей-кар EV в своей линейке. Модель нацелена на статус самого доступного кей-кар EV в Японии и знаменует выход бренда в электрический сегмент легковых компактных машин.
Что известно о модели
По данным компании, e-Sky построен на новой специализированной платформе для электромобилей и оснащён фирменной системой e-Axle. В основе силовой установки — батарея LFP ёмкостью 26 кВт·ч, а заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 310 км.
В Suzuki отдельно подчёркивают, что для достижения низкой стоимости был использован опыт BYD в области аккумуляторных технологий. При этом e-Sky предлагается в трёх версиях, а базовое исполнение ориентировано прежде всего на корпоративных клиентов и лишено части оборудования, включая быструю зарядку.
Позиционирование на рынке
Компания рассчитывает на суммарные продажи около 1000 машин в месяц по всем трём версиям. Для покупателей также важна государственная поддержка: с учётом субсидии конечная стоимость может заметно снизиться.
Таким образом, e-Sky становится для Suzuki не просто новой моделью, а важным шагом в электрификации одного из самых конкурентных сегментов рынка.
Краткий вывод: Suzuki представила e-Sky — первый пассажирский кей-кар EV марки. Модель нацелена на статус самого доступного кей-кар EV в Японии.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.
-
Электрокары2 недели назад
Большой семейный кроссовер Li i9 обрел ценник
-
Новости2 недели назад
Кроссовер Geely Xingyue L Plus оснастят бензоэлектрической силовой установкой
-
4x42 недели назад
Brabus представил 900 Rocket Edition Cabrio с четырьмя дверями
-
Видео2 недели назад
Bentley Torcal interior: no passenger screen!
-
Новости2 недели назад
Alpine A290 Collection получил более спокойный стиль
-
Новости2 недели назад
Citroen представил Outdoor-версии C3, C3 Aircross и Ami
-
Авторынок2 недели назад
GMC Sierra 2027: больше оснащения и обновленные моторы
-
Зарядная инфраструктура2 недели назад
Geely представила зарядную систему мощностью 2,2 МВт








