Kia представила all-new PV7, который стал старшим вариантом в линейке после PV5. Модель ориентирована на перевозку грузов и получила более вместительный кузов, увеличенную полезную нагрузку и более продвинутую 800V-архитектуру.

Дизайн и практичность

Серийный PV7 заметно вырос по сравнению с PV5, сохранив родственные черты с концептом 2024 года. У него раздельные светодиодные фары в коротком передке, обтекаемая остеклённая часть, выраженные крылья, сдвижные задние двери и развитый защитный обвес по нижней части кузова.

Отдельное внимание Kia уделила практичности: некоторые пластиковые элементы, подверженные повреждениям, сделаны заменяемыми. Это должно упростить ремонт и сократить время простоя автомобиля.

Салон и техника

Внутри PV7 получил современную переднюю панель с цифровой комбинацией приборов на 9.9-inch и центральным экраном на 14.6-inch. Мультимедийная система Pleos Connect работает на базе Android и поддерживает голосового ассистента Gleo AI.

Также предусмотрены атмосферная подсветка, множество ниш для хранения, физические кнопки на двухспицевом руле и под центральным дисплеем. По данным Kia, стандартный PV7 имеет длину 5350 мм и колёсную базу 3500 мм, а в будущем появятся версии Long и High Roof. Всего семейство PV7 должно включать не менее 23 вариантов.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

McLaren готовит новый среднемоторный гибридный суперкар P34, который должен занять место между Artura и 750S. По данным, озвученным на встрече с дилерами, новинка войдет в число нескольких моделей, запланированных к выходу до 2028 года.

Сообщается, что P34 получит недавно разработанный гибридный V6 с двумя турбинами. Один из дилеров уточнил, что двигатель будет выдавать около 800 lb-ft крутящего момента, но данных о мощности пока нет.

Позиционирование между Artura и 750S

Судя по озвученным данным, P34 окажется дешевле 750S, но при этом будет мощнее. Ориентировочная цена новинки названа на уровне примерно 313 000 долларов США, что примерно на 60 000 долларов больше Artura и примерно на 45 000 долларов меньше 750S.

Внешность модели, как ожидается, будет отсылать к гоночному наследию McLaren и напоминать культовый F1. Среди упомянутых особенностей — цифровая приборная панель, большой экран мультимедийной системы и крышка моторного отсека из закаленного стекла.

Для McLaren это не единственная готовящаяся новинка: компания также подтвердила планы по запуску нескольких моделей в ближайшие годы. На этом фоне P34 выглядит как важный шаг в обновлении линейки марки.

Реклама

Краткий вывод: McLaren готовит новый среднемоторный гибридный суперкар P34, который, по данным дилеров, должен быть мощнее 750S и при этом дешевле.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

BMW 3 Series следующего поколения, известный под индексом G50, заметили без камуфляжа на территории завода BMW в Мюнхене. На снимках оказался не обычный вариант, а версия M350 xDrive, которую выдают четыре патрубка выхлопной системы.

Что видно на раннем прототипе

По внешности седан уже очень близок к серийному виду. При этом речь не идёт о полноценном M3: у машины нет расширенных колёсных арок, а сама версия M350 xDrive должна занять место в линейке Performance.

Задняя часть прототипа получила небольшой спойлер на крышке багажника и чёрные глянцевые элементы оформления. Именно эти детали, вместе с выпускной системой, помогают отличить машину от обычных версий.

Новый стиль и общие пропорции

Интереснее всего то, что новый 3 Series визуально очень напоминает полностью электрический i3, хотя обе модели построены на разных платформах. Версия с двигателем внутреннего сгорания останется на архитектуре CLAR, тогда как электрический вариант создан на платформе Neue Klasse.

Передняя часть прототипа пока не раскрыта, но ожидается, что она будет отличаться увеличенными воздухозаборниками для охлаждения четырёхцилиндровых моторов в обычных версиях и рядной шестёрки у M350 xDrive. Чтобы разместить двигатель внутреннего сгорания, модели потребуется более длинная передняя часть, однако общий силуэт должен остаться очень похожим на i3.

Реклама

Премьера нового BMW 3 Series ожидается в конце сентября, а более мощный M3 G84, по имеющимся данным, появится не раньше 2028 года.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.