Autosalon.by

Новости

Porsche Panamera второго поколения готовится к дебюту

Новую «Панамеру» рассекретят уже совсем скоро: осенью машина должна поступить в продажу. Пока же Porsche опубликовала тизер, дающий представление о том, как будет выглядеть корма будущего хэтчбека.

Опубликовано

.

Porsche Panamera второго поколения готовится к дебюту

Porsche Panamera второго поколения готовится к дебюту

Новую «Панамеру» рассекретят уже совсем скоро: осенью машина должна поступить в продажу. Пока же Porsche опубликовала тизер, дающий представление о том, как будет выглядеть корма будущего хэтчбека.

Задняя часть нынешней «Панамеры» элегантностью не отличается, но у новой модели с этим должен быть порядок: фонари с тонкой центральной секцией — почти как у нынешнего семейства 911, хотя есть сходство и с хэтчбеком Audi A7 Sportback. Сохранилось составное антикрыло, которое выдвигается и раскладывается на высокой скорости.

Вид спереди давно не секрет: европейские журналисты уже поездили на частично закамуфлированных прототипах. В целом Panamera останется собой, но в облике прибавится граней, а в задних стойках крыши поселятся маленькие окошки, продолжающие боковую линию остекления. В салоне почти все клавиши будут заменены сенсорами, а центральное место на передней панели займет сенсорный дисплей диагональю 14,5 дюйма, хотя это все еще меньше 17 дюймов у «Теслы».

Известны и кое-какие технические подробности. Например, Panamera станет первой моделью на модульной платформе MSB концерна Volkswagen, которая в будущем также ляжет в основу автомобилей Bentley (в частности, Continental GT следующего поколения). В конструкции будут широко использованы высокопрочные стали, магний и алюминий, поэтому хэтчбек полегчает примерно на 100 кг по сравнению с нынешней версией. А одной из изюминок шасси должна стать подруливающая задняя ось, как у Porsche 911 Turbo.

Это не фотография салона, а репродукция, сделанная изданием Auto Bild на основе шпионских снимков

Главной новинкой под капотом окажется новый битурбомотор V8 4.0 для версий Turbo и Turbo S. С нынешним аналогичным двигателем, который устанавливается на автомобили Bentley и Audi, новый агрегат имеет мало общего: у него равные диаметр цилиндра и ход поршня (86 мм), а турбокомпрессоры расположены в развале блока (как у аналогичного мотора AMG), чтобы максимально сократить путь к ним выхлопных газов. Отдача на версии Turbo примерно 550 л.с. и 770 Нм вместо 520 л.с. и 700 Нм у нынешнего мотора V8 4.8. У «младших» модификаций сохранятся двигатели V6, хотя атмосферных моторов уже не будет.

Реклама

Panamera первого поколения была неплохо принята рынком: пик спроса пришелся на 2012 год (29 тысяч машин) и это было второе место в рейтинге продаж Porsche — лучше реализовывался только Cayenne (75 тысяч автомобилей). Но с тех пор спрос упал до 17 тысяч «Панамер» в 2015-м — активнее покупают даже парочку Boxster/Cayman (23 тысячи), не говоря уже про 911 (31 тысяча). Да и конкуренты поджимают: та же Audi A7 Sportback в прошлом году разошлась тиражом 29 тысяч экземпляров. Новая Panamera должна наверстать упущенное — осталось лишь дождаться премьеры.

Фото Auto Bild

Игорь Владимирский, autoreview.ru

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Концепты и премьеры

Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место

Jetta M6 EV от FAW-VW показал интерьер с необычной раскладкой заднего ряда в двуспальное место. У модели длиной 4,8 метра заявлена мощность до 194 л. с., а на передней панели — крупный экран и минимум физических кнопок.

Опубликовано

.

Автор

Jetta M6 EV салон с двуспальным местом

Jetta M6 EV от FAW-VW показал интерьер, в котором главной неожиданностью стала раскладка заднего ряда в двуспальное место. Для седана такого формата это редкое решение, и именно оно выделяет новинку на фоне большинства одноклассников.

Что известно о салоне

Внутри M6 EV сделан упор на минимализм: на передней панели установлен крупный парящий сенсорный экран, а перед водителем — небольшой цифровой дисплей. Физических кнопок почти нет, а селектор передач расположен за двухспицевым рулём.

На центральном тоннеле предусмотрены беспроводная зарядка для телефона, два подстаканника и скрытое отделение. В дверях применены необычные рычажные ручки, а в отделке заметны мягкий пластик в верхней части панели и хромированные накладки динамиков.

Особенность заднего ряда

Передние сиденья можно полностью сложить в ровную поверхность, формируя две зоны для отдыха. При этом второй ряд лишён центрального подлокотника, а в числе оснащения также заявлены панорамная крыша и сиденья с отделкой из перфорированного кожзама.

Jetta была запущена как отдельный бренд под крылом FAW-VW в 2019 году, а M6 EV станет для неё первой серийной электрической моделью. По данным из сообщения, длина автомобиля составляет 4,8 метра, а мощность — до 194 л. с.

Реклама
  • Ключевая особенность: задний ряд, превращающийся в двуспальное место
  • Позиционирование: первая серийная электрическая модель Jetta

Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место: дополнительное изображение 1
Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место: дополнительное изображение 2
Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место: дополнительное изображение 3
Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место: дополнительное изображение 4

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Продолжить чтение

Автопилот и ADAS

Chery представила обновленный Fulwin A9L 2027

Chery показала 2027-ю версию Fulwin A9L с доработанными системами умного вождения и пересмотренной линейкой комплектаций.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Chery официально представила 2027-ю версию Fulwin A9L. Модель получила обновления в области интеллектуального вождения, а также пересмотренную структуру комплектаций.

Что изменилось в оснащении

Внешность и интерьер остались без изменений по сравнению с предыдущим поколением, однако внутри появились аппаратные и программные доработки. Версии среднего и высокого уровня оснащения получили чип Nvidia Orin- и суммарную вычислительную мощность 200 TOPS.

Система датчиков была расширена до 11 камер. Это позволило добавить такие функции, как Urban Assisted Driving и распознавание лица. Для версий Ultra и AWD также заявлены функция track-back для движения задним ходом при парковке и электромагнитная индукционная подвеска.

Начальная версия 260 Pro получила вентиляцию водительского сиденья, но при этом использует упрощенный набор из 5 камер. При этом в ряде комплектаций убрали фильтрацию PM2.5, бортовое KTV, память зеркал и активное шумоподавление.

Техника и линейка

Fulwin A9L 2027 по-прежнему использует подключаемую гибридную силовую установку 1.5T и предлагается в четырех вариантах. Обновление сосредоточено прежде всего на электронных ассистентах и перераспределении оснащения между версиями.

Реклама
  • обновлены системы умного вождения;
  • добавлены 11 камер в старших версиях;
  • сокращен ряд второстепенных функций;
  • сохранена прежняя силовая установка 1.5T.

Chery представила обновленный Fulwin A9L 2027: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Концепты и премьеры

Smart #2 показали в регистрационных материалах

В регистрационных материалах раскрыли Smart #2 — двухместный городской электромобиль от Geely и Mercedes-Benz с длиной кузова 2,75 м.

Опубликовано

.

Автор

Smart #2 в регистрационных материалах

В свежих регистрационных материалах показали Smart #2 — новый двухместный городской электромобиль от Geely и Mercedes-Benz. Модель уже мелькала на Пекинском автосалоне, а теперь раскрыта в официальной заявке.

Габариты и техника

Для Smart #2 заявлены два варианта длины кузова: 2751 мм и 2764 мм. Ширина составляет 1669 мм, высота — 1555 мм, а колёсная база — 1875 мм. Снаряжённая масса указана на уровне 1130 кг, полная масса — 1315 кг, максимальная скорость — 140 км/ч.

Электромотор обозначен как TZ160XS00A и развивает 60 кВт. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея, при этом отдельные ячейки поставляет CATL, а сборку батарейного блока курирует Geely.

Оснащение и варианты исполнения

В перечне оборудования названы антиблокировочная система, регистратор событий и опциональное устройство для электронного проезда по платным дорогам. Также предусмотрены варианты персонализации: чёрная или окрашенная в цвет кузова крыша, жёсткая крыша, особые фары, радары, боковые декоративные панели, накладки сзади, решётки спереди, акценты на зеркалах и разные варианты колёсных дисков.

Для машины также заявлены две комбинации шин: 165/65R15 и 185/60R15 либо 185/50R16 и 205/45R16. При этом для части конфигураций предусмотрен отказ от радаров и камер.

Реклама

Smart #2 выглядит как компактная новинка для города, ориентированная на короткие поездки и узкие улицы. Официальные подробности о комплектациях и выводе модели на рынок производитель пока не раскрывал.

Smart #2 показали в регистрационных материалах: дополнительное изображение 1
Smart #2 показали в регистрационных материалах: дополнительное изображение 2

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ