Autosalon.by

Новости

Porsche запатентовал новую схему воздушного охлаждения

Porsche запатентовал идею, которая может вернуть воздушное охлаждение в современном виде: двигатель, радиатор, турбины и выпуск предлагается спрятать в почти закрытый корпус с направленным потоком воздуха.

Опубликовано

.

Porsche и воздушное охлаждение

Новый патент Porsche показывает, как бренд может переосмыслить одну из своих самых узнаваемых технологий. Речь идет не о готовой машине, а о концепции воздушного охлаждения в современном исполнении.

По описанию, двигатель предлагается разместить в почти полностью закрытом корпусе, через который будет проходить направленный поток воздуха. Этот поток должен охлаждать двигатель, радиатор, турбины и выпуск, а затем выходить из задней части автомобиля.

Что меняется в подходе

Снаружи корпуса предусмотрены охлаждающие ребра, которые должны дополнительно помогать отводу тепла. В патенте также упоминается задний вентилятор, который будет вытягивать нагретый воздух из конструкции.

По замыслу, такая схема может уменьшить число радиаторов, а вместе с ним — требования к компоновке, количество трубопроводов и даже сопротивление воздуха в передней части автомобиля.

Пока только идея

На данный момент это лишь запатентованное решение. Насколько оно окажется практичным в реальной машине, пока неизвестно, но сама идея уже выглядит интересной для тех, кому близка старая школа Porsche.

Реклама

Особенно любопытно, что тема воздушного охлаждения снова всплывает в современном контексте спустя годы после перехода марки к водяному охлаждению.

Краткий вывод: Porsche запатентовал идею, которая может вернуть воздушное охлаждение в современном виде: двигатель, радиатор, турбины и выпуск предлагается спрятать в почти закрытый корпус с направленным потоком воздуха.

Porsche запатентовал новую схему воздушного охлаждения: дополнительное изображение 1
Porsche запатентовал новую схему воздушного охлаждения: дополнительное изображение 2

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche.

Реклама

Авторынок

Fiat: путь к восстановлению бренда

Fiat снова укрепляет позиции после долгого периода ошибок и близких к провалу решений, а роль в этом сыграли идеи, которые глава бренда продвигал еще с 2011 года.

Опубликовано

.

Автор

Fiat и Оливье Франсуа на фоне истории восстановления бренда

Fiat снова укрепляет позиции после долгого периода ошибок и нескольких решений, из-за которых бренд оказывался на грани серьезных последствий.

Поворотный курс

В центре этой истории — Оливье Франсуа, который сегодня известен как сильный маркетолог. Сам он признает, что в начале карьеры в автопроме мало понимал и в бизнесе, и в автомобилях. Его путь в компанию был непростым, а до руководящей роли ему не раз приходилось сталкиваться с сомнениями со стороны начальства.

При этом у Франсуа яркая личная биография: его первая страсть была связана с музыкой, он женат на итальянской поп-звезде Арианне Бергамаски, дружит с легендой регги Shaggy и даже помог организовать первый концерт в Ватикане.

Что помогло бренду

По данным материала, нынешнее восстановление Fiat связано с идеями, которые Франсуа хотел продвигать еще с 2011 года. Именно они в итоге стали основой для более уверенного движения бренда вперед.

История показывает, что для Fiat важны не только новые продукты, но и последовательная стратегия, которая позволила пережить сложный период и вернуться к росту интереса к марке.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Что это значит

Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Концепты и премьеры

Denza раскрыт перед июльским стартом: до 1582 л.с. и два типа кузова

Denza показал пиковую мощность 1180 кВт (1582 л.с.) и другие ключевые данные в ходе сертификации. Модель выйдет в июле как четырёхместный родстер и кабриолет.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль Denza на иллюстрации

Denza раскрыл ключевые данные до запуска, который запланирован на июль. Модель прошла сертификацию и заявлена с пиковой мощностью 1180 кВт (1582 л.с.), а также с максимальной скоростью до 350 км/ч.

Два варианта кузова и четырёхместный салон

Новинка выйдет в двух исполнениях. Первый вариант — кабриолет с мягкой крышей и полускрытыми дверными ручками. Он оснащается 20-дюймовыми колёсами, а его габариты составляют 4780/1990/1350 мм при колёсной базе 2780 мм.

Второй вариант — родстер с жёсткой крышей, чёрными стойками и крышей, а также заподлицо утопленными ручками дверей. У него 20-дюймовые колёса с разной размерностью шин спереди и сзади, а клиренсный силуэт ниже, чем у кабриолета. Несмотря на низкую крышу, внутри предусмотрено четыре места.

Спортивные акценты и параметры

Для родстера также заявлена версия со спортивным пакетом. У неё более агрессивные бамперы, крупное антикрыло на крышке багажника и колёса zr21. Длина этой модификации достигает 4870 мм.

Denza заметно выделяется на фоне других моделей марки, которая обычно ассоциируется с комфортными минивэнами, большими кроссоверами и гран-турерами. Здесь сделан акцент на водительские ощущения и новое дизайнерское направление.

Реклама

Внешность новинки включает наклонную линию капота с настоящим воздуховодом, выраженные задние крылья, спортивный задний диффузор и ромбовидные задние фонари.

Denza раскрыт перед июльским стартом: до 1582 л.с. и два типа кузова: дополнительное изображение 1
Denza раскрыт перед июльским стартом: до 1582 л.с. и два типа кузова: дополнительное изображение 2
Denza раскрыт перед июльским стартом: до 1582 л.с. и два типа кузова: дополнительное изображение 3
Denza раскрыт перед июльским стартом: до 1582 л.с. и два типа кузова: дополнительное изображение 4
Denza раскрыт перед июльским стартом: до 1582 л.с. и два типа кузова: дополнительное изображение 5

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Porsche 911 GT3 Touring признан лучшим драйверским автомобилем 2026 года

Porsche 911 GT3 Touring снова оказался на вершине в конкурсе на лучший драйверский автомобиль года после заезда на сложной трассе и дорогах общего пользования.

Опубликовано

.

Автор

Porsche 911 GT3 Touring на трассе

Пorsche 911 GT3 Touring стал победителем конкурса на лучший драйверский автомобиль 2026 года. Это уже третий раз, когда 911 GT3 выигрывает это испытание на управляемость.

Финальные заезды проходили в сложных условиях: участников ждали плохая погода, незнакомая трасса и не менее неизвестные дороги общего пользования. В таких обстоятельствах итоговый выбор определялся не единогласным решением, а суммой оценок всех тестировщиков.

Как проходил выбор

Организаторы отмечают, что на этапе Handling Day каждый из судей выставляет собственные оценки, а система голосования определяет победителя без споров и тупиковых ситуаций. В последний раз испытания проводились на мокрой трассе и окружающих ее дорогах в Кембрии.

Именно там 911 GT3 Touring вновь поднялся на вершину списка, подтвердив репутацию модели как одного из самых сильных автомобилей по части управляемости.

Победа особенно заметна на фоне того, что это первый автомобиль, который сумел выиграть конкурс на управляемость трижды.

Реклама
  • третий триумф 911 GT3 в этом испытании;
  • сложные погодные условия;
  • оценка по системе индивидуального голосования.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Что это значит

Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ