4x4
Представительский внедорожник Yangwang U8L Dingcang Edition вышел на домашний рынок
Новая роскошная топ-версия большого трёхрядного автомобиля обрела ценник в Поднебесной.
Самая дорогая модификация Dingcang Edition внедорожника Yangwang U8L от компании BYD оснащена гибридной силовой установкой, в состав которой входит двухлитровый бензиновый турбомотор (272 л.с.), используемый в качестве генератора для зарядки батареи на 56,58 кВт•ч. В движение такой представительский автомобиль приводят сразу четыре электрических агрегата — их общая мощность достигает внушительных 1196 л.с. (1520 Нм). Без использования ДВС новинка проедет 230 км (цикл CLTC), а ее общий запас хода составляет 1205 км. Для набора первой «сотни» роскошной модификации требуется всего 3,5 секунды, при этом скоростной максимум равен 200 км/ч.

Для отделки интерьера машины использован натуральный шпон. В салоне предусмотрено всего четыре посадочных места, что обеспечивает повышенный комфорт пассажирам заднего ряда. Здесь установлены два раздельных кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, а также пара компактных холодильников. На потолке закреплен 21,4-дюймовый монитор. Объём багажного отделения достигает 512 л.

Диаметр предлагаемых стандартных колёсных дисков — 22 или 23 дюйма. Габариты роскошного исполнения составляют 5400х2049х1921 мм, расстояние между осями — 3250 мм. Клиренс равен 205 мм.

За внедорожник Yangwang U8L Dingcang Edition на китайском рынке придется выложить около $215 тыс. в пересчете с местной валюты.
Фото: Yangwang
4x4
Ineos Grenadier EPV может заменить британские Ленд Ровер в армии
Ineos Automotive показала бронированный Grenadier EPV для конкурса Министерства обороны Великобритании на лёгкую мобильную машину. Версия с усиленной защитой рассчитана на задачи сопровождения и защиты людей.
Ineos Automotive представила бронированный Grenadier EPV — вариант угловатого внедорожника, который претендует на роль лёгкой мобильной машины для британской армии.
Новинка создана в рамках конкурса Министерства обороны Великобритании на замену стареющих парков Ленд Ровер и Pinzgauer. В отличие от решений с навесной бронёй, EPV получил специально разработанную стальную кабину, рассчитанную на уровень защиты STANAG 2.
Что известно о конструкции
Интегрированная силовая структура должна лучше распределять воздействие взрыва и баллистических угроз, чем обычные комплектные решения. При этом EPV ориентирован не на передний край, а на охрану экипажа и VIP-перевозки.
Проект ведёт консорциум Team Grenadier. В него входят Ineos Automotive, Hobson Industries, TVS Supply Chain Solutions, NMS UK и SMT Defence. Базовую платформу Grenadier собирают во Франции, после чего её отправляют в Великобританию, где партнёры выполняют доработку бронекабины, сидений, электроники, лебёдки и подвески.
Один из девяти вариантов
EPV — лишь один из девяти вариантов Light Mobility Vehicle, которые разрабатывают на общей рамной платформе с постоянным полным приводом. Среди других заявлены универсальная версия, санитарная машина и вариант для перевозки личного состава.
Отдельно отмечается, что новая машина построена на опыте, полученном в Ираке и Афганистане, где лёгкие Ленд Ровер нередко оказывались уязвимыми для мин и самодельных взрывных устройств.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.
4x4
Xiaomi представила Skynomad N70: крупнее Model и дешевле
Xiaomi вывела на рынок Skynomad N70 — range-extender-модель с 1.5 л двигателем, двумя вариантами батарей и запасом хода до 1 461 км.
Xiaomi представила Skynomad N70 — крупный высоко расположенный автомобиль, который по размеру превосходит Model и при этом стоит заметно дешевле на китайском рынке.
Новая модель получила формат range-extender: в её основе лежит 1.5 л двигатель, работающий в связке с электрической частью. Для Skynomad N70 заявлены две батареи — на 52 кВт·ч и 76 кВт·ч.
Две версии и разные возможности
Базовая версия N70 Pro оснащена одним электромотором на задней оси и развивает 282 л.с. С батареей на 52 кВт·ч она может проехать до 351 км на электротяге, а суммарный запас хода достигает 1 351 км.
Более дорогая N70 Max использует два электромотора с суммарной отдачей 416 л.с. В этом исполнении установлена батарея на 76 кВт·ч, которая позволяет проехать до 505 км без запуска двигателя, а общий запас хода заявлен на уровне 1 461 км.
Позиционирование и интерес к новинке
Skynomad N70 ориентирован не на спортивные настройки, а на более традиционный формат с высоким кузовом. Версия Max также отличается пневмоподвеской.
- Skynomad N70 Pro — от 209 900 юаней
- Skynomad N70 Max — от 239 900 юаней
- Рядом в линейке Xiaomi также заявлен более крупный трёхрядный N90
По данным производителя, за первую неделю на новинку оформили 100 000 предзаказов, что говорит о высоком интересе к модели на старте.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Xiaomi Skynomad N70 вышел на рынок Китая
Xiaomi Skynomad N70 стартовал в Китае с ценой 209 900 юаней. У модели заявлены 414 км электрического запаса хода по WLTP и пятиместный салон.
Xiaomi Skynomad N70 начал продажи в Китае по цене 209 900 юаней. Это пятиместный внедорожник длиной 4960 мм, который относится к range-extended и предлагает до 414 км электрического запаса хода по WLTP.
Кузов и салон
Колесная база составляет 2 950 мм, а по габаритам N70 на 23 мм длиннее Mercedes-Benz GLE. Для модели доступны 19- или 21-дюймовые колеса и шесть цветов кузова: синий, бежевый, серый, зеленый, черный и белый.
В салоне — два ряда сидений. Передние кресла могут поворачиваться на 180 градусов, а также поддерживают массаж с 16 точками и режим zero-gravity. Спинки второго ряда откидываются на 135 градусов, а подогрев и вентиляция заявлены в стандартном оснащении.
Оснащение и практичность
На передней панели установлены 16,1-дюймовый экран, 8,8-дюймовая приборная панель и проекция на 20 дюймов. Между передними сиденьями нет обычного тоннеля, вместо него предусмотрены дополнительные ниши и проходной подлокотник.
Для задних пассажиров предусмотрен потолочный монитор на 21,4 дюйма и холодильник на 9 литров. Версия N70 Pro получила 14 динамиков, а более дорогая Max — 25 динамиков мощностью 4 890 Вт.
Объем багажника составляет 1 203 литра, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 2 425 литров. У версии N70 Max также есть атмосферная подсветка с 256 вариантами.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Седан Toyota Camry пережил модернизацию
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Lexus NX получил тизер обновления с новым оформлением и крупным экраном
-
Автопилот и ADAS2 недели назад
Ford -250 прошёл испытание с перехватом дронов
-
Новости2 недели назад
Mate Rimac объяснил, почему суперкары с ДВС ещё долго не уйдут
-
Автопилот и ADAS2 недели назад
Volvo усилила облачные оповещения о опасностях для EX60, EX90 и ES90
-
Зарядная инфраструктура2 недели назад
Geely разрабатывает архитектуру 1000V для ускорения зарядки
-
4x42 недели назад
Mitsubishi не определилась с выходом Montero в США
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Рассекречен внедорожник M-Hero X700 с бензоэлектрической силовой установкой и автопилотом



















