Dodge показал Charger Super Bee — самую мощную версию Charger Sixpack на данный момент. Модель получила 600 л.с. и 531 pound-feet крутящего момента, а также набор доработок, рассчитанных на более агрессивную езду.

Мотор и трансмиссия

В основе лежит переработанная версия twin-turbocharged 3.0 л inline-six. Отдача выросла за счет пары более крупных 56-миллиметровых турбокомпрессоров Garrett Motion, которые пропускают на 7,5% больше воздуха. Пиковый момент доступен с 3 000 rpm и сохраняется до 5 900 rpm.

Двигатель работает в паре с eight-speed automatic transmission. В базе предусмотрен all-wheel drive, а отдельный режим позволяет направлять весь доступный момент на задние колеса.

Усиленное охлаждение и аэродинамика

Версия Super Bee получила заметно доработанные системы охлаждения. Производительность high-temp радиатора выросла более чем на 50%, а низкотемпературный контур стал более чем вдвое производительнее.

Также изменены передняя часть кузова и фары: это улучшило подачу воздуха на 30% и добавило более 100 фунтов прижимной силы на скорости 150 миль/ч. В переднем бампере появились дополнительные радиаторы, а спереди и сзади установлены новые элементы, включая увеличенный сплиттер и более крупный задний спойлер.

Реклама

По совокупности доработок Charger Super Bee называют самой ориентированной на трек версией модели. Для любителей заднего привода предусмотрен отдельный режим, а комплекс изменений затронул почти все ключевые узлы автомобиля.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

В Honda застрял котёнок, и обычный визит в кофейню превратился в необычную спасательную операцию. Животное оказалось в жаркой и тесной зоне за решёткой, где быстро стало совсем плохо.

Инцидент произошёл у окна drive-thru в Айове: женщина услышала жалобный писк и поняла, что котёнок находится внутри передней части автомобиля. На место вызвали службу по работе с животными, но добраться до малыша снизу не удалось.

Что сделали спасатели

После этого подключили эвакуатор. Специалисты подняли Honda, осмотрели узел и пришли к выводу, что иначе котёнка не достать. Для спасения пришлось разобрать всю переднюю часть автомобиля.

В операции участвовали сотрудники приюта и эвакуационной службы, которые действовали сообща, чтобы освободить животное как можно аккуратнее. У спасателей было оборудование и опыт, которых обычно нет у случайных посетителей кофейни.

Счастливый финал

История завершилась благополучно: котёнка удалось извлечь, а сам случай показал, как быстро люди могут объединиться ради помощи животному. Для хозяйки машины это стало непростым, но, по сути, оправданным испытанием.

Реклама

Подобные случаи напоминают, что иногда помощь требует не только желания, но и готовности действовать вместе с профессионалами. В этот раз именно это и позволило спасти котёнка.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Мaserati поделилась подробностями о системе, которая имитирует работу коробки передач в электромобиле. По словам инженеров марки, такой подход рассматривали как способ сделать управление более живым и точным.

Что известно о системе

В компании уточнили, что у них уже были прототипы внутри фирмы и оформленные патенты. Идея заключалась в том, чтобы улучшить ощущения за рулём и помочь водителю лучше контролировать тягу.

Изначально эту разработку создавали для электрической версии MC20, однако проект не дошёл до запуска. Причиной стало то, что спрос на такую машину сочли слишком низким, и от идеи отказались.

При этом в Maserati не раскрыли технические детали работы системы. Также не уточняется, была ли она ближе к решениям с переключением через подрулевые лепестки или к другому формату имитации передач.

Почему это важно

Подобные эксперименты показывают, что производители ищут способы сохранить эмоциональность в электромобилях. Для спортивных моделей это особенно заметно: им стараются добавить не только динамику, но и привычные для водителя ощущения.

Реклама

• у Maserati были прототипы и патенты;
• система разрабатывалась для электрической версии MC20;
• проект в итоге не был запущен.

Краткий вывод: Maserati рассказала о прототипе искусственной коробки передач для электромобиля, который должен был сделать управление более увлекательным.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.