BMW i3 вышел на серийную сборку на историческом заводе компании в Мюнхене. Для модели это важный этап: прототипный и предсерийный этапы остались позади, а автомобиль теперь движется по полноценной сборочной линии.

По данным BMW, i3 стал первым полностью электрическим седаном размерного класса 3 Series, который выпускают в Мюнхене, и второй моделью Neue Klasse, дошедшей там до массового производства. Это подчёркивает, что проект уже перешёл из стадии ожидания в реальную производственную программу.

Что это значит для BMW

Компания сообщает о быстром наращивании выпуска. Причина — ранний спрос на седан, из-за которого BMW рассчитывает ускорить рост объёмов в ближайшие месяцы и задействовать дополнительные мощности.

Мюнхенский завод остаётся ключевой площадкой для бренда, а запуск i3 на основной линии показывает, как именно BMW переводит производство в сторону полностью электрического будущего.

Новая стадия проекта Neue Klasse

I3 стал ещё одним шагом в развитии Neue Klasse: из «абстрактной» идеи проект превратился в серийный автомобиль, который уже производится на основной фабрике. Для марки это один из самых заметных производственных рубежей за последнее время.

Реклама

В результате i3 закрепляется не только как важная новинка в линейке BMW, но и как модель, с которой бренд связывает дальнейший переход к электрическому выпуску.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.

Volkswagen ID. Era 5X впервые появился в документах регулятора, и теперь стали известны основные детали о модели. Это первый электромобиль серии ID. Era после ID. Era 9X и ID. Era 5S, а также первый массовый автомобиль бренда, построенный на платформе CMP и оснащённый архитектурой CEA.

Дизайн и размеры

Модель сохраняет фирменный стиль семейства ID. Era. Спереди у автомобиля проходит единая световая полоса, по центру расположен логотип Volkswagen, а основные блоки фар смещены ниже и размещены по краям. В профиль выделяется динамичный силуэт с покатой линией крыши и задним спойлером на верхней части крышки багажника.

Габариты Volkswagen ID. Era 5X составляют 4560 мм в длину, 1896 мм в ширину и 1630 мм в высоту, а колёсная база равна 2815 мм. Для модели предложены колёса диаметром 17, 18 или 19 дюймов. Среди доступных вариантов также заявлены разные элементы освещения, бамперы, накладки боковых окон, панорамная крыша и багажные рейлинги.

Техника и оснащение

Электромобиль получил новый лидар и систему интеллектуального ассистированного вождения Xingyun, которая поддерживает полноценные возможности L2++ Urban NOA. В салоне предусмотрен интеллектуальный кокпит Yunqi, рассчитанный на более удобное взаимодействие человека и машины.

Силовая установка полностью электрическая. Двигатель выдаёт пиковую мощность 155 кВт, что соответствует 208 л. с., а питание обеспечивает батарея LFP производства CATL. Внутренние параметры и итоговые комплектации пока раскрыты не полностью, но уже сейчас ID. Era 5X выглядит как важный шаг для новой линейки Volkswagen.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Chery официально вывела на рынок Jetour F700, который на внешних рынках известен как Jetour F700. Это подключаемый гибридный пикап, ранее показанный в июне и затем вышедший на предварительные продажи 20 июля.

Модель предложили в трёх вариантах. Временно заявленный диапазон цен составляет от 299 900 юаней до 339 900 юаней.

Габариты и практичность

Пикап имеет длину 5 495 мм, ширину 2 050 мм и высоту 1 985 мм, а колёсная база достигает 3 350 мм. Грузовая платформа рассчитана на 1 300 л и оснащена розеткой 220v, которая может обеспечивать стационарную выработку мощности до 20 кВт.

Также для автомобиля заявлена буксировка до 3.5t, штатный разъём питания прицепа и интеллектуальный режим буксировки.

Силовая установка и проходимость

За движение отвечает система Kunpeng Super Energy Hybrid CDM-i, объединяющая специальный гибридный 2.0t двигатель и два электромотора на передней и задней осях. Совокупная отдача достигает 665 кВт, а крутящий момент — 1 135 Нм; в паре с силовой установкой работает 2-speed DHT.

Реклама

На разгон до 100 км/ч заявлено 5 секунд, запас хода на электротяге по CLTC составляет 150 км, а суммарный запас хода — 1 300 км. Среди внедорожных особенностей — несущий кузов отсутствует, есть система XWD-, блокировки переднего и заднего дифференциалов, энергия-центр замка, а также глубина брода до 900mm и защита IP68.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама