Новости
Rolls-Royce испытывает багажник Nightingale 15 тысяч раз
Rolls-Royce проводит необычную проверку проекта Nightingale: багажник, который открывается вбок, должен пройти 15 тысяч циклов до передачи первым клиентам.
Rolls-Royce проводит серию испытаний проекта Nightingale, в рамках которых багажник с боковым открыванием должны многократно проверить на долговечность. Речь идет о механизме Piano Boot, который отличается от привычных решений в линейке марки.
По данным компании, багажник откроют и закроют 15 тысяч раз еще до того, как автомобиль получат первые владельцы. Такой объем проверки заметно выходит за рамки стандартной программы долговечности.
Проверка в разных условиях
Испытательная программа Nightingale проходит в нескольких регионах мира. Прототипы уже побывали на дорогах Средиземноморья, в Арктике и в пустынях Аравийского полуострова, а также поднимались на высоту 9020 футов.
Кроме дорожных испытаний, Rolls-Royce провела более 1430 часов аэродинамических проверок, включая работу в wind-tunnel. Затем прототипы тестируют на закрытой площадке, где они достигают скорости до 155 миль/ч и одновременно оцениваются по уровню шума в салоне.
Отсылка к ранней инженерной школе марки
В компании связывают проект с ранней экспериментальной философией марки и с серией автомобилей EX, которую развивал Sir Henry Royce в 1920s. Nightingale также отсылает к Le Rossignol — названию дома, который Royce построил для своих инженеров рядом с зимней резиденцией на Французской Ривьере.
Rolls-Royce подчеркивает, что общий объем работы команды уже достиг 350 коллективных недель испытаний. Автомобиль находится на глобальной программе валидации перед началом поставок, запланированных на 2028 год.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Avatr планирует выйти на европейский рынок в следующем году
Среди первых моделей линейки для Старого Света названы 06T и 07L.
Avatr объявила о планах начать продажи в Европе в 2027 году. По данным компании, первыми рынками станут Норвегия и Испания, а для запуска уже формируются сети продаж, сервиса и партнеров.
Модели для Европы
Среди первых машин европейской линейки названы 06T и 07L. Первая модель выполнена в кузове универсал, а вторая — крупный кроссовер. В дальнейшем бренд рассчитывает добавить к ним еще шесть моделей в течение следующих трех лет.
Премьера европейских планов состоялась на автосалоне в Париже. Avatr также подчеркнула, что давно готовила этот выход на рынок Европы и уже развивает соответствующую инфраструктуру.
Что известно о T09
Отдельно в Париже показали T09 Concept, предвосхищающий флагманский T09. Это должен быть полноразмерный кроссовер, который в компании позиционируют как соперника для Li Auto L9, Aito M9, Zeekr 9X, а также Mercedes-Maybach GLS и Rolls-Royce Cullinan.
По данным китайских регистрационных материалов, серийную модель предложат в версии с увеличенным запасом хода. Для нее заявлены варианты с турбированным 1.5 л четырехцилиндровым двигателем и отдельной электрифицированной частью, а также исполнение с турбированным 2.0 л четырехцилиндровым двигателем и двумя задними электромоторами. В обоих случаях предусмотрена батарея емкостью 71,24 кВт·ч.
При этом не уточняется, будут ли европейские версии полностью повторять китайские спецификации. Известно лишь, что Avatr уже присутствует более чем на 70 рынках и продолжает расширять географию продаж.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Новости
BYD Atto 8 получил быструю зарядку
Китайская марка представила новый семиместный электрокроссовер с аккумулятором на 115 кВт·ч.
BYD продемонстрировала Atto 8 как свой первый семиместный «зеленый» кроссовер для Европы. Главный акцент сделан на быстрой зарядке: при подходящем устройстве батарея может перейти от почти пустого состояния к почти полному уровню примерно за девять минут.
Крупный кузов и большой аккумулятор
Модель построена с использованием батареи Blade второго поколения ёмкостью 115 кВт·ч. По габаритам Atto 8 относится к числу самых крупных трёхрядных моделей на европейском рынке: длина составляет 198,4 дюйма, ширина — 78,6 дюйма, высота — 69,3 дюйма.
Салон получил панорамную стеклянную крышу площадью 25,7 квадратного фута и центральный экран на 15,6 дюйма. Таким образом, Atto 8 совмещает семейную компоновку с набором оснащения, который обычно ждут от флагманской модели.
Что известно о позиционировании
BYD выводит Atto 8 в качестве своей самой крупной и самой дорогой модели для европейского региона. Начало продаж в европейских салонах запланировано на первый квартал 2027 года.
По данным компании, Atto 8 предложат в двух конфигурациях. Отдельно подчёркивается, что семиместная схема и высокая скорость зарядки должны стать ключевыми аргументами модели на фоне других трёхрядных электромобилей.
Atto 8 занимает место в плотном сегменте больших семейных электромобилей, где производители конкурируют не только запасом хода и вместимостью, но и скоростью восполнения энергии.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.
Зарядная инфраструктура
BYD готовится разместить 100 зарядных станций в Европе к концу 2026 года
Такие амбициозные планы компания обнародовала на автосалоне в Париже.
BYD собирается разместить в Европе 100 быстрых зарядных станций к концу 2026 года. Одновременно китайская марка обозначила и следующую цель — 3 000 станций в регионе к концу 2027 года.
Что известно о сети
По данным компании, зарядные устройства BYD способны выдавать до 1 500 кВт на одном разъеме постоянного тока. Это позволяет автомобилям со вторым поколением батареи Blade пополнять заряд с 10% до 70% за пять минут, а диапазон 10–97% занимает девять минут.
Сейчас BYD уже эксплуатирует 12 165 таких зарядных устройств в Китае. Кроме того, компания планирует довести число зарядных станций по всему миру до 20 000 к концу 2026 года.
Какие модели получат поддержку
Первый такой зарядный пункт в Европе BYD запустила в Германии в июне, а аналогичные станции уже есть и в других европейских странах, включая Великобританию. Пока единственной моделью BYD, готовой к такой зарядке в Европе, остается Denza Z9 GT, однако в регионе ожидаются поставки и других новых автомобилей, поддерживающих подобную технологию.
Одной из следующих новинок станет полностью электрический Atto 8 для Европы. Он должен выйти на рынок в первом квартале 2027 года и стать первой моделью BYD с поддержкой быстрой зарядки в этом регионе.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.
-
Новости2 недели назад
Cupra Raval и Renault 5 сравнили в классе компактных электромобилей
-
Новости2 недели назад
Lexus TZ: раскрыты цена и запас хода трехрядной модели
-
4x42 недели назад
Geely показала Battleship 700 с мощной гибридной системой и запасом хода свыше 1 770 км
-
Авторынок2 недели назад
Hyundai Ioniq вышел на рынок Китая с запасом хода до 540 км
-
Новости2 недели назад
Alfa Romeo готовит новые особые проекты для коллекционеров
-
Новости2 недели назад
Alfa Romeo показала 33 Stradale без краски: версия Perla Nera
-
Авторынок2 недели назад
Lynk & Co 02 собрал 14 663 заказа за час после старта продаж в Китае
-
Авторынок2 недели назад
BYD FCB Ti 9 начал поступать в салоны Поднебесной







