4x4
Skoda Elroq получил сильные стороны и спорные решения
Skoda Elroq в начальной версии показывает себя убедительно на фоне конкурентов в сегменте доступных электромобилей, хотя у модели есть и неоднозначные решения.
Skoda Elroq в начальной версии оказался любопытным участником быстро растущего сегмента доступных электромобилей. Модель доступна в Европе и на ряде других рынков, а в линейке расположена между Enyaq и Epiq.
На фоне соперников вроде Kia EV3, Nissan Ariya, Tesla Model и Geely EX5 Elroq должен предлагать не только базовую компетентность, но и заметные сильные стороны. После знакомства с машиной именно такое впечатление и складывается: кроссовер выглядит вполне убедительным вариантом для тех, кто выбирает электрическую новинку.
Что известно о версии Elroq 60
В рассмотренной версии Elroq 60 используется батарея ёмкостью 59 кВт·ч на основе никель-марганец-кобальтовой химии. Силовая установка включает один электромотор мощностью 150 кВт, а привод — задний, что отличает модель от некоторых конкурентов с передним приводом.
В Австралии для Elroq доступны три исполнения. Начальная версия Select 60 оценена от AU$49,990 с учётом всех сборов, Select 85 — от AU$59,990, а топовое исполнение 130 Years Edition — от AU$69,990.
Почему модель может заинтересовать покупателей
Elroq не сразу выделяется внешне среди насыщенного класса, однако в движении раскрывается как довольно цельная и привлекательная машина. Для покупателей, присматривающихся к практичному электромобилю без явных компромиссов в базовых вещах, это важный аргумент.
При этом модель не планируют продавать в США, зато её можно купить в Европе и на некоторых других рынках, включая Австралию. В итоге Elroq выглядит как один из тех автомобилей, которые стоит иметь в виду при выборе среди новых электрических кроссоверов.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla, Объявления о продаже авто.
Источник: Carscoops
4x4
Рассекречен гибрид Subaru Levorg Layback S:HEV
Новый бензоэлектрический универсал будет доступен на домашнем рынке в двух исполнениях.
Переживший недавно очередную модернизацию универсал Subaru Levorg Layback обрел версию S:HEV, оснащенную гибридной силовой установкой. В ее состав входит бензиновый атмосферный мотор 2.5 мощностью 160 сил, стартер-генератор, тяговый электрический двигатель с отдачей 120 «лошадей», а также батарея емкостью всего 1,1 кВт∙ч. Полный привод у представленной модификации не имеет альтернативы.

Интерьер уже в «базе» отделан кожей наппа. В салоне установлена цифровая «приборка» диагональю 12,3 дюйма, 11,6-дюймовый мультимедийный дисплей и «умное» зеркало заднего вида.

Длина новинки составляет 4735 мм, расстояние между осями — 2675 мм, клиренс —180 мм. В Стране восходящего солнца гибрид предложат в двух исполнениях (Premium EX и Premium Black EX), которые отличаются различным оформлением экстерьера. Еще больше «подкорректировать» внешность подобного автомобиля можно с помощью нескольких пакетов, доступных в качестве опций.

Продажи бензоэлектрического универсала Subaru Levorg Layback S:HEV на территории Японии стартуют уже в следующем месяце, но информация о ценах пока держится в секрете.
Фото: Subaru
4x4
Honda готовит Passport 2027 с более мужественным обликом
Honda готовит обновлённый Passport 2027 года с лёгкими изменениями внешности и более выраженным внедорожным образом.
Honda готовит обновлённый Passport 2027 года, который должен получить более жёсткий и «мужественный» облик. При этом техническую часть менять не планируют: акцент сделан именно на внешности.
По данным источника, рестайлинг появится в конце 2026 года, то есть всего через два года после выхода нынешнего поколения. Отдельно отмечается, что версия TrailSport уже пришлась по вкусу покупателям: в 2025 году на неё пришлось около 80% из 55 231 проданного Passport.
Что изменится у TrailSport
Сейчас топовая версия уже оснащается шинами all-terrain, защитными пластинами спереди и сзади, а также буксировочными точками. Однако дорожный просвет у неё такой же, как и у других версий, — 8,3 дюйма. В ближайшем обновлении это должно измениться.
На заводе планируют добавить 1-inch подъём подвески. Также упоминается, что ранее показанный концепт Passport TrailSport HRC мог намекнуть на дальнейшее направление развития модели: у него был более серьёзный внедорожный образ, включая 2.4-inch подъём, крепление для полноразмерного запасного колеса и багажник на крыше.
Ставка на внешний образ
Источник отмечает, что Honda хочет придать Passport 2027 года «больше тестостерона» и сделать его «немного более мужественным». Дополнительно производителю помогает остановка выпуска Ridgeline до 2028 года, что позволит увеличить объёмы производства Passport на 13%.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Toyota Land Cruiser превратили в семейный кемпер на четыре места
Toyota Land Cruiser 79 Series получил жилой модуль Bushwakka с местом для четырёх человек, подъёмной крышей и скрытой душевой кабиной.
Toyota Land Cruiser 79 Series в версии от Bushwakka превратили в полноценный экспедиционный кемпер, рассчитанный на длительные поездки вдали от привычной инфраструктуры. Вместо обычной надстройки заднюю часть пикапа заменили цельным алюминиевым жилым модулем.
Четыре спальных места и стоячий салон
Главное отличие этой версии от прежней разработки Bushwakka — увеличенная вместимость. Если ранний вариант был ориентирован на двоих, то новый Kamelback 4 рассчитан уже на четырёх человек. Дополнительное спальное место размещено в подъёмной крыше, а нижняя часть организована в формате раскладной спальной зоны.
Внутри предусмотрен полный по высоте задний вход, поэтому в жилом отсеке можно стоять в полный рост. Это особенно полезно в компактной машине для путешествий, где каждый сантиметр пространства имеет значение.
Оборудование для автономных поездок
После остановки крыша поднимается, спальные места раскладываются, а 180-градусный тент создаёт дополнительную защищённую зону снаружи. Внутри также есть полностью оборудованная кухня и скрытая душевая кабина, что делает модуль заметно более удобным для долгих выездов.
Проект рассчитан на тех, кому нужен не прицепной дом на колёсах, а автономное решение на базе проверенного внедорожника. Именно поэтому Bushwakka подчёркивает, что это не вставной модуль и не навесной аксессуар, а отдельная конструкция, созданная специально для дальних путешествий.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Видео3 дня назад
Будущее, которого не было… История PHANTOM CORSAIR
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Ferrari Luce: первый электромобиль Ferrari с четырьмя моторами и новым дизайном
-
Новости2 недели назад
BYD представила Sealion 06 DM-i 2026 с запасом хода до 310 км на электротяге
-
Электрокары2 недели назад
Параметры силовых установок остались прежними
-
Новости2 недели назад
Huawei представила Tau Scaling Law как новый путь развития полупроводников
-
Новости2 недели назад
BYD показала Dolphin DM-i для Европы
-
Новости2 недели назад
Ferrari Luce EV получил 35 вариантов окраски и широкие возможности персонализации
-
Видео2 недели назад
НОВЫЕ АВТО КОТОРЫЕ ВЗОРВУТ РЫНОК. Пекинский автосалон 2026


















