CATL предупредила, что в условиях очень быстрого запуска новых моделей в Китае и ценового давления на рынке электромобилей могут возникать проблемы с качеством тяговых батарей.

Что сказал CATL

Председатель компании Робин Цзэн сообщил, что в 2026 году в Китае было представлено более 600 новых моделей, то есть темп запусков составил примерно три автомобиля в день. По его словам, сокращение сроков проверки и доводки ради такого темпа уже привело к случаям партийных сбоев в отдельных батарейных продуктах.

При этом он не назвал ни бренды, затронутые проблемой, ни конкретных поставщиков батарей. Отдельно подчеркивается, что ускорение рынка само по себе не доказывает прямую причинно-следственную связь с дефектами, но показывает, насколько сильным стало давление на производителей.

Фон для рынка

Ситуация развивается на фоне продолжающегося ценового давления в китайском сегменте электромобилей. В доступных отраслевых данных отмечалось снижение цен сделок по ряду массовых китайских моделей в первой половине 2026 года, а также очень низкие цены на элементы литий-железо-фосфатного типа.

Ранее в отрасли уже фиксировались споры вокруг качества батарей. В одном из случаев Geely-структура добивалась компенсации от производителя элементов, а позже стороны урегулировали разногласия. Еще в одном деле сообщалось о проблемах с элементами CALB, которые привели к судебному спору.

Реклама

• CATL связывает риски с ускорением циклов разработки
• Проблемой названы партийные сбои батарей
• Конкретные бренды и поставщики не раскрыты

На этом фоне тема качества батарей остается одной из ключевых для рынка, где объем новых запусков и давление по ценам идут одновременно.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

EPA пересмотрело показатели Tesla Model Premium All-Wheel Drive и показало, что новинка проезжает больше, чем сперва указала Tesla. Для покупателей, которые присматриваются к шестиместной версии Model, это важная корректировка в сторону большего запаса хода.

Что показало EPA

Версия с 19-inch колёсами Machina 2.0 получила оценку 332 мили, что на 7 миль выше первоначальной цифры Tesla. Это самый дальнобойный Model в США среди предложений марки на данный момент.

Для опции с 20-inch колёсами Uberhelix картина тоже оказалась лучше ожиданий: EPA сертифицировало 328 миль вместо 320, которые называла Tesla. Разница подтверждает, что более высокий результат не связан с одной единственной конфигурацией.

Почему результат оказался выше

В Tesla Model применены чуть более крупная батарея и аэродинамические доработки, включая интегрированный задний спойлер, выполненный как часть кузова. Именно это помогло компенсировать более длинную базу и третий ряд сидений.

На фоне обычного Model различия выглядят особенно заметно. У стандартного Premium All-Wheel Drive на 19-inch колёсах оценка составляет 327 миль, а на 20-inch она снижается до 303 миль. У Model падение меньше, поэтому он даже с более крупными колёсами удерживает сильный результат.

Реклама

• Model Premium AWD на 19-inch: 332 мили
• Model Premium AWD на 20-inch: 328 миль
• Стандартный Model Premium AWD на 19-inch: 327 миль
• Стандартный Model Premium AWD на 20-inch: 303 мили

При этом независимые дорожные замеры для US-spec Model Premium AWD пока только догоняют официальные данные. Но уже сейчас ясно, что длиннобазная версия смогла не только сохранить запас хода, но и превзойти исходные ожидания.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla.

Waymo начала предоставлять беспилотные поездки в Денвере, Сан-Диего и Тампе, расширив своё присутствие в США до 14 городов. Для Денвера и Сан-Диего компания выбрала Zeekr в качестве основной платформы.

Что известно о Zeekr

Модель, которую внутри Waymo обозначают как CM1e, ранее также связывали с индексом RT. Машины собирают в Нинбо, после чего отправляют в США для интеграции автономной системы в Месе, штат Аризона.

В проекте Zeekr отвечает за саму платформу автомобиля, а Waymo — за систему автономного движения, вычислительное оборудование и датчики. В дальнейшем интеграцией занимается Magna.

Denver стал для этой модели ещё и площадкой для работы в условиях холодного климата и высокогорья. Автомобиль построен на архитектуре SEA- и оснащён одним задним электромотором мощностью 200 кВт, а также батареей ёмкостью 93 кВт·ч.

Как подготовлен автомобиль для беспилотной работы

Система шестого поколения использует четыре лидара, шесть радаров и 13 внешних камер. По сравнению с системой пятого поколения на Ягуар -Pace, число камер и лидаров здесь сокращено, но сенсоры стали более приспособлены к сложным погодным условиям.

Реклама

У автомобиля есть подогреваемые корпуса датчиков и десять миниатюрных дворников, которые помогают очищать поверхности от снега, слякоти и льда. Также модель получила раздвижные двери и открывающийся без центральной стойки проём.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Jaguar.

Реклама