Autosalon.by

Авторынок

Suzuki Alto: пять разных версий на разных рынках

Suzuki одновременно предлагает пять разных версий Alto для разных рынков, от японского kei-class хэтчбека до более простых городских машин для других стран.

Опубликовано

.

Suzuki Alto на японском рынке

Suzuki Alto давно известен как доступный городской хэтчбек, но его современная линейка устроена гораздо сложнее, чем кажется на первый взгляд. Сейчас под этим именем на разных рынках продаются пять разных версий, и каждая из них рассчитана на свою аудиторию.

Японский Alto и другие варианты

В Японии покупателям доступен локально выпускаемый Alto девятого поколения, дебютировавший в 2021 году и обновлённый в 2025-м. Это компактный kei-class хэтчбек длиной 3395 мм. Самая лёгкая версия весит 680 кг, а базовая силовая установка — атмосферный 658cc трёхцилиндровый двигатель мощностью 48 л.с.

Более дорогие исполнения получают поддержку mild-hybrid, а в гамме предусмотрены варианты с 4wd и автоматической трансмиссией CVT. Для японского рынка также доступен Alto Lapin на той же основе, но с полностью иным кузовом, ретро-стилистикой, круглыми фарами и двухцветными сочетаниями.

Не только японская схема

Ещё один Alto предлагается в Индии как простой и недорогой городской хэтчбек. В Южной Америке модель продаётся как Suzuki Alto 800, а в Пакистане — как Alto VXR AGS. На этих рынках подход Suzuki остаётся одинаковым: одно знакомое имя, но разные машины под ним.

Такой расклад подчёркивает, что Suzuki не стремится к единому глобальному формату для Alto. Вместо этого компания подстраивает машину под требования конкретного рынка, сохраняя узнаваемое имя и максимально широкий разброс по цене, оснащению и формату.

Реклама

Suzuki Alto: пять разных версий на разных рынках: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Авторынок

Chrysler готовит два недорогих кроссовера

Chrysler планирует вывести на рынок два новых кроссовера с ориентиром на стартовую цену около 25 000 долларов.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Chrysler готовит расширение линейки за счет двух новых кроссоверов, которые, по последним данным, могут стартовать примерно с 25 000 долларов. Это заметно ниже прежнего ориентира ниже 30 000 долларов и показывает, что бренд делает ставку на более доступные автомобили.

Что известно о новинках

Речь идет о моделях Arrow и Arrow Cross. Arrow описывается как компактный автомобиль с покатой линией крыши и более динамичным силуэтом, а Arrow Cross — как более традиционный и практичный вариант с «коробчатым» кузовом.

Сообщается, что Arrow может быть основан на Fiat Grizzly Fastback, а Arrow Cross — на Grizzly класс внедорожников. Обе модели планируют выпускать в Марокко на платформе Smart Car для поставок в США.

Такая ценовая стратегия важна для Chrysler, который в последние годы сильнее всего ассоциировался с Pacifica. Если ориентир около 25 000 долларов подтвердится, бренд сможет предложить одну из самых доступных новых моделей в своем сегменте.

Где место Airflow

Выше по линейке должен расположиться Airflow, который ранее также связывали с ценой ниже 40 000 долларов. Сейчас его рассматривают как модель среднего уровня между Arrow и Arrow Cross, а не как флагман.

Реклама

При этом официальных дат запуска пока нет. Все указанные параметры остаются предварительными и отражают текущие ожидания по будущей доступной линейке Chrysler.

Chrysler готовит два недорогих кроссовера: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Авторынок

Lexus LS получил новые доработки и сохранён для рынка Японии

Lexus LS получил очередной пакет изменений, которые улучшают комфорт и управляемость, а в Японии модель по-прежнему остаётся в строю.

Опубликовано

.

Автор

Lexus LS на рынке Японии после обновления

Lexus LS получил очередные доработки для модельного года 2027, сохранив статус флагманского седана на домашнем рынке Японии. При этом в США и ряде других стран модель уже снята с продажи, но в Японии она по-прежнему доступна.

Что изменилось в шасси и управлении

Инженеры усилили центральный тоннель, а также переднюю и заднюю части кузова. Кроме того, была переработана подвеска: задние элементы и крепления багажника получили демпфирующую структуру, которая должна снижать высокочастотные вибрации.

Подвеску и электрический усилитель рулевого управления тоже перенастроили. В Lexus говорят, что это должно сделать реакции более естественными, а поведение автомобиля — более ровным и уверенным в поворотах, с меньшими кренами и клевками.

Новые детали комфорта

Среди обновлений есть и изменения для повседневного удобства. Панорамная крыша теперь предлагается для всей линейки в качестве опции, а вместе с ней появился сетчатый дефлектор, который помогает уменьшить шум ветра при открытой крыше.

Сзади традиционный логотип заменили надписью Lexus. В салоне у версии range-topping появились отделка cut-glass и новые варианты цветов кожаной обивки.

Реклама

На домашнем рынке Lexus LS предлагается только в исполнении 500h: это гибрид с 3.5 л V6, который может работать с двумя или четырьмя ведущими колёсами.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

BYD заказала ещё 10 судов для перевозки автомобилей

BYD, по сообщениям, заказала 10 дополнительных судов для перевозки автомобилей с вместимостью по 9200 CEU каждое. Общая ёмкость флота может превысить 130 тысяч CEU.

Опубликовано

.

Автор

Суда BYD для перевозки автомобилей

BYD, по сообщениям, заказала ещё 10 судов для перевозки автомобилей, каждый из которых рассчитан на 9200 car-equivalent units, или CEU. Если информация подтвердится, суммарная прибавка к флоту составит 92 000 CEU.

Речь идёт о чисто автомобильных и грузовых судах, предназначенных для перевозки техники на колёсах. Такой формат позволяет машинам заезжать и съезжать с борта самостоятельно, без контейнеров.

Что известно о заказе

По опубликованным данным, после ввода новых судов флот BYD увеличится до 18 единиц, а общая вместимость превысит 130 000 CEU. Строить суда будет China Merchants Industry на верфях в Цзинлине и Хаймэне.

Сроки передачи указаны в диапазоне с 2027 по 2029 год. При этом в доступных материалах нет ни официального объявления BYD, ни стоимости контракта.

Как развивался флот BYD

По ранее опубликованным данным, первоначальный восьмисудовой флот BYD был завершён в сентябре 2025 года, когда в эксплуатацию вошёл BYD Jinan. Среди других судов назывались Explorer No.1, Hefei, Changzhou, Shenzhen, Xi’an, Changsha и Zhengzhou.

Реклама

Отмечается, что вместимость отдельных судов в составе флота составляет 7200 или 9000 автомобилей, в зависимости от типа. Это не число машин, которое флот способен перевезти за год, а именно показатель грузовместимости.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ