Новости
Техобслуживание. Проверка? Сделаем своими руками
Новые автомобили необходимо обслуживать в специализированной мастерской, иначе будут проблемы с гарантией и вообще с самим обслуживанием. Но за здоровьем старых машин можно следить самостоятельно и проводить небольшие проверки своими силами.
Советы и техника. Техобслуживание
Проверка? Сделаем своими руками
Новые автомобили необходимо обслуживать в специализированной мастерской, иначе будут проблемы с гарантией и вообще с самим обслуживанием. Но за здоровьем старых машин можно следить самостоятельно и проводить небольшие проверки своими силами. Все, что можно сделать без участия специалистов, мы продемонстрируем на примере Suzuki Swift.
Новости
CATL и BYD нацелились на пробную сборку твердотельных батарей в 2027 году
CATL сообщил о планах начать небольшую пробную сборку твердотельных батарей в 2027 году, синхронизировав сроки с планами BYD.
CATL сообщил, что намерен начать небольшую пробную сборку твердотельных батарей в 2027 году. Это совпадает по срокам с собственными планами BYD по испытаниям такой технологии.
Что известно о планах CATL
По словам представителей компании, работа над твердотельными батареями продолжается, а прогресс в этой области они называют одним из лидирующих в отрасли. Речь идет именно о пилотных линиях и небольших объемах, а не о массовом выпуске.
Твердотельные батареи рассматриваются как одно из ключевых направлений развития электромобилей. Среди ожидаемых преимуществ называют более высокую емкость, меньшую массу и повышенную безопасность за счет снижения риска возгорания и теплового разгона.
Как складывается конкуренция с BYD
Ранее BYD сообщал о шести новых патентах, связанных с твердотельными батареями, включая материалы, производственные подходы и контроль качества. Компания делает ставку на подход с двойным электролитом для катода, заменяя традиционные жидкие электролиты сочетанием твердых галогенидных и сульфидных компонентов.
Обе компании рассчитывают вывести твердотельные батареи с уровня лабораторных разработок на производственную линию уже в ближайшие годы. При этом о массовом применении такой технологии говорить пока рано.
Краткий вывод: CATL сообщил о планах начать небольшую пробную сборку твердотельных батарей в 2027 году, синхронизировав сроки с планами BYD.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.
Новости
Регулятор Китая назвал блогера в деле о спорных оценках Blade Battery 2.0
В Китае регулятор включил аккаунт в разбирательство о ложных оценках продукции на фоне спора вокруг тестирования BYD Blade Battery 2.0.
Китайский регулятор по киберпространству включил аккаунт в перечень дел, связанных с ложными оценками продукции. По версии ведомства, такие публикации могли вредить качеству товаров, репутации компаний и вводить потребителей в заблуждение.
Что известно о претензиях
В уведомлении упоминаются несколько групп нарушений, связанных с коммерческим контентом в интернете. Аккаунт оказался в четвёртой категории — она касается именно ложных оценок продукции. В этот же блок попали и другие аккаунты на разных платформах.
Отдельно отмечается, что речь идёт о кампании по наведению порядка в онлайн-среде для бизнеса. При этом для четвёртой категории в уведомлении не говорится о закрытии аккаунтов, а лишь о применении мер в соответствии с действующими правилами.
На фоне спора вокруг Blade Battery 2.0
Ситуация развивается на фоне спора вокруг тестирования BYD Blade Battery 2.0 во время высокотоковой зарядки. Именно этот эпизод привлёк внимание к оценкам продукта и стал частью более широкого конфликта вокруг методов испытаний.
Ведомство напомнило, что онлайн-обзоры продукции должны соответствовать применимым стандартам и техническим требованиям, если они существуют. Это касается и материалов, которые могут влиять на мнение покупателей о качестве товара.
- Аккаунт назван в категории ложных оценок продукции.
- Разбирательство связано с кампанией против нарушений в онлайн-коммерции.
- Спор затрагивает тестирование BYD Blade Battery 2.0.
История показывает, что в Китае внимание регуляторов к онлайн-оценкам продукции усиливается, особенно если речь идёт о спорных технических испытаниях и репутации компаний.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.
Новости
Mitsubishi показала ASX VR-e с мощностью 400 л.с.
Mitsubishi представила в Австралии ASX VR-e — низкий хэтчбек, который оказался переименованной версией Foxtron Bria.
Mitsubishi представила в Австралии ASX VR-e — низкий хэтчбек, который, по сути, оказался переименованной версией Foxtron Bria. Новинка пока показана лишь на двух изображениях, но уже ясно, что внешность почти не изменилась: другой шильдик Mitsubishi и крупная надпись вместо имени исходной модели.
Что изменилось снаружи
У машины сохранились почти все ключевые детали оригинального проекта. Спереди заметны световая полоса во всю ширину, основные блоки фар ниже нее и крупная черная решетка в бампере. В оформлении передней части также есть большой воздуховод под плавающей световой полосой, который помогает аэродинамике.
Сам исходный Bria был создан Pininfarina, поэтому даже без переработки кузов выглядит аккуратно и современно. В материале также отмечается, что ASX VR-e отличается от Bria не только эмблемами, но и схемой расположения руля: для австралийского рынка показана праворульная версия.
Салон и техника
Интерьер тоже во многом повторяет исходную модель. В салоне видны большой парящий экран мультимедийной системы по центру панели, ряд кнопок быстрого доступа ниже него, цифровая приборная панель и четырехспицевое рулевое колесо.
По данным материала, новинка предложена с мощностью до 400 л.с.. Mitsubishi пока не раскрывает все детали, но уже известно, что ASX VR-e не предназначен для рынка США. В Австралии модель должна появиться у местных дилеров в четвертом квартале.
- Австралийский дебют под именем ASX VR-e
- Основа — Foxtron Bria
- Мощность — до 400 л.с.
- Поставки к местным дилерам — в четвертом квартале
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Видео2 недели назад
Porsche Cayenne настолько быстр, что может спасти мне жизнь!
-
Видео2 недели назад
Почему Волга КГБ разгонялась до 170 км/ч, а обычная — нет | Гаражные записки
-
Новости7 дней назад
«Зеленая» версия BYD Dahan получит двухмоторный полный привод
-
Новости2 недели назад
Кроссовер Yipai M8 обрел ценник в Поднебесной
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Техническая начинка «помолодевшего» хэтчбека осталась прежней
-
4x41 неделя назад
Кроссовер BYD Sealion 08: полный привод и активная пневмоподвеска
-
Видео2 недели назад
NEW BMW X8 G74
-
Новости7 дней назад
Leapmotor A05 выходит на рынок 10 августа


Глубину протектора можно приблизительно измерить монеткой – как правило, надписи удалены от ее окружности на 3-4 мм. Можно также использовать авторучку – стержень выступает на те же 3-4 мм. По закону минимальная глубина протектора 1,6 мм. Мы считаем, что шины нужно менять при остатке 3 мм.

1-2 раза в месяц проверяйте уровень электролита: он должен быть примерно на 1 см выше пластин. Если ниже – долейте дистиллированную воду до уровня. Следите за чистотой корпуса аккумулятора.
Если фильтр забит грязью, то двигатель не получает достаточно воздуха, и в результате понижается его производительность. Замените фильтр, предварительно очистив корпус, в который он устанавливается.
Использовать нужно только то масло, которое рекомендует производитель. При самостоятельной смене масла пригодится контейнер-приемник (см. большое фото) для отработанного масла. Резиновую прокладку масляного фильтра перед установкой немного смажьте маслом. Для сливного отверстия всегда используйте новую прокладку. Если после замены у вас осталось новое масло, то возите его с собой, перелив в меньшую тару. Так вам не придется при необходимости покупать дорогое масло на заправке.
При смене охлаждающей жидкости хладагентом наполняют радиатор (см. внизу). Достаточный уровень хладагента контролируйте по меткам на расширительном бачке. Важно: в точности соблюдайте рекомендации производителя.
Концентрат очистителя бывает с разными нотами ароматизатора. Перед заправкой нужно правильно разбавить концентрат. Зимой важно выбирать морозостойкий концентрат или уже готовый очиститель.
Резиновые дверные уплотнения с годами становятся хрупкими. Для их укрепления необходимо регулярно использовать силиконовый спрей, который сохраняет эластичность уплотнений. Вдобавок спрей защищает электроконтакты от влажности и коррозии, а также служит как смазочный материал для направляющих сидений.
Необходимо регулярно смазывать шарнирные соединения, дверные петли и прочие сочленения. Небольших доз смазочного спрея достаточно, чтобы устранить скрипы и слабую подвижность соединений.
Старый фокус: задом подъехать к витрине и в заднем зеркале проверить указатели поворота, лампы заднего хода, тормозные и противотуманные огни. Если нужно сменить лампы, то делайте это, не касаясь их колб. Смену ксеноновых и светодиодных фар поручите квалифицированной мастерской.
В продаже можно найти комплекты сменных неоригинальных щеток для дворников. Необходимо убедиться, что они подойдут к вашей машине. Эти щетки легко монтируются благодаря продуманному креплению.
Тормоза могут спасти жизнь. Поэтому следует строго запомнить, что самостоятельно их руками трогать нельзя. Если есть проблема с тормозной жидкостью, появлением налета, утечками – обращайтесь к профессионалам. Они же должны менять тормозные диски и колодки.
Если жидкость усилителя рулевого управления вытекла, то требуется осмотр и выявление причин. Просто заполнить резервуар новой жидкостью недостаточно. Аналогичный совет и в отношении рабочей жидкости гидропневматической подвески.
Системе кондиционирования предписан периодический осмотр, который стоит доверить специалисту. Он должен проверить: в порядке ли компрессор? достаточно ли хладагента? Обслуживание вместе с заполнением хладагентом обойдется примерно в 100.000 бел. руб.
Валы двигателя приводятся в синхронное движение от зубчатого ремня. Вместе с ним меняется натяжной ролик и иногда ряд других деталей. Замену ремня ГРМ всегда нужно поручать профессионалам.
Если пора менять амортизаторы или пружины, то лучше сразу ехать в мастерскую, поскольку для выполнения этой работы нужны профессиональные навыки и соответствующие инструменты. Для любителей такая задача просто опасна.
Порой ремонт доставляет удовольствие. Самостоятельно можно выполнять несложные работы: менять масло, охлаждающую жидкость, свечи или очиститель в своем автомобиле – и сэкономить на этом неплохую сумму денег. Но, пожалуйста, не забывайте про окружающую среду: аккуратно сливайте жидкости и заботьтесь об их безопасной утилизации.











You must be logged in to post a comment Login