Гибридная версия пятиместного кроссовера Nissan NX8 оснащена бензиновым турбомотром 1.5 мощностью 148 л.с., работающим здесь как генератор, а также электрическим двигателем с отдачей 265 сил. Емкость батареи зависит от комплектации и может составлять 20,3 кВт∙ч, 21,1 кВт∙ч или 43,2 кВт∙ч. Привод исключительно задний. Максимальная дальность пробега на электротяге достигает 310 км (цикл CLTC).

В Китае доступно и полностью «зеленое» исполнение. Мощность единственного электрического двигателя такой версии можно выбирать: 292 или 340 л.с. В первом случае паркетник получит батарею на 73 кВт∙ч, во втором — 81 кВт∙ч. Дальнобойность электрокара находится в пределах 580-650 км.

Внутри установлена 10,25-дюймовая «приборка» и широкое табло с двумя 15,6-дюймовыми экранами. Самые доступные по цене версии новинки комплектуются креслами с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, беспроводным зарядным устройством, панорамной крышей, камерами кругового обзора и адаптивным круиз-контролем. Для более дорогих модификаций предусмотрен проекционный дисплей, автопилот, мощная аудиосистема с 25 динамиками и адаптивная подвеска.

За гибридную версию кроссовера Nissan NX8 на китайском рынке просят минимум около $22,8 тыс. в пересчете с местной валюты, также как и за начальное исполнение полностью электрического варианта. Серийным выпуском паркетника занимается СП Dongfeng Nissan.

Фото: Dongfeng Nissan, Nissan

Реклама

«Помолодевший» кроссовер Volkswagen Taigun сохранил прежнюю техническую начинку. В его моторную гамму входит бензиновый турбированный агрегат 1.0 мощностью 115 сил и турбомотор 1.5 с отдачей 150 «лошадей». Базовое исполнение теперь оснащается 6-ступенчатой МКП или 8-ступенчатым «автоматом». Для версии с более мощным двигателем предусмотрен 7-ступенчатый «робот». Передний привод у такого паркетника, построенного на платформе MQB-A0-IN, альтернативы не имеет.

В зависимости от комплектации обновленный автомобиль может оснащаться аналоговой или цифровой «приборкой», мультимедийным экраном (максимум — 10,1 дюйма), камерой заднего вида, панорамным люком и климат-контролем. После модернизации салон выглядит уже по-другому благодаря новым материалам, использованным для его отделки. Объем багажного отделения равен 385/1405 литрам.

Внешне рассекреченный вариант кроссовера отличается от предшественника другой радиаторной решеткой, фарами и бамперами. Преобразились и колесные диски (16 или 17 дюймов). Габариты разработчики решили не менять: 4221х1760х1612 мм, расстояние между осями — 2651 мм.

Серийное производство кроссовера Volkswagen Taigun организовано на территории Индии. Дату начала продаж посвежевшего паркетника в этой стране и его стоимость объявят позже.

Фото: Volkswagen

Реклама

Большинство из предлагаемых исполнений седана Volkswagen Sagitar S оснащено бензиновым атмосферным двигателем 1.5, развивающим 110 «лошадей». Трансмиссия — 6-ступенчатая АКП. Между тем наиболее дорогой вариант этой модели получил турбомотор 1.5 мощностью 160 л.с. и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Все модификации переднеприводные.

В «базе» новинка имеет 10,25-дюймовую «приборку», 12,9-дюймовый мультимедийный экран, круиз-контроль, отделанный тканью салон и климат-контроль. Другие комплектации могут включать камеру заднего вида, проекционный дисплей, видеорегистратор и беспроводное зарядное устройство. Камеры кругового обзора являются дополнительной опцией. Объем багажного отделения четырехдверки достигает 555 литров.

Габариты представленного автомобиля составляют 4702х1815х1484 мм, расстояние между осями — 2688 мм. В зависимости от версии диаметр колесных дисков может быть 15, 16 или 17 дюймов.

Сборку новинки наладили на производственных мощностях СП FAW Volkswagen. Оформление заказов в Поднебесной уже стартовало. Минимальная стоимость седана Volkswagen Sagitar S на китайском рынке достигает около $13,6 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: FAW Volkswagen

Реклама