Концепты и премьеры
Totem Automobili показала платформу Tiziano для серии T12 с V12 и механикой
Totem Automobili представила Tiziano — новую платформу для линейки T12 Series. В основе лежат карбоновый монокок, V12 и механическая коробка передач.
Totem Automobili представила Tiziano — новую платформу, на которой будут построены три модели линейки T12 Series. Впервые компания отказалась от донора и разработала собственную основу с нуля.
В основе конструкции — центральный монокок из углепластика с алюминиевыми передним и задним подрамниками. Такая архитектура рассчитана как на закрытый кузов, так и на открытую версию, а двигатель, трансмиссия, подвеска, рулевое управление, тормоза и основные вспомогательные системы объединены в единую схему.
Техника платформы Tiziano
Для Tiziano заявлена двухрычажная подвеска спереди и сзади, а также схема pushrod и rocker для пружин и амортизаторов. Totem говорит о снижении неподрессоренных масс по сравнению с более традиционными решениями.
Отдельно упомянуты рулевой механизм с гидроусилителем, регулируемая рулевая колонка и педальный узел. Тормозная система Brembo использует шестипоршневые механизмы спереди и четырехпоршневые сзади, а в базе предусмотрены стальные диски; углерод-керамика будет доступна отдельно.
Что известно о линейке T12 Series
Изначально платформа Tiziano ляжет в основу моделей T12 Corsa, T12 Lunga и T12 Turismo. Все они получат V12, а у первой версии ставка сделана на наиболее спортивный характер. Totem Automobili также подчеркивает, что это первый для марки проект, не привязанный к существующему или прошлому серийному автомобилю.
Пока компания показала саму архитектуру и обозначила направление для будущих машин. Подробности о серийных версиях T12 Series Totem Automobili раскрывает поэтапно.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Концепты и премьеры
Volkswagen ID.3 GTI стал самым мощным GTI в истории марки
Volkswagen перевёл ID.3 GTX в версию GTI и сделал её самым мощным GTI в истории марки.
Volkswagen перевёл спортивную версию ID.3 после обновления в исполнение GTI. Так модель получила знакомый шильдик и стала самым мощным GTI в истории марки.
Главные изменения
Новая версия сохраняет 322 л.с. и 402 lb-ft (545 Нм), а разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. При этом GTI впервые появился на автомобиле с задним приводом, поскольку ID.3 GTI по-прежнему использует задний мотор на платформе MEB.
По данным производителя, батарея с полезной ёмкостью 79 кВт·ч обеспечивает запас хода до 601 км по циклу WLTP. Пополнение энергии с 10 до 80% на станции постоянного тока мощностью 183 кВт занимает 29 минут.
Что ещё известно о модели
Вместе с новым именем ID.3 получил и обновлённый внешний облик, который уже показан на рестайлинговой версии стандартной модели. Ранее эта спортивная модификация носила индекс GTX, но теперь Volkswagen делает ставку на более известное обозначение GTI.
- 322 л.с.
- 402 lb-ft (545 Нм)
- 5,6 секунды до 100 км/ч
- 601 км запаса хода по WLTP
Для Volkswagen это ещё и важный имиджевый шаг: знакомая спортивная аббревиатура переходит на электрическую модель без потери фирменного характера.
Краткий вывод: Volkswagen перевёл ID.3 GTX в версию GTI и сделал её самым мощным GTI в истории марки.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.
Концепты и премьеры
Denza Z9S готовится к премьере 23 сентября
Denza Z9S, новый седан, выйдет на рынок 23 сентября после старта предзаказа. Модель получила запас хода до 1100 км, передний багажник на 120l и три варианта исполнения.
Denza Z9S готовится к официальному выходу на рынок 23 сентября 2026 года. Это новый седан среднего и большого класса, который позиционируется как более компактная альтернатива Denza Z9.
Модель уже открыта для предзаказа в трёх вариантах исполнения. По данным производителя, диапазон цен составляет от 319 800 до 389 800 юаней.
Кузов и салон
Denza Z9S получил раздельную переднюю оптику, полноширинную переднюю панель и двухсекционный передний спойлер. На крыше установлен LiDAR, а объём переднего багажника составляет 120l.
Седан имеет силуэт coupe-like: длина — 5 090 мм, ширина — 1 980 мм, высота — 1 490 мм, колёсная база — 3 025 мм. Для модели заявлены семь вариантов окраски кузова и колёса диаметром от 19 до 20 дюймов.
Техника и запас хода
На корме использованы тонкие фонари и активный электрический спойлер. В салоне предусмотрена обивка из кожи Nappa, замшевые потолочные вставки и обтекаемая передняя панель.
Модель доступна с задним приводом и трёхмоторной полноприводной схемой. Используются батареи BYD второго поколения, а заявленный запас хода достигает 1100 км по CLTC. Также указано ускорение до 100 км/ч за 2,68 секунды.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.
4x4
McLaren подтвердил первый гибридный класс внедорожников на 2028 год
McLaren объявил о крупном вложении в британские мощности и подтвердил разработку первого гибридного класс внедорожников, который должен выйти примерно в 2028 году.
McLaren подтвердил планы по выпуску первого в своей истории серийного класс внедорожников, который будет гибридным с самого начала. Появление новинки ожидается примерно в 2028 году.
Что уже известно о проекте
По данным из официального заявления, компания направляет крупные инвестиции в британские производственные и инженерные мощности. Эти средства должны помочь расширить исследовательские направления, увеличить производственную гибкость и подготовить выпуск новых моделей.
Для будущего класс внедорожников внутри компании используется кодовое обозначение P47. Речь идёт о четырёхдверной машине с пятью местами, а в предварительных материалах для дилеров упоминался крупный кузов и 24-дюймовые колёса.
Гибрид и собственные двигатели
McLaren также заявляет, что для этой модели и последующих проектов планирует нарастить выпуск двигателей собственными силами, а не опираться только на сторонних поставщиков. Инвестиции, как подчёркивает компания, должны одновременно поддержать и эту смену подхода к силовой установке.
Новинка станет частью более широкой продуктовой стратегии: McLaren говорит как минимум об одной новой модели в каждом году на этом отрезке до 2028 года. При этом проект рассматривается не как семейная машина, а как высокопроизводительный автомобиль для фирменного направления марки.
- кодовое обозначение: P47
- формат: четырёхдверный, пятиместный
- тип: гибридный класс внедорожников
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Видео2 недели назад
PETERBILT 372 – Грузовик Дарта Вейдера из NASA
-
Новости2 недели назад
Lewis Hamilton купил Ferrari F40 своей мечты
-
Концепты и премьеры2 недели назад
BYD Fang Cheng Bao Formula GT прибыл к дилерам перед запуском
-
Видео2 недели назад
Вся правда о Hyundai Staria: разбор от Авто Плюс | Подержанные автомобили
-
4x42 недели назад
Mitsubishi Pajero вернулся и получит две более компактные версии
-
4x42 недели назад
Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander: сравнение PHEV-кроссоверов
-
Новости2 недели назад
Официальная презентация кроссовера Geely Xingyue L Plus уже не за горами
-
4x41 неделя назад
Xiaomi представила Skynomad N70: крупнее Model и дешевле








