Продажи электромобилей заметно снизились за первые девять месяцев 2026 года, а доля этого сегмента, наоборот, достигла рекордного уровня. На динамику рынков повлияли разные условия: спрос охладили завершившиеся федеральные льготы, а покупатели могут выбирать из более широкого набора моделей.

Что произошло на рынке

По итогам первых девяти месяцев 2026 года продажи электромобилей упали на 30,7 процента. Доля таких машин в новых продажах составила 6 процентов против 8,5 процента годом ранее. Одной из главных причин стал ранний конец части федеральных налоговых льгот для покупок новых и подержанных машин с электрической силовой установкой.

Покупатели успели активнее закрывать сделки до того, как перестали действовать стимулы для автомобилей, купленных после 30 сентября 2025 года. Дополнительное давление создают и изменения в федеральных нормах по расходу топлива и выбросам, которые ослабляют прежний регуляторный импульс для развития этого сегмента.

Почему Europe выглядит сильнее

В Europe картина обратная: доля электромобилей достигла 23,2 процента по итогам сентября. Там на рынке представлено более 150 моделей, тогда как годом ранее их было заметно меньше. Именно широкий выбор и устойчивый интерес покупателей помогают удерживать высокий уровень спроса.

На фоне общего спада лучше рынка выглядит Tesla: ее продажи снизились на 14 процентов за первые три квартала 2026 года. Это меньше, чем падение всего сегмента, но все же означает снижение объема реализации по сравнению с прошлым годом.

Реклама

• Продажи электромобилей: -30,7 процента
• Доля сегмента: 6 процентов
• Доля сегмента в Europe: 23,2 процента
• Гибриды прибавили 23 процента и заняли 15,6 процента рынка

Отдельно отмечается рост гибридов: они стали главным бенефициаром изменения спроса. Для части покупателей это более доступная альтернатива без необходимости регулярно пользоваться зарядной инфраструктурой.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla, Объявления о продаже авто.

Ягуар заявил, что к его электрическому перезапуску уже проявили интерес более 50 000 человек по всему миру. При этом около 80% из них раньше не владели автомобилями бренда, что говорит о стремлении марки привлечь новую аудиторию.

Новая стратегия бренда

Компания отказалась от прежней линейки и делает ставку на полностью электрическое будущее. По словам руководства, Ягуар не пытается понравиться всем подряд: цель — найти покупателей, которым близок более смелый и эксклюзивный образ марки.

Начало новой главы связано с Type 01 — четырехдверным электрическим GT, который должен стать флагманом обновления. Эта модель уже была показана в серийном виде и заметно отличается от автомобилей, благодаря которым Ягуар стал известен раньше.

Ставка на новый круг покупателей

В компании считают, что такой поворот может помочь бренду выйти за рамки привычного круга клиентов. Судя по ранним откликам, интерес к новой концепции действительно есть, даже если часть поклонников воспринимает перемены неоднозначно.

Ягуар делает ставку на то, что следующий этап развития усилит позиции марки в более высоком сегменте и привлечет людей, которые раньше не рассматривали ее автомобили.

Реклама

Краткий вывод: Ягуар сообщил, что к его электрическому перезапуску уже проявили интерес более 50 000 человек, и около 80% из них не были клиентами бренда.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Jaguar.

Geely Battleship 700, также известный как KO11, должен выйти на рынок Европы во второй половине 2027 года. Об этом сообщили представители компании, а сама модель уже засветилась на автосалоне в Париже.

Что известно о модели

Внешне автомобиль выполнен в угловатом стиле с высоким капотом, прямоугольными фарами и распашной задней дверью, на которой закреплено полноразмерное запасное колесо. Ранее этот же внедорожник показали в Австралии под именем Battleship 700, а на домашнем рынке он продается как Galaxy Zhanjian 700.

Geely KO11 построен на модульной архитектуре GTA и оснащен системой помощи водителю -Pilot H7 с лидаром на крыше. За работу функций автоматизированного движения отвечает чип Nvidia AGX Thor с производительностью 700 TOPS. В списке оснащения также заявлены поддержка NOA, пять мест, багажник объемом 1050 литров и клиренс 233 мм.

Оснащение и салон

Интерьер получил 15,4-дюймовый экран мультимедиа, 10,2-дюймовую приборную панель, 12,88-дюймовый экран для переднего пассажира и проекционный дисплей. Среди других особенностей — встроенный холодильник объемом 18,5 литра, 23 динамика, массаж передних сидений и складной столик для правого места второго ряда.

По данным компании, автомобиль стандартно оснащается системой EM- подключаемый гибрид с 1,5 л двигателем и e-motor. Также заявлены полный привод, длина 5085 мм, ширина 1999 мм, высота 1912 мм и колесная база 2900 мм.

Реклама

• Европейский выход запланирован на вторую половину 2027 года
• Ранее модель показали в Австралии
• В Китае автомобиль известен как Galaxy Zhanjian 700

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.