Ford оказался в центре острой политической полемики после критики со стороны администрации США, связанной с деловыми отношениями компании с китайскими предприятиями. В ответ Ford вновь подчеркнул свой статус крупнейшего американского автопроизводителя.

В письме к главе Ford Джиму Фарли, датированном 3 сентября и позже обнародованном, министр транспорта США выразил серьезную обеспокоенность стратегическим курсом компании. По его словам, бренд якобы все активнее связывает свое будущее с предприятиями, поддерживаемыми китайским государством.

Что именно вызвало претензии

Одним из поводов стала сделка Ford с китайским производителем аккумуляторов CATL. Первоначально соглашение, подписанное в 2023 году, должно было позволить Ford выпускать батареи для электромобилей с использованием химии CATL. Позже, на фоне снижения спроса на электромобили в США, Ford начал собирать литий-железо-фосфатные элементы с технологией CATL для систем накопления энергии.

В письме также утверждалось, что приоритет импортных китайских технических решений и операционного know-how противоречит политике национальной и экономической безопасности, а также задачам независимости цепочек поставок.

Еще один спорный эпизод

Отдельную критику вызвала и недавняя сделка Ford с Geely в Испании. По мнению американской стороны, она помогает стратегическим соперникам закрепиться на западных рынках.

Реклама

• Полемика развернулась перед встречей Дональда Трампа и Си Цзиньпина.
• В центре спора — сотрудничество Ford с CATL и Geely.
• Основной вопрос касается технологий и цепочек поставок.

Ситуация показывает, что даже крупные международные партнерства автопроизводителей сегодня все чаще становятся частью более широкого политического и экономического противостояния.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

С двойным турбонаддувом V8 Crate Engine от Nelson Racing Engines получил впечатляющую отдачу: 1 200 л.с. на обычном 91-octane топливе без необходимости использовать гоночное топливо.

Двигатель построен на основе LS-архитектуры и имеет рабочий объем 427,7 куб. дюйма, что примерно соответствует 7,0 литра. Компания собирает его на заказ и проводит dyno-tests перед отправкой покупателю.

Что известно о конструкции

В основе — усиленный алюминиевый блок с чугунными гильзами и более прочной шестиболтовой головкой блока. Внутри применены кованые шатуны, кованый коленвал и поршни собственной разработки, а степень сжатия составляет 9,0:1.

Также используются доработанные головки блока, кастомный распредвал и усиленные внутренние компоненты, рассчитанные на высокую нагрузку и четыре цифры мощности.

Две турбины и запас по отдаче

За наддув отвечают две турбины Nelson Racing Engines Mirror Image Generation 2 диаметром 72,0 мм с billet-компрессорными колесами и кастомными выпускными коллекторами. В схеме также предусмотрены усиленные wastegate и blow-off клапаны для контроля boost.

Реклама

Если перейти на более высокооктановое гоночное топливо, компания заявляет отдачу до 1 500 л.с. Такой уровень мощности делает этот V8 заметным предложением в сегменте высокомощных тюнинг-двигателей.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

BMW представил серию специальных версий, посвящённых грядущему 100-летию ürburgring. В линейку вошли M2, M3 Sedan, M3 Touring, M4 Coupe, M5 Sedan и M5 Touring.

Особенности оформления

Для машин предложены два варианта окраски: ürburgring Green и Black Sapphire. Однако именно зелёный цвет делает эти версии заметнее всего и подчёркивает юбилейную тему.

На кузове появились специальные логотипы и графика «100 Years» и «ürburgring since 1927» — на передних дверях, -стойке и задних боковых панелях. На крыше также проходит гоночная полоса: у M2, M3 Sedan, M4 Coupe и M5 Sedan она выполнена с открытым карбоном, а у M3 Touring и M5 Touring — в обычном стальном исполнении.

Салон и детали

Отдельные версии, включая M3 Sedan и M5 Sedan, получили ярко-зелёные акценты на колёсах, а у других моделей зелёной отделкой выделена решётка радиатора. В салоне у всех машин чёрная база, дополненная зелёной и белой строчкой, а также отметкой на руле в положении 12 часов.

При этом производитель не раскрывает, сколько машин будет выпущено и сколько они будут стоить. На текущий момент важнее другое: вся линейка выглядит как заметный юбилейный жест в адрес одной из самых известных гоночных трасс мира.

Реклама

Краткий вывод: BMW представил серию спецверсий в честь 100-летия ürburgring: от M2 до M5 Touring с ярко-зелёными акцентами и памятными логотипами.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.

Реклама