Новости

Управляйте на одну зиму больше

В самом начале марта компания Michelin представила новую зимнюю покрышку журналистам из СНГ. Многие читатели зададутся вопросом, а стоило ли представлять зимнюю шину в самом начале зимы? Конечно, это нормальная практика, ведь в продажу новый продукт поступит в только новом сезоне, а все лето компания будет заполнять склады своих дилеров.

Опубликовано

16 лет назад

7 июня, 2010

Автор

autoadmin

Шинная новинка

Управляйте на одну зиму больше

Новинка от Michelin называется Alpin A4 – это ее уже четвертое поколение. Новая шина предназначена для любых автомобилей: городских и компактных, семейных и минивэнов. На европейском рынке замены шина появится в первом полугодии 2010 года – во всех регионах, где зимние дороги 80% времени мокрые и лишь 20% времени покрыты снегом и льдом.

Говоря о новинке, в первую очередь следует отметить ее преимущества по сравнению с предшествующей моделью и конкурентами. Производитель заявляет, что шина Michelin Alpin A4 в любых зимних условиях, будь то дождь, снег или лед, отличается исключительными характеристиками в части сцепления, срока службы и энергоэффективности. Слова представителей компании подтверждены результатами испытаний, проведенных в 2010 году независимым центром TÜV SÜD Automotive для шин размерности 195/65 R15 T и 205/55 R16 H. Итак, по сравнению с предшествующей моделью Alpin A3, новинка обеспечивает на 10% более быстрый разгон и на 5% более короткий тормозной путь. Помимо сцепных свойств шина Alpin A4 обладает большей ходимостью, чем шины конкурентов. Говоря конкретнее, водитель сможет ездить на шине Michelin Alpin A4 в среднем на одну зиму больше, то есть четыре сезона. Факт того, что шина обеспечивает на 35% больший пробег по сравнению с шинами основных конкурентов, также подтвержден независимым центром TÜV SÜD Automotive.

Что же представляет собой новинка?

Во-первых, компания Michelin адаптировала протектор, разработанный в 2009 году для шин Michelin X-ICE North 2. Речь идет о протекторе Full Active Tread, пять технических решений которого были использованы в шине MICHELIN Alpin A4. Во-вторых, компания Michelin разработала специальную резиновую смесь, содержащую подсолнечное масло, под названием Heliocompound+, которая не только повышает сцепление шин с зимней дорогой, но и помогает увеличить пробег и способствует низкому расходу топлива.

Full Active Tread – 5 технических решений для активного протектора

1. Непрерывный контур протектора

Прекрасное
продольное и поперечное сцепление достигается за счет более широкого
пятна контакта. В то же время, улучшенная управляемость достигается
благодаря более однородному распределению давления в пятне контакта и
постепенному переносу давления с одного блока протектора на другой.

2. Увеличение количества секторов протектора

Шина Michelin Alpin предыдущего поколения, рисунок протектора состоит из 59 элементов

В новой шине Michelin Alpin A4 рисунок протектора состоит из 71 сектора

Рисунок протектора новой шины Michelin Alpin A4 состоит из 71 сектора
против 59 секторов у ее предшественницы. Это обеспечивает шине нового
поколения улучшенные тяговые характеристики на снегу. Дело в том, что
увеличение секторов протектора влечет за собой усиление «эффекта
гусеницы» на заснеженной дороге.

3. Увеличение на 50% количества цепляющихся кромок и повышение плотности ламелей

Рисунок
протектора новой шины Michelin Alpin A4 содержит на 50% больше
цепляющихся кромок, по сравнению с шиной предыдущего поколения.

Эти выступы являются своеобразными дополнительными «коготками », «вгрызающимися» в скользкую поверхность.

4. Ламели StabiliGrip с трехмерной технологией

Также
Michelin использовал трехмерные ламели, которые способствуют повышению
жесткости блоков протектора, а следовательно, и самой шины.

Все
ламели сцепляются между собой, обеспечивая максимальную жесткость
блоков протектора. Это способствует повышению стабильности шины при
контакте с поверхностью, вне зависимости от действующих на нее сил:
будь то продольная сила во время торможения и ускорения или боковая
сила при прохождении поворотов. Все это обеспечивает большую точность
управления.

Вдобавок
ламели новой шины Michelin Alpin A4 очень глубокие, поэтому покрышка
продолжает обеспечивать одинаково высокий уровень сцепления на
скользкой дороге даже с остаточной глубиной протектора в 4 мм и менее.

Изменяемая геометрия ламелизации

Угол
расположения ламелей варьируется (от 0° до 30° или 150°), обеспечивая
прогрессивное сцепление в любых ситуациях: как при движении по прямой,
так и в поворотах. В результате улучшаются маневренность и
управляемость автомобиля.

5. Самоочищающийся рисунок протектора

Протектор
новой шины Michelin Alpin обладает самоочищающимися свойствами. Он
способен отводить снег, снежную «кашу» и воду из углублений.

V-образная
форма рисунка протектора с поперечными канавками, расширяющимися к
плечевой зоне, позволяет легко отводить воду и снег по направлению к
наружным краям шины.

Компания Michelin нацелена не только на быстрое обновление гаммы шин,
но и на оптимизацию ассортиментного ряда своей продукции. В течение
первого года реализации новая шина Michelin Alpin A4 предлагается в 17
размерах (см. таблицу ниже), которые в свою очередь подразделяются на
35 вариантов, в зависимости от индекса скорости и нагрузки. Более двух
третей новых автомобилей в 2010 году могут быть оснащены новой шиной
Michelin Alpin A4.

Новости

GAC Aion V: электрокар с необычной внешностью и доступной ценой

«Зеленая» модель привлекает внимание необычным дизайном, просторным салоном и богатым оснащением при заметно более низкой стоимости, чем у ряда конкурентов.

Опубликовано

18 часов назад

11 октября, 2026

Автор

autosalonnews

GAC Aion V — это электрокар, который легко заставляет присмотреться дважды: внешность у него нестандартная, но по соотношению возможностей и стоимости модель выглядит очень убедительно.

По размеру и уровню комфорта модель ориентирована на тех, кому нужен просторный семейный автомобиль. Она способна предложить пространство и удобство на уровне Tesla Model, но при этом стоит заметно меньше и располагает более богатым оснащением.

Что известно о модели

Aion V представлен уже во втором поколении: эта версия впервые дебютировала в Китае в середине 2024 года. Автомобиль построен на платформе AEP 3.0, которую также использует China-exclusive Toyota bZ3X.

Для разных рынков предусмотрены несколько вариантов батареи, включая 62 кВт·ч, 64.5 кВт·ч, 75 кВт·ч и 90 кВт·ч. В версии для Австралии все машины оснащаются аккумулятором на 75 кВт·ч, а тяга передается на передние колеса через front-mounted электромотор.

Версии и оснащение

Для Австралии заявлены две версии: начальная версия Aion V Premium и Aion V Luxury. Даже базовое исполнение выглядит очень сильным предложением, а старшая версия делает акцент на более богатом наборе оборудования.

В итоге GAC Aion V выглядит как заметный новичок в сегменте доступных электромобилей: внешность может показаться спорной, но по наполнению и заявленному балансу качеств модель действительно выделяется.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и материалы об электрокарах.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla.

Источник: Carscoops

Продолжить чтение

Автопилот и ADAS

Крупные пикапы и фургоны хуже всего избегают столкновений

IIHS проверил 11 коммерческих машин и выяснил, что пикапы тяжелого класса заметно хуже справляются с предотвращением столкновений, чем некоторые фургоны.

Опубликовано

22 часа назад

11 октября, 2026

Автор

autosalonnews

IIHS: крупные грузовики и фургоны хуже избегают столкновений

IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) провел новое тестирование 11 коммерческих машин и установил, что крупные пикапы и фургоны по-разному справляются с задачей предотвращения столкновений. Особенно слабый результат показали пикапы тяжелого класса, которым оказалось сложно обнаруживать другие машины и пешеходов.

Пикапы набрали худшие оценки

В тесте на предотвращение столкновения «машина с машиной» ни один из четырех пикапов не получил хорошую или приемлемую оценку. Три модели — Chevrolet Silverado 3500HD, GMC Sierra 3500 и Ford -350 — оказались в самом низу рейтинга.

Ram 3500 выступил немного лучше и получил посредственную оценку. Отдельно проверялась работа систем при распознавании мотоциклов и полуприцепов, и именно мотоциклы стали для этих машин наиболее сложной задачей.

Фургоны показали различные результаты

Семь фургонов в целом выступили лучше, чем пикапы, хотя картина тоже оказалась неоднородной. В части испытаний системы заранее предупреждали водителя или снижали скорость, но далеко не всегда этого хватало, чтобы получить высокую оценку.

IIHS также указал, что водители могут легко терять из виду детей прямо перед автомобилем. Это еще раз показывает, что большие размеры и масса не делают коммерческий транспорт автоматически безопаснее в городских ситуациях.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Новости

BYD выпустила лежанку Flash Charger для кошек и она сразу разошлась

BYD представила фирменную лежанку Flash Charger в виде зарядной станции: аксессуар оценили в 88 юаней, и он быстро был распродан.

Опубликовано

22 часа назад

11 октября, 2026

Автор

autosalonnews

Лежанка для кошек в виде зарядной станции

BYD представила необычный фирменный аксессуар — лежанку Flash Charger для кошек. Она выполнена в виде зарядной станции с -образным силуэтом и чёрно-голубой цветовой схемой.

На верхней части размещён логотип Flash Charging, а сверху свисают две мягкие игрушки, напоминающие реальные кабели станции. В BYD отмечают, что для лежанки выбрали более плотный материал, чтобы сохранить тепло, а мягкие поверхности должны обеспечить больший комфорт.

Что известно о новинке

Лежанка была впервые запущена в конце сентября и предлагалась через магазин мерча в приложении владельцев Fang Cheng Bao. Цена составила 88 юаней, и товар, по сообщениям, был распродан сразу.

Компания также описывает аксессуар как продукт, рассчитанный не только на кошек, но и на других домашних питомцев. При этом рекомендованный максимальный вес составляет 7,5 кг.

Связь с зарядной сетью

Новинка отсылает к мегаваттной сети Flash Charging, которую BYD активно развивает в Китае. К концу августа сеть достигла 10 000 станций, а компания пообещала построить ещё 10 000 к концу 2026 года.

В рамках этой системы BYD заявляет о возможности зарядки с 10 до 97% за 9 минут. А в рекламном описании лежанки компания и вовсе обещает «5-минутный сон» и «9-минутный глубокий сон».

Краткий вывод: BYD представила фирменную лежанку Flash Charger в виде зарядной станции: аксессуар оценили в 88 юаней, и он быстро был распродан.