Видео
Кто победит в заезде: самый мощный BMW M3 в истории против Audi R8 GT?
Сможет ли высокопроизводительный универсал обойти один из самых легких и узнаваемых суперкаров? Чтобы это выяснить, мы сравним R8 GT с BMW M3 CS Touring! Но насколько сильно отличаются эти два высокопроизводительных зверя? Давайте подробнее рассмотрим характеристики… Первый на очереди — M3 CS Touring. Под капотом у…
Сможет ли высокопроизводительный универсал обойти один из самых легких и узнаваемых суперкаров? Чтобы это выяснить, мы сравним R8 GT с BMW M3 CS Touring! Но насколько сильно отличаются эти два высокопроизводительных зверя? Давайте подробнее рассмотрим характеристики… Первый на очереди — M3 CS Touring. Под капотом у него «всего лишь» 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 550 л.с. и 650 Нм. Мощность передается на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, а в новом состоянии он стоит 120 600 фунтов стерлингов. Он явно тяжелее, весит 1850 кг. Затем мы переходим к R8 GT. Он оснащён атмосферным 5,2-литровым двигателем V10, развивающим 620 л.с. и 565 Нм крутящего момента. Однако, в отличие от M3 CS, он имеет исключительно задний привод! Но с другой стороны, он намного легче, чем BMW, весит всего 1570 кг! Таким образом, BMW может передавать мощность на все четыре колеса, но он почти на 300 кг тяжелее, чем R8! Возьмёт ли вес верх над полным приводом? Есть только один способ узнать наверняка… ПОГОНЯЕМСЯ!
Источник: YouTube канал carwow Русская версия
Когда Суперкар встретил настоящего монстра
Источник: YouTube канал carwow Русская версия
Видео
Mercedes S 680 Guard 2027 — V12 и защита VR10
Mercedes S 680 Guard 4MATIC сочетает защиту VR10, шестилитровый V12 и комфорт обновлённого S-Класса. Разбираемся, как устроен заводской бронеавтомобиль массой около 4,5 тонны. Перед нами статический обзор обновлённого Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC поколения V223. Томас показывает многослойные защитные стёкла,…
Mercedes S 680 Guard 4MATIC сочетает защиту VR10, шестилитровый V12 и комфорт обновлённого S-Класса. Разбираемся, как устроен заводской бронеавтомобиль массой около 4,5 тонны. Перед нами статический обзор обновлённого Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC поколения V223. Томас показывает многослойные защитные стёкла, тяжёлые двери с электроприводом, усиленную пассажирскую ячейку, защиту нижней части кузова, систему избыточного давления и специальные шины Michelin PAX. Автомобиль оснащён шестилитровым V12 мощностью 450 кВт, или 612 л.с., и полным приводом 4MATIC. Разгон до 100 км/ч занимает 8,3 секунды. После повреждения шины автомобиль может проехать до 30 км со скоростью до 80 км/ч. Guard выпускается только с длинной колёсной базой: длина составляет 5,30 м. Доступны четырёх- и пятиместный салоны, а объём багажника — около 390 литров. Внутри версия Guard почти не отличается от обычного обновлённого S-Класса, но обеспечивает почти полную изоляцию от внешнего мира. Томас также оценивает задний ряд, раскладывающееся кресло, обновлённые экраны, подогрев ремней безопасности и систему связи с людьми снаружи. При росте 1,89 м полностью вытянуть ноги здесь сложнее, чем в BMW 7 серии. Дорожных…
Источник: YouTube канал Авто Чувство
Видео
Обзор Honda Super-N: Она доказывает, что британские правила — НЕЛЕПЫ!
Это Honda Super N! Этот миниатюрный маэстро создан на базе японского кей-кара Honda N-One, но адаптирован для британского и европейского рынка. Вопрос в том, сможет ли этот крошечный электромобиль с очень низкой ценой составить реальную конкуренцию более известным малолитражным электромобилям, таким как Renault 5?…
Это Honda Super N! Этот миниатюрный маэстро создан на базе японского кей-кара Honda N-One, но адаптирован для британского и европейского рынка. Вопрос в том, сможет ли этот крошечный электромобиль с очень низкой ценой составить реальную конкуренцию более известным малолитражным электромобилям, таким как Renault 5? Давайте рассмотрим его подробнее. Начнем с дизайна. Несомненно, Super-N выглядит очень внушительно на дороге, несмотря на свои небольшие размеры. Угловатый дизайн помогает ему выделяться, и он доступен только в одном цвете — фиолетовом, который вы видите в этом видео! Передняя часть действительно подчеркивает угловатую форму автомобиля, а расширенные колесные арки сбоку придают ему еще больше внушительности. Сзади расположен небольшой спойлер, создающий впечатление, что это настоящая «карманная ракета». Однако это не совсем так. Honda Super-N приводится в движение одним электродвигателем, приводящим в движение передние колеса, и его мощность составляет всего 64 л.с. Есть кнопка ускорения, которая позволяет ненадолго увеличить мощность, но она повышает её лишь до 95 л.с. Более того, батарея небольшая, и запас хода Super-N составляет всего до 193 км! Внутри качество…
Источник: YouTube канал carwow Русская версия
-
Новости2 недели назад
Xiaomi показала материал для кузовных деталей с 100% переработанным алюминием
-
4x42 недели назад
Топ-версия универсала Lynk & Co 07GT оснащена проекционным дисплеем и холодильником
-
Новости2 недели назад
MG07 вызвал спор из-за сходства с Porsche Taycan
-
Электрокары2 недели назад
Кроссовер Tata Sierra EV обзавелся ценником
-
Авторынок2 недели назад
Ягуар прекратил выпуск машин, но у дилеров ещё остались запасы
-
Новости2 недели назад
GAC Aion UT: крупный электромобиль по цене массовой модели
-
Авторынок2 недели назад
Tesla Model вышел на рынок США и оказался дороже, чем в Китае
-
Авторынок2 недели назад
Honda показала первый электрический мотоцикл WN7


