Autosalon.by

Новости

Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB стал длиннее и получил физические кнопки

Volkswagen расширил гамму ID. Buzz Cargo, добавив длиннобазную версию с увеличенным грузовым отсеком, новым запасом пространства и рядом полезных функций.

Опубликовано

.

Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB с увеличенным грузовым отсеком

Volkswagen расширил семейство ID. Buzz Cargo, добавив длиннобазную версию LWB. По сравнению с обычной версией кузов стал длиннее на 250 мм, а объем грузового отсека вырос примерно на 0,5 м³ и теперь составляет 4,4 м³.

Больше места для груза

Увеличение габаритов сказалось и на практичности. Длина грузового пространства выросла до 2 458 мм, а стандартные сдвижные задние двери стали длиннее на 190 мм. Это позволяет разместить через проем полноразмерный европейский поддон.

Для длиннобазной версии предусмотрена только крупная батарея емкостью 86 кВт·ч. Варианты силовой установки включают заднеприводную версию с одним электромотором мощностью 282 л.с. и полноприводную двухмоторную модификацию мощностью 343 л.с..

Новые функции и возможности

Наряду с новой компоновкой Volkswagen добавил и несколько полезных функций. Адаптивный круиз-контроль теперь умеет распознавать красный сигнал светофора и останавливать автомобиль без нажатия на педаль тормоза. Также заявлен более сильный режим one-pedal, который способен доводить машину до полной остановки и помогает эффективнее рекуперировать энергию.

Кроме того, предусмотрена функция V2L с возможностью питать внешние устройства мощностью до 3,6 кВт. Грузовая версия также рассчитана на буксировку прицепа массой до 1 800 кг, а полезная нагрузка составляет 700 кг для одномоторной версии или 606 кг для двухмоторной.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Концепты и премьеры

Avatr готовит запуск в Европе с универсалом 06T и кроссовером 07L

Avatr объявила о планах выйти на европейский рынок в следующем году и первой волной вывести 06T и 07L.

Опубликовано

.

Автор

Avatr 06T и 07L для Европы

Avatr объявила о планах начать продажи в Европе в следующем году. По данным компании, первым рынкам станут Норвегия и Испания, а для запуска уже формируются сети продаж, сервиса и партнеров.

Первые модели для Европы

Среди первых машин европейской линейки названы 06T и 07L. Первая модель выполнена в кузове универсал, а вторая — крупный кроссовер. В дальнейшем бренд рассчитывает добавить к ним еще шесть моделей в течение следующих трех лет.

Премьера европейских планов состоялась на автосалоне в Париже. Avatr также подчеркнула, что давно готовила этот выход на рынок Европы и уже развивает соответствующую инфраструктуру.

Что известно о T09

Отдельно в Париже показали T09 Concept, предвосхищающий флагманский T09. Это должен быть полноразмерный кроссовер, который в компании позиционируют как соперника для Li Auto L9, Aito M9, Zeekr 9X, а также Mercedes-Maybach GLS и Rolls-Royce Cullinan.

По данным китайских регистрационных материалов, серийную модель предложат в версии с увеличенным запасом хода. Для нее заявлены варианты с турбированным 1.5 л четырехцилиндровым двигателем и отдельной электрифицированной частью, а также исполнение с турбированным 2.0 л четырехцилиндровым двигателем и двумя задними электромоторами. В обоих случаях предусмотрена батарея емкостью 71,24 кВт·ч.

Реклама
  • Старт продаж: Европа, следующем году
  • Первые страны: Норвегия и Испания
  • Первые модели: 06T и 07L

При этом не уточняется, будут ли европейские версии полностью повторять китайские спецификации. Известно лишь, что Avatr уже присутствует более чем на 70 рынках и продолжает расширять географию.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Новости

BYD Atto 8 показал зарядку за девять минут

BYD представила Atto 8 — семиместный электрокроссовер с аккумулятором на 115 кВт·ч и заявкой на зарядку за девять минут при подходящих условиях.

Опубликовано

.

Автор

BYD Atto 8 с семью местами и зарядкой за девять минут

BYD представила Atto 8 как свой первый семиместный электрокроссовер для Европы. Главный акцент сделан на заявленной быстрой зарядке: при подходящем зарядном устройстве батарея может перейти от почти пустого состояния к почти полному уровню примерно за девять минут.

Крупный кузов и большой аккумулятор

Модель построена вокруг батареи Blade второго поколения ёмкостью 115 кВт·ч. По габаритам Atto 8 относится к числу самых крупных трёхрядных моделей на европейском рынке: длина составляет 198,4 дюйма, ширина — 78,6 дюйма, высота — 69,3 дюйма.

Салон получил панорамную стеклянную крышу площадью 25,7 квадратного фута и центральный экран на 15,6 дюйма. Таким образом, Atto 8 совмещает семейную компоновку с набором оснащения, который обычно ждут от флагманской модели.

Что известно о позиционировании

BYD выводит Atto 8 в качестве своей самой крупной и самой дорогой модели для европейского региона. Продажи в европейских салонах запланированы на первый квартал 2027 года.

По данным компании, Atto 8 предложат в двух конфигурациях. Отдельно подчёркивается, что семиместная схема и высокая скорость зарядки должны стать ключевыми аргументами модели на фоне других трёхрядных электромобилей.

Реклама

Atto 8 занимает место в плотном сегменте больших семейных электромобилей, где производители конкурируют не только запасом хода и вместимостью, но и скоростью восполнения энергии.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Продолжить чтение

Зарядная инфраструктура

BYD планирует развернуть 100 быстрых зарядных станций в Европе к концу 2026 года

BYD намерена установить в Европе 100 быстрых зарядных станций к концу 2026 года и увеличить сеть до 3 000 объектов к концу 2027 года.

Опубликовано

.

Автор

BYD развернет 100 зарядных станций в Европе

BYD намерена развернуть в Европе 100 быстрых зарядных станций к концу 2026 года. Такие планы компания озвучила на автосалоне в Париже, одновременно обозначив следующую цель — 3 000 станций в регионе к концу 2027 года.

Что известно о сети

По данным компании, зарядные устройства BYD способны выдавать до 1 500 кВт на одном разъеме постоянного тока. Это позволяет автомобилям со вторым поколением батареи Blade пополнять заряд с 10% до 70% за пять минут, а диапазон 10–97% занимает девять минут.

Сейчас BYD уже эксплуатирует 12 165 таких зарядных устройств в Китае. Кроме того, компания планирует довести число зарядных станций по всему миру до 20 000 к концу 2026 года.

Какие модели получат поддержку

Первый такой зарядный пункт в Европе BYD запустила в Германии в июне, а аналогичные станции уже есть и в других европейских странах, включая Великобританию. Пока единственной моделью BYD, способной к такой зарядке в Европе, остается Denza Z9 GT, однако в регионе ожидаются и новые автомобили с этой технологией.

Одной из следующих новинок станет полностью электрический Atto 8 для Европы. Он должен выйти на рынок в первом квартале 2027 года и стать первой моделью BYD с поддержкой быстрой зарядки в этом регионе.

Реклама
  • 100 станций в Европе к концу 2026 года
  • 3 000 станций в Европе к концу 2027 года
  • до 1 500 кВт на одном разъеме

BYD планирует развернуть 100 быстрых зарядных станций в Европе к концу 2026 года: дополнительное изображение 1
BYD планирует развернуть 100 быстрых зарядных станций в Европе к концу 2026 года: дополнительное изображение 2
BYD планирует развернуть 100 быстрых зарядных станций в Европе к концу 2026 года: дополнительное изображение 3

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ