Avatr представил концепт T09 как международную версию будущей серийной модели. Новинка стала первым показом для новой флагманской серии бренда и выделяется сочетанием большого формата, необычного салона и мощной силовой установки.

По данным бренда, T09 получил гибридную систему с бензиновым двигателем и тремя электромоторами. Совокупная отдача превышает 1000 л.с., а за питание электрической части отвечает батарея ёмкостью 71.24-kwh.

Салон на шесть мест

Внутри T09 рассчитан на шесть человек по схеме 2+2+2. Вместо заднего дивана установлены отдельные кресла в каждом ряду, что подчёркивает ориентир модели на комфорт и представительский формат.

Перед водителем и пассажиром расположен широкий экранный блок, объединяющий приборную панель 10.25-inch и два дисплея 17.2-inch по краям. Такой интерьер делает акцент на цифровом оформлении и дорогом восприятии салона.

Новая флагманская серия

T09 открывает для Avatr вторую продуктовую линию, которая будет существовать параллельно с уже известным модельным рядом. В компании отдельно подчёркивают, что новый язык дизайна должен задать более спокойный и уверенный образ марки.

Реклама

• Шесть мест по схеме 2+2+2
• Гибридная установка с тремя электромоторами
• Более 1000 л.с. суммарной мощности
• Батарея 71.24-kwh

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Leapmotor представила для Европы модель B03, которая должна привлечь покупателей сочетанием динамики, оснащения и запаса хода. Это компактный электрический хэтчбек, рассчитанный на соперничество с доступными версиями Volkswagen и Renault.

По данным производителя, европейская версия получит аккумулятор на 53 кВт·ч и запас хода 242 мили по WLTP, что соответствует 389 км. Важная особенность — единственный электромотор мощностью 191 л.с., разгоняющий машину до 100 км/ч за 7,6 секунды.

Быстрая зарядка и позиционирование

B03 занимает место выше T03 и ниже B03X. Для Европы автомобиль лишится LiDAR, который доступен в китайской версии B05, зато сохранит акцент на практичности и сравнительно высокой эффективности зарядки.

Максимальная мощность зарядки заявлена на уровне 133 кВт: пополнение заряда с 10 до 80% занимает 21 минуту. По этому показателю новинка выглядит сильнее многих соперников в доступном сегменте.

Что известно о европейской версии

В Китае тот же автомобиль известен как B05 и стоит заметно дешевле, однако для европейского рынка ценовое позиционирование будет иным. Leapmotor, часть которой принадлежит Stellantis, делает ставку на сочетание техники и оснащения, чтобы заинтересовать покупателей, которые выбирают рационально.

Реклама

Если заявленные характеристики сохранятся, B03 может стать одной из самых заметных новинок в классе компактных электромобилей.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Реклама

Xpeng G9L вышел на рынок Европы как крупный полностью электрический кроссовер, который теперь доступен сразу в восьми странах. Модель производится на заводе Magna в Граце и стала четвёртой машиной бренда, выпускаемой на этой площадке.

Что известно о версии для Европы

Для европейского рынка Xpeng G9L предложен с тремя рядами сидений и двумя вариантами компоновки на шесть или семь мест. В Китае этот автомобиль доступен только с двумя рядами, поэтому европейская версия отличается более практичным салоном.

Габариты модели составляют 5120/1999/1788 мм, а колёсная база — 3100 мм. В основе лежит тяговая батарея ёмкостью 106,7 кВт·ч, которой хватает на 553–591 км по циклу WLTP в зависимости от типа привода.

Техника и оснащение

Базовая заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд, а полноприводная — за 4,9 секунды. Также заявлены заднее подруливание, радиус разворота менее 5,5 метра и 800-вольтовая архитектура, позволяющая пополнить заряд до 80% за 12 минут.

В салоне установлены 8,8-дюймовая приборная панель, 17,3-дюймовый центральный дисплей, 21,4-дюймовый потолочный экран, 8-дюймовый экран управления для задних пассажиров и проекционный дисплей. Для Европы также предусмотрены версии с шестью и семью местами.

Реклама

Краткий вывод: Xpeng G9L дебютировал в Европе как крупный полностью электрический кроссовер с тремя рядами сидений и запасом хода до 591 км по циклу WLTP.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама