Новости
Время набора первой «сотни» уменьшили до 3,2 секунды
Состоялся официальный дебют купе Bentley Continental GT четвёртого по счету поколения и его открытого варианта GTC.
Время набора первой «сотни» уменьшили до 3,2 секунды
Состоялся официальный дебют купе Bentley Continental GT четвёртого по счету поколения и его открытого варианта GTC.

Основные внешние изменения произошли в передней части двухдверок. Здесь появилась радиаторная решетка немного иной формы, овальные фары и преобразившийся бампер. Также был доработан дизайн задних фонарей. Колесные диски у представленных авто 22-дюймовые.

В салоне с улучшенной звукоизоляцией появились новые декоративные элементы, сиденья с многочисленными регулировками (20 позиций), а также ионизатор воздуха. Здесь установлен 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы.

Дебютное исполнение Speed комплектуется гибридной силовой установкой с четырехлитровым битурбомотором V8, развивающим 600 «лошадей» (800 Нм). Данный агрегат сочетается с 8-ступенчатым «роботом», в который интегрировали электродвигатель (190 л.с. и 450 Нм). Общая отдача подобной системы достигает 782 сил (1000 Нм). Емкость установленной батареи равна 25,9 кВт•ч, а запас хода исключительно на электротяге составляет 81 км. Набор первой «сотни» в гибридном режиме займет у обновленного купе 3,2 секунды, при этом его скоростной максимум достигает 335 км/ч (кабриолет — 3,4 секунды и 285 км/ч).

Продажи новых двухдверок Continental GT Speed и GTC Speed на рынке Старого Света должны начаться в ближайшие месяцы.
Игорь Смирнов, фото Bentley
Новости
Шесть посадочных мест, автопилот и проекционный экран
В Китае скоро начнутся продажи кроссовера Volkswagen ID.Era 9X.
Серийным производством этого автомобиля займется совместное предприятие SAIC Volkswagen. Новинка получит гибридную силовую установку и два исполнения. Так, базовая заднеприводная версия оснащена бензиновым турбированным агрегатом 1.5 (143 л.с.), который используется в качестве генератора, а также единственным электромотором (299 л.с.). Другая полноприводная модификация будет иметь два электродвигателя общей мощностью 517 сил и аналогичный ДВС.

В салоне гибрида предусмотрено шесть посадочных мест. Здесь установлено широкое табло с двумя 15,6-дюймовыми экранами и беспроводное зарядное устройство. Также в перечень оснащения входит автопилот, проекционный дисплей и еще один 21,4-дюймовый монитор для пассажиров на задних рядах.

Диаметр доступных колесных дисков равен 20 и 21 дюйму. Габариты грядущего бензоэлектрического паркетника составляют 5207х1997х1810 мм, расстояние между осями – 3070 мм.

Согласно предварительной информации, оформление заявок на кроссовер Volkswagen ID.Era 9X начнется в Поднебесной уже в самое ближайшее время. Тогда же станут известны цены и остальные технические подробности.
Фото: SAIC Volkswagen
Новости
Бензоэлектрическая установка не имеет альтернативы
Модернизированный кроссовер Honda ZR-V уже доступен к заказу на домашнем рынке.
Перешедший в 2026 модельный год кроссовер Honda ZR-V предлагается в Японии только с гибридной силовой установкой, характеристики которой пока держатся в секрете. Бензоэлектрическая версия предшественника оснащена двумя электромоторами и атмосферным агрегатом 2.0, а общая мощность подобной системы составляет 184 силы. Привод у такого исполнения может быть передним или полным.

Начальная модификация обновленного паркетника получила 10,2-дюймовую «приборку», 9-дюймовый экран мультимедийной системы, климат-контроль, подогрев сидений и руля, а также электрический привод пятой двери. Кроме этого, уже в «базе» предусмотрен набор систем безопасности Honda Sensing и колесные диски диаметром 18 дюймов.
Необходимо отметить, что помимо стандартного варианта покупателям предложат пару других комплектаций, которые отличаются особым внешним декором и оформлением интерьера.
Стоимость «помолодевшего» кроссовера Honda ZR-V на рынке Страны восходящего солнца и другие подробности должны стать известны уже в самое ближайшее время.
Фото: Honda
Новости
Начальное исполнение получит трехзонный климат-контроль и светодиодную оптику
Рамный внедорожник MG Majestor готовится выйти на индийский рынок.
Новая трехрядная модель MG Majestor получила битурбированный дизельный агрегат 2.0, развивающий 216 «лошадей». Такой двигатель сочетается с 8-ступенчатой АКП. Для грядущего внедорожника будет доступен задний и полный привод.

Начальная комплектация оснащена 12,3-дюймовой виртуальной «приборкой» и мультимедийным экраном аналогичного размера, беспроводным зарядным устройством, трехзонным климат-контролем, электроприводом пятой двери и камерами кругового обзора. Самым дорогим исполнениям достался адаптивный круиз-контроль и передние кресла с функцией массажа и вентиляции. В салоне подобного автомобиля может быть шесть или семь посадочных мест.

Габариты анонсированного внедорожника составляют 5046х2016х1876 мм, расстояние между осями — 2950 мм. Наиболее любопытными особенностями его экстерьера являются солидные бамперы, двухэтажная светодиодная оптика и внушительная радиаторная решетка.

Оформление предварительных заявок на внедорожник MG Majestor в Индии уже началось, но цены производитель раскроет только в апреле.
Фото: MG
-
Новости2 недели назад
Список оборудования базовой модификации пересмотрели
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Топ-версии достались камеры кругового обзора и холодильник
-
Электрокары1 неделя назад
Дальность пробега без подзарядки зависит от версии
-
Электрокары1 неделя назад
Грузоподъемность более 900 кг и пружинная подвеска
-
Новости1 неделя назад
Начальное исполнение получит трехзонный климат-контроль и светодиодную оптику
-
Электрокары6 дней назад
Рассекречена упрощенная модификация
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Доработанный интерьер и прежний «атмосферник»
-
4x42 недели назад
Полноприводный электрокар с двухмоторной силовой установкой




You must be logged in to post a comment Login