Autosalon.by

Новости

Выпущено два миллиарда MEMS-датчиков Bosch

Для выпуска первого миллиарда MEMS-датчиков потребовалось 13 лет, для достижения отметки в два миллиарда – всего три года

Опубликовано

.

Выпущено два миллиарда MEMS-датчиков Bosch

 

Стабильный рост объемов производства с 1995 года:

?  Для выпуска первого миллиарда MEMS-датчиков
потребовалось 13 лет, для достижения отметки в два миллиарда – всего три года

?  Bosch является лидером мирового рынка
MEMS-датчиков

?  Основные потребители – производители автомобилей и
бытовой электроники

Реклама

 

Bosch
установил новый рекорд по объемам выпуска продукции. За 16 лет компания
произвела два миллиарда MEMS-датчиков. Для выпуска их первого миллиарда
понадобилось 13 лет, а отметку в два миллиарда Bosch перешагнул всего три года
спустя. При этом объемы производства продолжают расти. Совсем недавно они
достигли почти полумиллиарда единиц в год, что соответствует более чем 1,3 млн
штук за один рабочий день.

 

Сегодня
Bosch – лидер мирового рынка MEMS-датчиков, крупнейшими потребителями которых
являются производители автомобилей и бытовой электроники. За выпуск продукции
этого типа отвечают подразделение BoschAutomotiveElectronics и дочерние
предприятия Sensortec и Akustica.

 

Реклама

Фундаментальные исследования 1980-х привели к
появлению «Процесса Bosch»

Компания
Bosch один из наиболее опытных разработчиков и производителей микромеханических
компонентов. Именно исследования Bosch в середине 1980-х годов привели к
разработке фундаментальной технологии, впервые сделавшей рентабельным массовый
выпуск датчиков современного типа. Эта новая технология, известная под
названием «процесс Bosch», сегодня является одним из важнейших процессов
производства микросистем.

 

Экономический
успех последовал сразу же после запуска продукции в серийное производство в
1995 году. Исследовательская деятельность компании также была отмечена  рядом высоких наград:
EuropeanPatentOffice’sEuropeanInventor Award-2007, GermanFuture Prize-2008,
FederalPresident’sAward for TechnologyandInnovation.

 

Реклама

MEMS-датчики
Bosch обеспечивают надежное и точное измерение таких переменных величин, как
давление, ускорение, рысканье или скорость потока с учетом направления
магнитного поля Земли. Для измерений используются микроскопические пружины,
грузики или мембраны. Размер структур, впечатанных в кремниевую подложку, не
превышает тысячной доли миллиметра. Как только микроэлектромеханические датчики
стали способны генерировать слабый электрический сигнал, электронику стали
устанавливать в отдельный корпус рядом с датчиком или непосредственно на тот же
самый чип. Это позволило принимать слабый сигнал, усиливать его или
преобразовывать в цифровые данные. Таким образом, MEMS-датчики способны подавать
сигналы непосредственно на блок управления.

 

MEMS-датчики в автомобильных технологиях

Первым
рынком, на котором оказались востребованными MEMS-датчики, стал рынок
автомобильной электроники. Размер играл для него второстепенную роль. Гораздо
важнее были надежность и прочность. Сегодня BoschAutomotiveElectronics
производит несколько сотен видов микроэлектромеханических датчиков специально
для транспортных средств. Они делают автомобили экологичнее, безопаснее,
экономичнее и комфортнее. С каждым годом все больше увеличивается
ассортиментный ряд и общий объем производства данной продукции. В современном
автомобиле установлено до 100 подобных датчиков, и их число постоянно растет.
Они выступают в роли «органов чувств» для систем впрыска в бензиновых и дизельных
двигателях, обеспечивают своевременной срабатывание подушек безопасности,
служат важным элементом электронной системы стабилизации ESP®.

 

Реклама

MEMS-датчики в бытовой мобильной электронике

В бытовой
мобильной электронике MEMS-датчики обеспечивают надежное и удобное использование
таких устройств, как смартфоны и ноутбуки. Требования этого сегмента рынка
кардинально отличаются от требований, предъявляемых автопромом. Датчики должны
быть миниатюрными и потреблять минимум энергии. Но, что важнее всего, они
должны быть рентабельными при серийном изготовлении миллионов единиц. Сегодня
грани самых миниатюрных MEMS-датчиковBoschSensortec составляют всего 2 мм в длину и менее 1 мм в высоту, а их
энергопотребление в режиме ожидания даже ниже, чем скорость саморазряда батареи.

 

В
навигационных устройствах и мобильных телефонах с функцией навигации
MEMS-датчики атмосферного давления определяют изменения высоты над уровнем моря
настолько точно, что делают возможной навигацию даже внутри многоэтажного
здания. MEMS-датчики ускорения позволяют управлять устройствами с помощью
движений рук, менять ориентацию экрана, предотвращают потерю данных на жестких
дисках при падении ноутбука и помогают открывать новые виртуальные миры
любителям игровых приставок.

 

Реклама

Последней
разработкой Bosch является трехосный MEMS-датчик магнитного поля. Реагируя на
магнитное поле Земли, он определяет положение сторон света. Встроенный
трехосный MEMS-датчик ускорения компенсирует ошибки, вызываемые наклонами, что
позволяет цифровому компасу оставаться точным в любом положении. Возможности
комбинированного использования датчиков выходят далеко за рамки функций
обычного компаса и могут применяться даже в дополненной реальности. Например,
оборудованный цифровым компасом смартфон позволяет получать информацию о
достопримечательностях во время прогулок по городу.

 

Дочернее
предприятие Bosch Akustica специализируется на микрофонных датчиках для использования
в бытовой электронике. Размером всего в несколько миллиметров, они
характеризуются большой надежностью и устойчивостью к высокочастотным сигналам,
исходящим от окружающих схем и индикаторов. Благодаря миниатюрным размерам,
производителям бытовых приборов удается помещать по два и более микрофонных
датчика в устройство, добиваясь значительного шумоподавления.

 

Потенциал
новых разработок на потребительском рынке высок как никогда. В ближайшие годы
ожидается появление очередных впечатляющих разработок на основе
микроэлектромеханических компонентов.

Реклама

 

За
дополнительной информацией просьба обращаться:

Виктор Елистратов,

Тел/факс: (+375 17) 280-19-83

Моб. тел.: (+375 44) 734-35-15

Реклама

e-mail: ve@ars.by

 

Группа компаний Bosch
является ведущим мировым поставщиком технологий и услуг. Согласно
предварительным данным в отчетном 2011 г. более 300 тыс. сотрудниковобеспечили
продажи на сумму 51,4 млрд. евро по следующим направлениям: автомобильные
технологии, промышленное оборудование, потребительские товары и техника
инженерных коммуникаций. В Группу компаний Bosch входят RobertBoschGmbH и более
350 дочерних предприятий и региональных компаний приблизительно в 60 странах.
Вместе с партнерами в сфере продаж и обслуживания компания Bosch представлена
почти в 150 странах. Широкая международная конструкторская, производственная и
торговая сеть является основой для дальнейшего роста компании. В 2011 г. компания Bosch
вложила в научные исследования и разработки более 4 млрд евро, а также подала
заявки на получение свыше 4100 патентов по всему миру. Предлагая свою продукцию
и услуги, компания Bosch повышает качество жизни за счет инновационных и
полезных разработок.

Компания была
основана в Штутгарте в 1886 г.
Робертом Бошем (1861–1942) как  «Мастерская
точной механики и электротехники». Особая структура собственности RobertBoschGmbHгарантирует
Группе компаний Bosch предпринимательскую свободу, что позволяет осуществлять
долгосрочное планирование и использовать значительную долю средств для
инвестирования, обеспечивая компании надежное будущее. Девяносто два процента
акционерного капитала RobertBoschGmbH принадлежит благотворительному фонду RobertBoschStiftungGmbH.
Контрольным пакетом голосующих акций владеет RobertBoschIndustrietreuhandKG и  выполняет функции собственника на основании
доверительного управления. Остальная часть акций принадлежит семье Бош иRobertBoschGmbH.

Дополнительную
информацию можно получить на сайтах:
www.bosch.com и
www.boschpress.com
,
www.bosch.by

Реклама
Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Концепты и премьеры

Renault готовит переосмысление Clio и новые модели

Renault рассматривает новые поколения 5 и Clio, но при этом хочет добавить в линейку и совершенно новые модели.

Опубликовано

.

Автор

Renault Clio и 5 на одном изображении

Renault рассматривает выпуск новых поколений 5 и Clio, но при этом ставит в приоритет появление совершенно новых моделей в своей линейке.

В компании считают, что успех последних лет во многом связан с сочетанием узнаваемых имен и новых решений. Среди них — 4, 5 и Twingo, а также Clio и другие модели с гибридными силовыми установками.

Баланс между прошлым и новым

По словам руководства Renault, ставка только на наследие не подходит для дальнейшего развития. В бренде подчеркивают, что ретро-стилистика может работать лишь тогда, когда у нее есть понятная цель и она вписывается в современный контекст.

Компания видит будущую линейку как сбалансированную: часть должны составлять культовые модели, часть — знакомые по имени автомобили, а дальше место должно оставаться для полностью новых проектов.

При этом Renault не раскрывает, какие именно новинки могут появиться. Также отмечается, что компания не видит пространства для еще большего расширения текущего состава моделей.

Реклама

Что известно о сроках

Новый Clio только что был представлен, однако его следующее поколение, по нынешним оценкам, ожидается не раньше середины 2030-х годов. До этого Renault сосредоточится на том, что придет после сегодняшнего Clio, а также на дальнейшем развитии 5.

Краткий вывод: Renault рассматривает новые поколения 5 и Clio, но при этом хочет добавить в линейку и совершенно новые модели.

Renault готовит переосмысление Clio и новые модели: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Авторынок

1958 Ferrari 250 GT Cabriolet получил оценку в 5 млн долларов

1958 Ferrari 250 GT Cabriolet Series готовят к аукциону с предварительной оценкой в 4–5 миллионов долларов. Редкий открытый Ferrari сохранился в очень оригинальном виде и имеет подтверждённую историю.

Опубликовано

.

Автор

Ferrari Purosangue на дороге, иллюстрация к новости

1958 Ferrari 250 GT Cabriolet Series готовят к аукциону в Монтерее с предварительной оценкой в 4–5 миллионов долларов. Речь идёт о редком открытом Ferrari, который выделяется не только возрастом, но и сохранностью.

Машина обозначена как 18-я из 40 кабриолетов Series. По данным из описания лота, автомобиль впервые показали на нью-йоркском автошоу, а затем он долгое время оставался вне публичного поля зрения.

Что делает этот Ferrari особенным

У автомобиля совпадают номера шасси, двигателя, коробки передач и заднего моста. Кроме того, он имеет сертификат Ferrari Classiche и награду в классе сохранённых машин, полученную на Pebble Beach Concours ’Elegance в 2023 году.

Для коллекционеров важна и сама спецификация: это hand-finished кузов Pinin Farina, трёхлитровый V12 Colombo и show-car происхождение. Такие ранние открытые Ferrari выпускались малыми тиражами, поэтому сегодня они воспринимаются как blue-chip лоты.

На что указывает оценка

Оценка в 4–5 миллионов долларов ставит этот Ferrari рядом с самыми заметными лотами Monterey, а не отдельно от них. При этом автомобиль остаётся в largely unrestored состоянии, что для редких машин такого уровня часто считается важной частью их ценности.

Реклама

Аукцион пройдёт 13–15 августа в Portola Hotel & Monterey Conference Center. Именно там и станет ясно, насколько текущий рынок готов оценить такой Ferrari 250 GT Cabriolet.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Новости

CATL сообщила об успешных испытаниях ячейки 350 Wh/kg для eVTOL

CATL объявила о завершении испытаний ячейки с плотностью энергии 350 Wh/kg. По данным компании, она соответствует авиационному стандарту безопасности и предназначена для систем питания пилотируемых аппаратов вертикального взлета и посадки.

Опубликовано

.

Автор

CATL испытала ячейку 350 Wh/kg для eVTOL

CATL сообщила о завершении испытаний новой ячейки с плотностью энергии 350 Wh/kg. По данным компании, она стала первой призматической ячейкой с такими характеристиками, прошедшей проверку на соответствие авиационному стандарту безопасности.

Что проверяли на испытаниях

Во время теста специалисты инициировали тепловой разгон двух соседних ячеек в разных зонах аккумуляторного блока, включая центральную часть и углы. При этом не возникло цепной реакции с распространением тепла и огня на соседние элементы.

CATL уточнила, что вокруг ячеек не произошло возгорания, а система сохранила безопасный уровень. В испытаниях участвовали представители, назначенные Управлением гражданской авиации Китая, которые наблюдали за изготовлением ячейки, сборкой блока и самим процессом проверки.

Почему это важно для eVTOL

По словам компании, полученные данные можно напрямую использовать для последующей сертификации пилотируемых аппаратов вертикального взлета и посадки. Именно для таких машин и планируется применение этой ячейки.

CATL также отмечает, что большинство eVTOL используют ячейки с плотностью энергии в диапазоне 280–320 Wh/kg, поэтому новая разработка относится к верхнему уровню класса. При этом точная плотность энергии всего аккумуляторного блока не раскрывается, а она обычно ниже, чем у отдельной ячейки.

Реклама

Более высокая плотность энергии может означать больший запас хода, меньший вес и более высокую полезную нагрузку. Компания подчеркивает, что речь идет именно о ячейке, а не о готовом блоке целиком.

CATL сообщила об успешных испытаниях ячейки 350 Wh/kg для eVTOL: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ