Autosalon.by

Автопилот и ADAS

Waymo отзывает тысячи беспилотных такси из-за ошибки в зоне ремонта

Waymo отзывает более 3800 беспилотных такси после того, как выяснилось: система может ошибаться в зонах дорожных работ и пытаться проезжать через временные ограждения.

Опубликовано

.

Waymo отзывает беспилотные такси из-за ошибки в зоне ремонта

Waymo отзывает более 3800 беспилотных такси после того, как в их системе обнаружили ошибку, связанную с дорожными работами. По данным компании, программный сбой может привести к тому, что машины начнут заезжать в зоны ремонта или столкнутся с временными элементами организации движения.

Проблема относится не к аппаратной части, а к мозгу системы автоматизированного вождения пятого поколения. В некоторых дорожных ситуациях беспилотные такси могут попытаться пройти через барьеры, ворота, цепи и другие объекты, которые используются для перенаправления потока машин.

Что именно исправят

Waymo намерена распространить обновление программного обеспечения на весь затронутый парк. Поскольку компания владеет всеми автомобилями, попавшими под отзыв, часть процедуры должна пройти централизованно.

  • затронуто более 3800 машин;
  • причина связана с программным обеспечением;
  • ошибка проявляется в зонах дорожных работ;
  • исправление готовят через обновление системы.

Почему это важно

Этот случай снова показывает, что беспилотные технологии все еще остаются в процессе доработки. Ранее компания уже сталкивалась с другой проблемой, когда сервис временно приостанавливали из-за затопленных дорог, а один автомобиль провел около часа в воде, пока условия не улучшились.

Нынешний отзыв не связан с механической неисправностью, но он подчеркивает, что системе по-прежнему сложно уверенно распознавать некоторые дорожные сценарии. Для беспилотных такси именно такие ситуации остаются одним из самых чувствительных участков тестирования и эксплуатации.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Реклама

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Автопилот и ADAS

Датчики удорожают ремонт, но помогают избегать аварий

Современные системы помощи водителю делают кузовной ремонт дороже, но, по данным IIHS-HLDI, они же сокращают число аварий, а значит, экономия может перевесить счет из сервиса.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль с датчиками и камерами

Современные датчики, камеры, радары и проводка заметно усложнили ремонт после даже небольшого столкновения. Но новые данные IIHS-HLDI показывают, что смотреть только на счет из сервиса недостаточно: важнее и то, сколько аварий удается предотвратить заранее.

Почему ремонт стал дороже

За последние годы стоимость ремонта автомобилей выросла более чем на 40 процентов. На это влияет не только набор электронных помощников, но и то, что машины в целом стали сложнее: фары дороже, оснащение богаче, а в сегменте рынка заметно больше крупных машин.

Дополнительную нагрузку на сервисы создают и более сложные силовые установки. Среди новых машин все чаще встречаются версии с полным приводом, турбированными моторами, гибридными установками и полностью электрическими силовыми системами, а для их ремонта нередко нужна более узкая специализация.

Что показали данные

Сравнение одинаковых моделей разных комплектаций показало, что тяжесть страховых выплат при столкновениях примерно на 10 процентов выше у машин с системами помощи водителю, чем у версий без них. При этом сами эти системы снижают вероятность мелких и крупных инцидентов, из-за чего итоговый баланс может оказаться в пользу технологий.

Иными словами, современный автомобиль действительно может стоить дороже в ремонте после удара, но в обычной жизни он чаще помогает этот удар вовсе не допустить. Именно поэтому оценивать такие системы только по счету из мастерской — слишком узкий подход.

Реклама

Датчики удорожают ремонт, но помогают избегать аварий: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Автопилот и ADAS

Chery обновила Arrizo 8 Pro с системой Falcon 500

Chery представила обновлённый Arrizo 8 Pro с пятью вариантами исполнения, улучшенным салоном и системой Falcon 500 для помощи водителю.

Опубликовано

.

Автор

Chery Arrizo 8 Pro с системой Falcon 500

Chery представила Arrizo 8 Pro 2027 модельного года и предложила пять вариантов исполнения. Обновление сосредоточено на доработке цифрового кокпита и систем помощи водителю, при этом силовая установка сохранена без изменений.

Внешне седан получил более крупную решётку радиатора в стиле «текущий алмаз», а сзади появились четырёхсекционные -образные фонари и двойной сдвоенный выхлоп. Для модели также подготовили два новых варианта колёсных дисков.

Салон и оснащение

Размеры автомобиля остались прежними: длина 4780 мм, ширина 1843 мм, высота 1469 мм, колёсная база — 2790 мм. В салоне появились новые сочетания чёрно-красного и чёрно-коричневого цветов, электронный селектор на рулевой колонке и отделка центральной консоли материалом 3D Mesh.

Во всех версиях предусмотрены 256-цветная подсветка, панорамная крыша и центральный экран диагональю 15,6 дюйма. За работу мультимедийной системы отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8255, а голосовое управление использует модель Carmind AI.

Falcon 500 во всех комплектациях

Ключевым изменением стала интеграция системы Falcon 500 во все комплектации. Она включает функции помощи при движении на низких и высоких скоростях, а также возможности автоматической парковки.

Реклама
  • Чёрно-красный и чёрно-коричневый салон
  • 10-позиционная электрорегулировка водительского кресла
  • 8-позиционная электрорегулировка кресла пассажира
  • Подогрев, вентиляция и пять режимов массажа для старших версий

Для более дорогих исполнений заявлены многослойные сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем. Аудиосистема собственной разработки Chery получила 14 динамиков, включая динамики в подголовниках, и несколько режимов звукового поля.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Автопилот и ADAS

Toyota отозвала Camry из-за пустой приборной панели

Toyota объявила отзыв для 508 000 седанов Camry 2025–2026 годов: у машин с 7,0-дюймовой цифровой приборной панелью экран может загружаться полностью пустым.

Опубликовано

.

Автор

Toyota Camry с 7,0-дюймовой приборной панелью

Toyota объявила отзыв для 508 000 седанов Camry 2025–2026 годов в США после того, как выяснилось: у части машин 7,0-дюймовая цифровая приборная панель может загружаться полностью пустой. В таком случае водитель может остаться без показаний скорости, предупреждений и части информации для движения.

Какие версии попали под кампанию

Под отзыв попали Camry LE, SE и Nightshade. Версии XLE и XSE в эту кампанию не включены, поскольку у них используется более крупная 12,3-дюймовая панель, которая не относится к описанной неисправности.

Проблема затрагивает именно цифровой «комбинированный прибор», который объединяет спидометр, индикаторы и данные для водителя в одном экране. Для устранения неисправности владельцев направят к дилеру, где будет выполнено обновление программного обеспечения.

Что делать владельцам

Если у вас Camry 2025 или 2026 года, стоит сверить комплектацию и проверить идентификационный номер автомобиля. Уведомления по почте должны начать приходить к началу октября.

Toyota уже сталкивалась с похожими кампаниями, связанными с затемнением приборных панелей, в том числе на других моделях марки и Lexus. Новая проверка показывает, что проблема может затрагивать сразу несколько вариантов цифровых экранов, но в этот раз речь идет только о машинах с 7,0-дюймовой панелью.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ