4x4
Xpeng GX вышел на рынок Китая как большой трёхрядный кроссовер
Xpeng GX дебютировал в Китае как флагманский большой кроссовер с шестью местами, вариантами BEV и EREV, а также активной подвеской и подруливанием задних колёс.
Xpeng GX дебютировал в Китае как флагманский большой кроссовер с ценой от 279 800 юаней. Модель предложена в вариантах BEV и EREV и стала первым трёхрядным класс внедорожников бренда.
Крупный кузов и шесть мест
По размерам GX относится к самым крупным моделям в линейке: длина составляет 5265 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1800 мм, а колёсная база достигает 3115 мм. В салоне предусмотрена схема 2+2+2 с шестью сиденьями, а объём багажника равен 673 литрам и увеличивается до 1748 литров при сложенном третьем ряде.
Для модели заявлены колёса диаметром 21 или 22 дюйма, коэффициент аэродинамического сопротивления 0,255 и выдвижные дверные ручки. Среди технических особенностей — подруливание задних колёс и активная подвеска. Пиковая мощность достигает 577 л. с.
Ставка на комфорт и электронику
Во втором ряду установлены кресла zero-gravity с электрорегулировками, подставками для ног, вентиляцией, подогревом и функцией 16-point массажа. В числе оснащения также 33 динамика, встроенный холодильник и потолочный экран диагональю 21.4-inch.
Перед водителем установлен 17.3-inch сенсорный дисплей, 8.8-inch приборная панель и 88-inch проекционный дисплей с дополненной реальностью. В салоне предусмотрены два беспроводных зарядных устройства, ароматизация и контурная подсветка, а система помощи водителю получила несколько вариантов конфигурации.
Xpeng GX ориентирован на конкуренцию с другими новыми энергоэффективными моделями на рынке Китая и делает ставку на большой салон, продвинутое оснащение и широкий набор силовых установок.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Ford Explorer ST получил мрачный пакет Sinister
Ford готовит для Explorer ST нового модельного года пакет Sinister с почти полностью чёрным оформлением, 21-дюймовыми колёсами и без изменений в силовой части.
Ford освежает Explorer для 2027 модельного года и добавляет для версии ST опциональный пакет Sinister. Он делает внешний вид почти полностью чёрным и заметно усиливает контрастные детали.
Что меняется снаружи
В составе пакета заявлены 21-inch колёса gloss-black с шинами all-season, тёмная окантовка на эмблемах ST и янтарные дневные ходовые огни. Спереди также появляется подсвечиваемая фирменная эмблема Ford. Для контраста сохраняются красные тормозные суппорты.
Техника остаётся прежней
Под капотом изменений нет: Explorer ST по-прежнему оснащается с двойным турбонаддувом 3.0 л V6. Мотор развивает 385 horsepower и 415 pound-feet, а передача тяги осуществляется на задние колёса или через доступную систему полного привода с 10-speed автоматической коробкой.
Ford также отмечает, что ST пользуется всё большей популярностью среди покупателей Explorer. С момента появления в 2020 модельном году на него приходилось около 16 процентов объёма, а в 2025 модельном году доля превысила 22 процента заказов.
Ещё одна связанная новость — возвращение Explorer ST Experience. Это однодневная программа профессионального водительского обучения для владельцев Explorer ST 2026 года и для тех, кто выберет версию 2027MY.
Краткий вывод: Ford готовит для Explorer ST нового модельного года пакет Sinister с почти полностью чёрным оформлением, 21-дюймовыми колёсами и без изменений в силовой части.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Ford Explorer ST получил затемнённый пакет Sinister Package
Ford обновил Explorer ST для модельного года 2027, добавив пакет Sinister Package с почти полностью чёрным оформлением.
Ford готовит для Explorer ST пакет Sinister Package, который делает внешний вид модели почти полностью чёрным. Обновление относится к модельному году 2027.
Что меняется снаружи
В составе пакета кроссовер получает 21-дюймовые gloss-black колёса на шинах all-season, тёмную окантовку шильдиков ST и оранжевые дневные ходовые огни. Спереди также появляется подсвечиваемый фирменный логотип Ford, а красные тормозные суппорты добавляют контраст к чёрным колёсам.
При этом техническая часть не меняется. Explorer ST сохраняет с двойным турбонаддувом 3.0 л V6, который развивает 385 horsepower и 415 pound-feet, а передача тяги по-прежнему идёт через 10-speed автоматическую коробку на задние колёса либо на систему полного привода.
Без изменений по технике
Ford отмечает, что ST становится всё популярнее среди покупателей Explorer. По данным компании, с момента появления версии в 2020 модельном году на неё приходится заметная доля продаж, а в 2025 модельном году её выбрали уже более одной пятой клиентов Explorer.
Вместе с пакетом Ford также возвращает Explorer ST Experience — однодневную программу профессионального вождения для владельцев Explorer ST 2026 модельного года и будущего 2027 model year. Это мероприятие ориентировано на обучение с участием инструкторов.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Ford фактически исключил появление Bronco Raptor
Ford дал понять, что не рассчитывает на появление Bronco Raptor, хотя семейство Bronco продолжает расширяться.
Ford дал понять, что не планирует развивать Bronco и Ranger в сторону версий Raptor. На фоне этого особенно заметно, что линейка Bronco при этом продолжает расширяться за счёт новых вариантов исполнения.
Что сказал Ford
По словам представителя Ford Racing Production Vehicles, ему не известно о каких-либо планах по выпуску Raptor для Bronco или Ranger. Он также отметил, что Ranger Raptor, по его мнению, может уже иметь слишком много мощности.
Такой подход выглядит любопытно на фоне конкурентов, которые продолжают делать ставку на более мощные версии своих внедорожников. Для Bronco это означает, что ожидания поклонников могут не оправдаться.
На фоне конкурента
У Jeep есть Wrangler Moab 392 с 6.4 л V8 мощностью 470 л.с. и 470 lb-ft крутящего момента. На его фоне Bronco Raptor выглядит скромнее: у него 418 л.с. и 440 lb-ft.
- Ranger Raptor: 3.0 л EcoBoost V6, 405 л.с., 430 lb-ft
- Bronco Raptor: 418 л.с., 440 lb-ft
- Wrangler Moab 392: 6.4 л V8, 470 л.с., 470 lb-ft
При этом оба упомянутых внедорожника стартуют от 79,995 dollars before destination, что дополнительно подчёркивает уровень их позиционирования.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Видео5 дней назад
Будущее, которого не было… История PHANTOM CORSAIR
-
Видео2 недели назад
НОВЫЕ АВТО КОТОРЫЕ ВЗОРВУТ РЫНОК. Пекинский автосалон 2026
-
Видео1 неделя назад
Неожиданные повороты:
-
Видео2 недели назад
16 НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ марта 2026 — что показали в Нью-Йорке!
-
Видео6 дней назад
Большой АМЕРИКАНЕЦ за 10 ЛЯМОВ!? / Честный обзор семейного внедорожника!
-
Авторынок2 недели назад
Nissan откроет первые центры Nismo за пределами Японии
-
Новости2 недели назад
Ferrari Luce показали как необычный образец с влиянием Apple
-
Концепты и премьеры2 недели назад
AC Cars показала Cobra GT Coupe к 125-летию марки








