Peugeot представил E-T16 Concept — смелый электрический концепт, созданный как дань уважения легендарному 205 T16. Новинка напоминает о победах марки в чемпионате мира по ралли и при этом выглядит как машина из эпохи Group, перенесённая в настоящее время.

Три мотора и очень высокая отдача

Силовая установка включает три электромотора: один приводит переднюю ось, а два — заднюю. Совокупная мощность составляет 815 л.с., благодаря чему E-T16 Concept стал самым мощным Peugeot в истории. Разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 300 км/ч за 16 секунд.

У концепта также есть распределение тяги между осями, три режима движения и четвёртая настраиваемая программа. Для замедления используются тормозные диски диаметром 15-inch на всех колёсах, а шины Michelin имеют ширину 275 мм спереди и 315 мм сзади.

Внешность с отсылкой к ралли

Внешне E-T16 Concept делает ставку на резкие линии, широкую посадку и ряд деталей, отсылающих к раллийному наследию Peugeot. В оформлении заметны элементы, напоминающие о 205 T16, а сама концепция описывается как начало нового семейства спортивных хэтчбеков.

При этом Peugeot подчёркивает, что часть решений по технике и стилю может добраться до серийных машин. Для марки это не просто шоу-кар, а ещё и намёк на то, как может выглядеть следующая волна её самых азартных моделей.

Реклама

В год 40-летия побед 205 T16 такой проект выглядит особенно символично: он соединяет наследие ралли и современные электрические технологии в одном эффектном прототипе.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Alfa Romeo представила Cuorerosso — смелый концепт, который должен показать новое дизайнерское направление марки. По замыслу создателей, проект делает ставку на связь человека и машины.

Новый язык формы

По пропорциям Cuorerosso напоминает двухдверный спорткар, но на деле это четырёхдверная компоновка 2+2. У автомобиля длинный низкий капот, выразительные линии кузова и традиционная решётка Alfa Romeo.

Особенно заметны клиновидные фары с множеством светодиодов, а также крупные колёса с золотистым оформлением. В профиль концепт выделяется плавными изгибами и изогнутыми боковыми окнами, которые визуально переходят к крыше.

Эффектная корма и пропорции

Сзади у модели скульптурное оформление, круглые задние фонари и центрально расположенные сдвоенные патрубки выпускной системы. Отдельно отмечается заднее стекло особой формы, отсылающее к фирменной стилистике бренда.

• Длина — 4,7 метра
• Ширина — 2 метра
• Высота — 1,3 метра

В Alfa Romeo не говорят о серийном будущем Cuorerosso. Пока концепт рассматривается как предварительный взгляд на новую философию дизайна бренда.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Реклама

Что это значит

Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

В Китае вынесли на общественное обсуждение проект правил, который касается новых автомобильных технологий и их влияния на безопасность, управление и взаимодействие с водителем.

Документ предлагает жестче подойти к функциям кресел, включая варианты Zero-, вращающиеся и fold-flat решения. Для таких систем хотят ввести более строгие проверки на столкновение, защемление и надежность, а также ограничить условия, при которых их можно использовать.

Экраны и интерфейсы под особым вниманием

Отдельный блок проекта посвящен дисплеям в салоне. Регулятор хочет оценивать отвлекающее воздействие центральных мультимедийных экранов, больших по площади панелей и сложных проекционных систем head-up, а также их надежность при столкновениях и в экстремальных условиях.

В документе также предлагается запретить складывающиеся и гибкие экраны. Это может затронуть тех, кто делает ставку на особенно насыщенный электроникой интерьер.

Световые сообщения тоже хотят ограничить

Еще одна часть инициативы касается светотехники: речь идет о блоках освещения, выступающих элементах и пользовательских сообщениях через фары и задние фонари. Для таких функций хотят установить новые рамки, чтобы снизить риск отвлечения и повысить безопасность.

Реклама

Параллельно регулятор напомнил и о ранее предложенных требованиях к механическим дверным ручкам. В целом проект нацелен на то, чтобы новые функции не мешали безопасной эксплуатации автомобиля.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.