Autosalon.by

Электрокары

«Зеленую» пятидверку сертифицировали с 231-сильным мотором

В ближайшее время на китайский рынок выйдет новый лифтбек Volkswagen ID.Unyx 07.

Опубликовано

.

Лифтбек Volkswagen ID.Unyx 07 экстерьер вид четвертый

Недавно марка Volkswagen поделилась официальными снимками грядущей модели. Согласно данным, ранее появившимся в базе Минпрома КНР, лифтбек оснастят одним электрическим агрегатом, развивающим 231 л.с. При этом покупателям пока предложат вариант только с задним приводом, хотя в перспективе нельзя исключать выпуск и полноприводной модификации.

Лифтбек Volkswagen ID.Unyx 07 экстерьер вид первый

В салоне установят «приборку», большой мультимедийный экран и отдельный дисплей для пассажира рядом с водителем. Также здесь появится двухспицевое рулевое колесо. Объем багажного отделения пятидверки еще не раскрыт.

Лифтбек Volkswagen ID.Unyx 07 экстерьер вид второй

Габариты построенного на платформе CEA электрокара составляют 4853х1852х1566 мм, расстояние между осями — 2826 мм.

Лифтбек Volkswagen ID.Unyx 07 экстерьер вид третий

Предполагается, что продажи лифтбека Volkswagen ID.Unyx 07 стартуют на территории Китая в начале лета, и что такая «зеленая» новинка должна будет заинтересовать, прежде всего, молодое поколение автолюбителей.

Фото: Volkswagen

Реклама

Автопилот и ADAS

Mazda нашла проблему у гибридов соперников и хочет избежать ее в своей системе

Mazda готовит собственную гибридную систему на базе нового двигателя 2.5 л и обещает, что она будет без задержек откликаться на нажатие педали.

Опубликовано

.

Автор

Mazda и новая гибридная система на базе двигателя 2.5 л

Mazda готовит собственную гибридную систему и, по словам представителей компании, хочет устранить один из недостатков, который заметила у решений соперников: задержку отклика на нажатие педали.

Новая схема будет построена вокруг двигателя 2.5 л в составе силовой установки in-house. Она появится в новом CX-5 ближе к концу 2027 года и станет частью подхода Mazda к сочетанию экономичности и динамики.

На что делает ставку Mazda

Проектный менеджер CX-5 отметил, что при оценке разных гибридных систем его не устраивал именно характер реакции на ускорение. В Mazda хотят, чтобы отклик был более естественным и комфортным для водителя.

Компания также признает, что у бензинового двигателя есть сложности на низких оборотах, но рассчитывает компенсировать их электромотором. В Mazda говорят, что итогом должна стать приятная в управлении машина с уровнем экономичности, который ожидают покупатели в этом классе.

Что известно о новой силовой установке

По плану Mazda, новая система должна объединить эффективность и динамику без заметной паузы при нажатии на акселератор. Именно на этом, судя по заявлениям компании, и строится главное отличие от многих нынешних гибридов.

Реклама
  • новый CX-5;
  • двигатель 2.5 л;
  • собственная гибридная система Mazda;
  • акцент на более быстрый отклик и экономичность.

Пока Mazda продолжает доводку силовой установки, но уже сейчас ясно: марка делает ставку на предсказуемую реакцию и удобство в повседневной езде.

Mazda нашла проблему у гибридов соперников и хочет избежать ее в своей системе: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Концепты и премьеры

BYD FCB Formula и Formula GT готовы к выходу на рынок Китая

BYD FCB подготовила к выходу Formula и Formula GT. Обе модели получили 657 л.с. и максимальную скорость 240 км/ч.

Опубликовано

.

Автор

BYD Ti7 на дороге, иллюстрация к новости

BYD FCB подготовила к выходу на рынок Китая две новые модели — Formula и Formula GT. Обе машины уже прошли процедуру одобрения для продаж, а их основные параметры стали известны до старта рынка.

Ключевые характеристики

Formula — это четырехдверный лифтбек с закрытой передней частью, фарами в форме капли и декоративным диффузором сзади. У модели заявлены размеры 5060/1967/1483 мм, колесная база 2960 мм, а также варианты колес с диаметром 19 или 20 дюймов.

На крыше установлен LiDAR, что указывает на систему помощи водителю DiPilot 5.0. Среди других особенностей названы полуутопленные дверные ручки, а снаряженная масса находится в диапазоне от 1999 до 2250 кг. Подробности по силовой установке уже известны: 657 л.с. и максимальная скорость 240 км/ч.

Универсал Formula GT

Второй новинкой стал Formula GT — универсал с тем же семейным стилем и сходной технической базой. Его появление расширяет линейку FCB, которая изначально строилась вокруг более утилитарных моделей.

FCB была запущена в Китае в 2023 году как марка с акцентом на внедорожную тему. Позже бренд пополнился моделями Bao 5, Bao 8, Ti3 и Ti7, а теперь делает шаг в сторону спортивных электромобилей. Выход Formula и Formula GT ожидается в третьем квартале 2026 года.

Реклама

Краткий вывод: BYD FCB подготовила к выходу Formula и Formula GT. Обе модели получили 657 л.с. и максимальную скорость 240 км/ч.

BYD FCB Formula и Formula GT готовы к выходу на рынок Китая: дополнительное изображение 1
BYD FCB Formula и Formula GT готовы к выходу на рынок Китая: дополнительное изображение 2
BYD FCB Formula и Formula GT готовы к выходу на рынок Китая: дополнительное изображение 3
BYD FCB Formula и Formula GT готовы к выходу на рынок Китая: дополнительное изображение 4

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Porsche признала: Taycan вышел слишком рано

Porsche считает, что Taycan появился на рынке раньше, чем аудитория была готова оценить его потенциал.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль Porsche Taycan на иллюстрации

Porsche пересмотрела ранний этап своей электрификации и признала, что Taycan, по мнению руководства, вышел на рынок слишком рано. Компания называет себя одним из пионеров e-mobility, однако сейчас в Porsche считают, что время запуска оказалось неидеальным.

Как менялось отношение к первому электромобилю марки

По словам руководителя Porsche Michael Leiters, марка, вероятно, слишком рано сделала ставку на электрическую мобильность. В компании полагают, что Taycan появился до того, как покупатели успели в полной мере оценить его потенциал.

Напомним, первый намёк на будущий выход Porsche в электросегмент появился ещё с концептом Mission E. Позже серийный Taycan дебютировал в 2019 году, став первым электромобилем бренда.

На фоне этого в Porsche отмечают, что продажи Taycan в последние годы были слабыми. В первом квартале поставки модели снизились на 19 процентов и составили 3420 машин.

Что показали другие модели

При этом электрический Macan демонстрирует более уверенную динамику: за тот же период поставки достигли 8079 машин. Бензиновый Macan, впрочем, остаётся популярнее и разошёлся тиражом 10130 экземпляров.

Реклама
  • Taycan — первый электромобиль Porsche;
  • Компания считает его запуск преждевременным;
  • Поставки модели снизились в первом квартале;
  • Электрический Macan показывает лучший результат.

В Porsche также подчёркивают, что история Taycan стала важной частью перехода марки к электрификации, даже если старт проекта оказался слишком ранним по рыночным меркам.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и материалы об электрокарах.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ