Две коробки передач на выбор

Состоялся официальный дебют «заряженного» седана Hyundai Elantra N.

Корейский автомобиль оснастили 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 280 сил (392 Нм). С подобным агрегатом сочетается 6-ступенчатая «механика» или 8-ступенчатый «робот». Привод у новинки передний с электронноуправляемым самоблокирующимся дифференциалом. Разгон до первой «сотни» занимает 5,3 секунды, а «максималка» достигает 250 км/ч.

Внутри седана установлены кресла с электроприводом и увеличенной боковой поддержкой, а также особое рулевое колесо с кнопками, позволяющими переключать ездовые режимы. На педалях можно заметить металлические накладки. Виртуальная «приборка» получила оригинальную графику.

Экстерьер «горячего» исполнения отличается от остальных версий седана большими воздухозаборниками в передней части кузова и более агрессивным обвесом. В заднем бампере появился диффузор, а на крышке багажного отделения, объем которого составляет 474 л, — антикрыло. Длина представленной машины равна 4675 мм.

Начальная стоимость «заряженного» седана Hyundai Elantra N на домашнем рынке (здесь он предлагается под названием Avante N) достигает $28,4 в пересчете с местной валюты.

Реклама

Игорь Смирнов, фото Hyundai