Микро-Nissan

Представлен обновленный Nissan Micra.

Новая Micra – это по-прежнему хэтчбек европейского класса B. Однако внешность у нее пусть еще и не злая, но и на безобидную букашку она больше не похожа. Дизайнеры поработали над бамперами и линией крыши, формой противотуманных фар и радиаторной решетки, благодаря чему за рулем автомобильчика теперь вполне можно представить и мужчину.

Кто бы за ним, впрочем, не находился, его наверняка порадует возможность заказа новых колесных дисков и расцветок кузова. Но еще больше – панорамной стеклянной крыши и системы помощи при парковке. Хотя и базовая версия Visia будет укомплектована по-взрослому – на месте и ABS, и ESP, и подушки безопасности, и CD-магнитола с разъемами AUX/USB для подключения внешних мультимедийных устройств.

Средняя комплектация Acenta вдобавок во всему перечисленному выше имеет 15-дюймовые колеса, автоматические фары и стеклоочистители, противотуманные фары и возможность Bluetooth-соединения. А максимальная Tekna щеголяет 16-дюймовыми дисками, системой помощи при парковке с радарами, климат-контролем, системой бесключевого доступа, складывающимися зеркалами и 5,8-дюймовым сенсорным дисплеем навигационно-развлекательной системы NissanConnect.

Пока для Микры заявлено только два мотора. То есть, по сути, один – бензиновая 1,2-литровая «тройка», которая помимо обычной предлагается и в «заряженной» версии DIG-S. Хотя и последняя весьма экономична – заявленный средний расход топлива составляет 4,1 л/100 км. В паре с мотором может работать как стандартная пятиступенчатая механическая коробка передач, так и вариатор CVT.

Nissan обещает скорое начало продаж обновленной Micra, но точной даты не объявляет.

Реклама

Евгений СУХОВЕРХ