Моторная гамма не изменилась

Моторная гамма не изменилась

Вседорожный Skoda Octavia Scout недавно обновился и скоро дебютирует на российском рынке.

После модернизации чешский универсал стал выглядеть немного по-другому. Спереди появилась более солидная решетка радиатора, «четырехглазая» оптика, капот стал смотреться более рельефно. Изменились также бамперы и дизайн фонарей сзади. Завершает общую картину традиционный пластиковый обвес «по периметру».

Такой важный параметр для любого вседорожника, как проходимость теперь заметно улучшен: угол съезда вырос до 14,5 градусов. При этом разработчиками был немного уменьшен угол въезда — до 16,6 градусов.

Базовая комплектация Octavia Scout предусматривает наличие системы полного привода. Перечень доступных моторов после обновления не изменился: в моторной гамме по-прежнему бензиновый 1.8 TSI с отдачей 180 л.с. и дизельный агрегат 2.0 TDI (его варианты мощности — 150 и 184 л.с.).

Немаловажный нюанс: 150-сильный дизельный мотор теперь работает не только с 6-ступенчатой МКП, но и с 7-диапазонным «роботом» DSG. Расход топлива у этой наиболее медленной версии составляет 5,0 л на 100 км пути, а максимальная скорость равна 207 км/ч.

Реклама

По данным зарубежных СМИ, на российском рынке модернизированный Octavia Scout появится весной будущего года, но вариантов этой модели с дизелем в РФ ждать не стоит. Стоимость чешской новинки в рублях пока остается неизвестной.

Игорь Смирнов, фото Skoda