Не хуже Tiguan`а

Новый Hyundai Tucson

Не хуже Tiguan`а

Корейский кроссовер преобразился внутри и снаружи. Теперь он настолько хорош, что сможет потеснить идеальный Tiguan.

Корейский кроссовер вплотную подобрался к своему лучшему однокласснику

НА ЖЕНЕВСКОМ автосалоне менеджеры VW и большой босс Мартин Винтеркорн с волнением изучали новый Tucson. Теперь, после первой пробы руля, нам стали понятны причины их беспокойства. Новый корейский кроссовер едва ли хуже немецкого Tiguan.

В профиль выглядит динамично и стильно. Обзорность назад слабовата

Очередное поколение Tucson немного шире и длиннее, но габариты не стали громоздкими. Дизайн кузова стал симпатичнее, передок стильный и агрессивный, хотя корма скучновата.

VW по-корейски: практичный и чистый дизайн, высокое качество сборки

Интерьер заметно преобразился. Посадка за рулем удобная, подойдет водителю любого роста. Дизайн передней панели лишился прежних «космоформ» и стал гораздо понятнее, удобнее и нагляднее. Качество материалов заметно выросло. Сам кроссовер обзавелся многочисленными вспомогательными системами. Интерьер стал просторнее, места на заднем ряду – больше. Объем багажника увеличился (513-1503 литров), погрузочная высота совсем невелика, а сложенные спинки задних сидений формируют одну плоскость с полом багажника.

Реклама

В списке новых опций появился электропривод задней двери, подогрев руля, система распознавания дорожных знаков. Hyundai Tucson приводится в движение новым 1,6-литровым турбобензиновым мотором, который заменит старый 2-литровый «атмосферник». «Автомат» тоже совершенно новый: преселективный с 7-ю передачами. Эта АКП работает великолепно. Сменяет передачи мягко, плавно и обеспечивает непосредственную связь колес с мотором, развивающим 265 Нм тяги.

Рядом с клавишей электрического «ручника» расположись клавиши вспомогательных систем и двух настроек трансмиссии

Подвеска стала комфортнее: она охотнее сглаживает неровности, в том числе и мелкие поперечные швы и стыки. Но рулевое управление все еще не блещет информативностью, руль вращается слишком легко в том числе и в режиме Sport.

Новые моторы Tucson	Реклама
	Blue 1.6 2WD Реклама	1.6 T 2WD (4WD)	Blue 1.7 CRDi 2WD	2.0 CRDi 4WD
Рабочий объем	1591 куб. см Реклама	1591 куб. см	1685 куб. см	1995 куб. см
кВт (л.с.) при об/мин	97 (132)/6300 Реклама	130 (177)/5500	85 (116)/4000	136 (185)/4000
Нм при об/мин	161/4850 Реклама	265/1500	280/1250	402/1750
0-100 км/ч	11,5 с Реклама	9,2 с (9,5 с)	13,7 с	9,9 с
Макс. скорость	182 км/ч Реклама	205 км/ч (202 км/ч)	176 км/ч	201 км/ч

————————————————————————————————————————-

Реклама